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桥面附属工程施工方案
1编制依据
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》
《客运专线桥梁混凝土桥而防水层暂行技术条件》
《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》
《常用跨度梁桥面附属设施》
《哈齐铁路客运专线施工图设计文件》
2工程概况
******线*标段*分部**大桥(里程为***)的桥面附属工程施工。 桥面附属设施主要包括:防撞墙、电缆槽(竖墙、盖板)、接触 网支柱基础、防水层、保护层、声屏障、人行道栏杆、伸缩缝等。
2.1防撞墙
防撞墙在桥面上的布置如图1所示。
2295mm外,中间节均为1990mm,两节之间纵向设置设10mm宽的 断缝。钢筋型号主要采用①16mm、①12mm的HRB335钢筋,同时按 照综合接地设置接地钢筋及接地端子。
2.2电缆槽(竖墙、盖板)
根据电力、通信、信号等专业的需要,在防撞墙外侧分别设置信 号槽、通信槽、电力电缆槽(统称为电缆槽)。
图2电缆槽及盖板布置示意图
电缆槽由竖墙和盖板组成。其小,竖墙兼有分隔电缆槽、连接遮
板和支撑电缆槽盖板的作用,竖墙在桥面上现场浇筑,电缆槽盖板为 预制结构,分为C、D、E三种类型。
在一般情况下,电缆槽宽度由外到内分别为650mm、350mm为
2竖墙,分别为竖墙A、竖墙B、。电缆槽竖墙按2m —段设置单元,
单元之间设置10mm宽的断缝,在有接触网支柱基础时竖墙长度适度 调整,为保证电缆槽内的排水,在电缆槽下方设置过水孔。竖墙施工 时应注意各竖墙顶而的高程保持一致,以保证电缆槽盖板受力均匀。
竖墙A、B均设计为C40混凝土,采用的钢筋规格型号:竖墙A: N1钢筋为①12mm的HRB335钢筋,竖墙B: N1为①8mm的Q235 钢筋。
2?3接触网支柱基础
桥梁上涉及接触网类型较多,共有数种接触网基础类型,女口下: QJ-Ak QJ-A2、QJ?B、QJ?C、QJLX-1、。
接触网支柱基础在施工时,在基础底部应预留1个120x150mm 的长方形孔洞,以便通信电缆通过。
2.4遮板
遮板在桥面上布置如图3所示:
POO
梁体两侧外边设置人行道栏杆遮板,用于连接人行道栏杆用。跨 哈大高速公路 特大桥210#墩(DK116+365.25 ) ■…221#墩 (DK116+724.95)右侧设置2.15m高铝合金螺栓连接插板式金属声 屏障。
遮板设计为C40钢筋混凝土预制结构,根据预制的长度划分为 F1和F2两种类型(无接触网),F1型单块长1996mm, F2型单块长 1326mm。根据人行道栏杆的设置,在遮板预制时预埋M16U型螺栓, 用以安装人行道栏杆。遮板的安装通过预留钢筋与桥面竖墙A的预 留钢筋绑扎在一起后再现浇竖墙A的混凝土,与桥梁连成整体,安 装于桥面,遮板间设4mm断缝,安装完毕后用砂浆填塞。
2. 5桥梁栏杆
桥梁栏杆,每2m为1棉(在梁端伸缩缝处根据具体尺寸确定), 由立柱、扶手、托梁、隔柱等构件组成。隔柱采用圆形变截而形式, 中间部分截面最大。立柱与桥梁遮板通过预埋钢板连接,立柱下采用 预埋Q235钢板,厚10mm,钢板与立柱主筋焊接,焊接采用手工双 面电弧焊,外露钢板采用热镀锌防腐处理。
2. 6伸缩缝
洪狀梁佔缩装置立页耍
图8伸缩缝示意图
伸缩缝材料:采用耐侯钢或铝合金制作,橡胶密封带采用氯丁橡
胶或三元乙丙橡胶。
3施工部署及安排 3.1施工组织机构设置
我分部桥面附属工程由两个预制队和两个现浇施工队进行施工, 预制队负责所有桥梁桥面附属工程预制块的预制及安装。为满足工期 要求,两个现浇施工队平行作业,现浇一队负责跨哈大高速公路特大 桥小里程方向桥面现浇施工,现浇二队负责跨哈大高速公路特大桥大 里程方向桥面现浇施工。为保证桥面附属工程施工的顺利进展,成立 了以项目经理为首的桥面附属工程施工领导小组,在人员、物资等方 而进行综合调整,确保桥面附属工程施工的顺利进行。
3. 2施工机械配置
配备工程所需的机械设备(如表1)。
表1主要施工机械
序号
名 称
规格型号
产地
数最
现状
1
磴拌合机
HZ120 型、120m3/h
北京
2
完好
2
混凝土运输车
6-8m3
徐州
10
完好
3
振捣棒
(p30
洛阳
24
完好
4
高频提浆整平机
GTZ
北京
1
完好
5
吊车
16t
徐州
4
完好
6
运输车
20t
长春
4
完好
7
洒水车
湖北
2
完好
8
电焊机
BX400
洛阳
6
完好
9
灰浆搅拌机
\
洛阳
4
完好
10
钢筋切断机
GQ40-1
河南
6
完好
11
钢筋弯曲机
GW40
河南
6
完好
3. 3施工工期安排及施工进度计划
桥面附属工程为不影响工期,同时不影响架梁的前提下,分两个 阶段进行施工,首先施工遮板、电缆槽(竖墙、盖板)、防撞墙、
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