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2012 年安全工程师考试《安全生产技术》题解 3 [例题 ] 机车车辆配件脱落，机车车辆走行部构件、轮对等限度超标．线路及道岔限度超 标，线路断轨胀轨，线路上有异物侵限等，容易导致机车车辆发生（ ）事故。 A ．冲突 B ．脱轨 C ．伤害 D ．追尾 【答案】B 铁路运输安全技术措施包括铁路运输安全设计技术、 铁路运输安全监控与检测技术、 铁 路运输事故救援技术 3 大类。 常用的铁路运输安全设计技术方法有强化运输设备的安全性、隔离、闭锁等等。 铁路运输安全监控与检测技术有铁路列车检测、 铁路列车超速防护、 铁路车辆探测系统 等。 [例题 ] 铁路列车超速防护是对列车实际运行速度与（ ）进行比较。 A ．列车理论速度 B ．列车旅行速度 C ．列车技术速度 D ．列车最大安全速度。 【答案】D 铁路运输事故救援包括事故调查处理与救护救援两部分。 在区间发生事故时， 由运转车 长 （无运转车长时为司机） 立即报告铁路局列车调度员； 如不可能， 则报告最近车站值班员， 转报铁路列车调度员。在站内或段管线内发生事故时，由站、段长直接报告铁路局调度员。 根据事故性质组成相应的事故调查处理机构， 迅速赶赴现场， 组织调查： 安监部门负责 勘察现场和事故调查，工务部门绘制现场示意图， 公安部门维护现场秩序、 勘察现场、 调查 取证。线路遭到破坏，应对事故地点前后各 100m 线路质量进行测量，对事故关系人员分别 调查，检查有关技术文件的编制、填写情况，根据调查情况初步确定事故原因和责任。 事故责任依次划分为全部责任、 主要责任、重要责任、次要责任和无责任。重大事故由 铁路局调查判定，报铁道部审查批复；大事故由铁路局调查判定， 并报告铁道部备案； 险性 事故和一般事故由发生事故的单位调查判定。 发生重大、 大事故的基层单位， 应于事故发生后 7 日内向铁路局提出重大、 大事故报告， 铁路局接到基层单位重大、 大事故报告后 7 日内报送铁道部重大、 大事故调查处理报告。 险 性事故发生后，由主要责任单位在事故发生后 3 日内，向铁路局提出事故处理报告。于 7 日内公布处理结果。 一般事故发生后， 基层单位必须及时进行调查分析并向铁路局报告。 由 有任免权的单位对责任人作出处理决定，于 5 日内处理完毕。 行车事故救援实行单一指挥，以救援列车主任或救援队长为事故救援起复指挥人。 主要的救援设备包括轨道起重机、复轨器、液压破切设备、柴油发电机组； 对于机车车辆冲突脱轨事故， 要严格执行行车作业的 标准 化，认真落实非正常行车安全 措施， 加强机车车辆检修和机车出库、车辆列检的检查质量， 提高线路道岔养护质量， 加强 货物装载加固措施和商检检查作业标准等。 对车辆转向架侧架、 摇枕实行寿命管理， 凡使用 年限超过 25 年的配件全部报废；车辆入厂、段修转向架除锈后进行翻转分解探伤，重点检 查；加强制动梁端轴分解探伤检查等安全措施。同时需要加强停留机车车辆的防溜措施。 防止机车车辆伤害事故的安全措施主要是管理上的措施：确保作业人员班前充分休息； 班中严格遵章作业，线上施工作业确保