48上海动车客车段crh380bl型动车组碳滑板更换作业指导书分析.docx

Q/SHT 上海动车段企业标准 Q/SHT0506-11349-2013 版本号：R3.0 CRH380B型动车组临修作业指导书 碳滑板更换 上海动车段发布 2013—11—30 实施2013 2013—11—30 实施 1. 本标准由上海动车段技术科制订。 2.本标准于 2013年11 月修订，版本号为 R3.0。 3. 本标准由上海动车段技术科梅昱洲、阮铉刚、张宏、姚家齐、戴瑞亮起草。 编制修订记录 CRH380BL型动车组临修作业指导书 当前版本号：R3.0 碳滑板更换 编制修订记录 序号 版本号 修订内容 修订依据 修订时间 编制 审核 批准 1 R0 初版 1.380BL光盘资料 2012.12.20 郭嵩坤 向前 顾小山 2 R3.0 修订格式 1.380BL光盘资料 2013.11.30 阮铉刚 戴瑞亮 顾小山 3 4 5 6 7 目录 第一部分 技术作业标准 1. 检修项目 2. 作业流程 3. 技术质量标准 第一部分技术作业标准 检修项目 上海动车段 CRH380B型动车组临修作业指导书 碳滑板更换 维修周期 必要时 车号 2、7、10、15 车 作业人员 2人 作业时间 20分钟/根 供电条件 无电 作业流程 见表 作业工装 无 作业工具 1.6mm 10mm13mn套筒、棘轮扳手；2.10mm 13mn开口扳手；3.扭力扳手（2、 8.6、20 N〃 m ； 4. 一字螺丝刀；5.弹簧秤；6.秒表 注意事项 作业者在作业前必须穿戴好绝缘鞋、绝缘帽。 作业者在作业前必须确认接触网已断电、受电弓处于降弓的位置、动车组已 施加停放制动，两端司机室禁动红牌已设置。 作业者应注意作业过程中尖锐角边可能造成绊倒、 挤伤事故以及皮肤割伤。 参考资料 1.时速350公里速度级动车组（16辆编组）维护检修手册 作业流程 CRH380B型动车组临修作业指导书 上海动车段 碳滑板更换 作业流程 作业 人员 准备 拆卸 安装 测试 记录 完工 3 4 7 11 13 17 18 20 ①号 车组状态 确认 拆下碳滑板与软鞭线、弹簧盒的 连接螺栓 安装碳滑板与软鞭线、弹簧盒 的连接螺栓 确认受电弓状态并切除其他受电 弓，确认故障信息 填写 记录 单 恢复车 组状态 0 ②号 材料领 用、清点 工具领 用、校准 拆下连 接风管 拆下碳滑板与软鞭线、 弹簧盒的连接螺栓 安装碳滑板与软鞭线、 弹簧盒的连接螺栓 安装 风管 测量受电弓的升降弓时间及静态 平均接触压力，并检查气密性 填写 记录 单 整理工 具 /、 回收废 料 清理现 场 0 ? 备注：?表示质检员须对该工艺步骤实施结果检查；?表示质检员须对该工艺步骤实施过程检查 技术质量标准 CRH380B型动车组临修作业指导书 上海动车段 碳滑板更换 工序 作业项目 作业人员 作业技术质量标准 工具工装 准备 拆卸 车组状态 确认 领用工具 材料 拆卸旧碳 滑板 ①② 确认动车组受电弓已降下；确认接触网已断 电；在两端司机室设置禁动红牌。 金安全风险：防止其他人员误操作 根据配送清单，清点工具、材料配件数量齐 全，检查工具、物料工装状态良好。 安全风险：注意工具、材料摆放，防止 跌落 使用一字螺丝刀拧松风管卡箍，移开风管 1.使用棘轮扳手与13mm开口扳手拆下碳 滑板与软鞭线的连接螺栓; 2.使用棘轮扳手与10mm开口扳手拆下碳 3.取下碳滑板，定置摆放 一字螺丝刀 棘轮扳手 13mn开口扳 手与套筒 10mn开口扳 手与套筒 CRH380B型动车组临修作业指导书 上海动车段 碳滑板更换 工序 作业项目 作业人员 作业技术质量标准 工具工装 丕安全风险：取下碳滑板时，注意衬套摆 放，安装时不要遗漏 ①② 安装 安装新碳 滑板 1在碳滑板与软鞭线的连接处涂上导电脂 后，拧紧碳滑板与软鞭线的连接螺栓，扭矩 20N〃 m打上防松标记 △安全风险：安装软鞭线螺栓时，注意螺 栓螺母朝向，螺母应相对（朝里）安装 2 ?拧紧碳滑板与弹簧盒的连接螺栓，扭矩 8.6N 〃 m，打上防松标记 棘轮扳手扭矩扳手 13mn开口扳 手与套筒 10mn开口扳 手与套筒标记笔 螺母、垫片等不反装，不漏装 将风管连接到碳滑板小嘴，拧紧卡箍，扭矩 2N〃 m打上防松标记 一字螺丝刀标记笔 测试升降测试 弓状态及 ① 测试升降 测试 弓状态及 ① 气密性 撤除禁动牌，激活某一端司机室， 进入HMI 牵引界面确认受电弓的状态，切除其他受电 主控钥匙 弓，并确认故障信息 上海动车段 CRH380B型动车组临修作业指导书 碳滑板更换 工序 作业项目 作业人员 作业技术质量标准 工具工装 ② 1查看受电弓动作状态，并测量升降弓时 间（＜10s）及静态平均接触压力（70 ± 10N） 2 ?喷涂检漏剂查看气密性 △