2011年度(1—9月)道路危险货运总结和四季度工作计划.docxVIP

嘉兴市 2011 年度（ 1-9 月）危险货运管理 总结和四季度工作 一、 1-9 月份工作总结 （一）嘉兴市危险货物运输行业现状 截止目前，全市共有危险货物运输企业 37 家，其中： 南湖区 15 家，嘉善县 1 家，平湖市 12 家，海宁市 3 家、 桐乡市 3 家、秀洲区 1 家 ,海盐县 2 家。危险货物专用车辆 931 辆， 14442 吨。从业人员 2228 人，其中驾驶员 943 人，押运员 1200 人，装卸管理人员 85 人。从业人员持证 率达100% , GPS安装率达100%。 （二） 严把“三关”，切实做好危险货物运输源头管理工 作 1 、抓好源头管理，严把企业资质准入关。申请危险货 物运输企业资质的企业审核更加严格，除了按照《道路危险 货物运输管理规定》 （交通部 2010 年第 5 号令）等规定， 提 供相关的安全管理制度和停车场地外，还根据企业的车辆规 模及运输业务需求，分类、分项予以许可，许可的类别与车 辆规模相匹配，今年共许可了 5 家企业， 注销了 2 家企业。 另外，结合道路运输经营许可证到期换证工作，重新审核和 核定危运企业的 经营资质， 重新梳理和规范危运企业的安全 生产制度，对于安全管理上存在薄弱环节的企业，给予重点 指导，今年共审核换证 6 家企业。 2.抓好运输载体，严把车辆资质准入关。申请新增运力 的，除了符合《道路运输证》的申办条件外，停车场地的规 模要与现有运力相匹配，不匹配的单位，不予新增运力， 今 年 1-9 月共新增运力 127 辆 。另外，利用车辆年审契机， 动态监控车辆管理情况。一是车辆技术等级必须达到一级， 二是道路危险货物运输承运人责任险续保一年，未续保的一 律不予年审，三是定期开展罐体检测，每年在车辆年审时， 都要核实罐体检测情况，超期未检测的一律不予年审， 截止 1-9 月共年审车辆 298 辆。 3. 抓好运输企业队伍的安全文化建设， 全面提升相关人 员的业务素质。 为提升道路运输企业经理人的业务素质， 2011 年 6 月 10 日，嘉兴市运管处举办了 2011 年度道路运输企业经理人 安全管理培训班， 讲解了相关危险货物运输法律法规知 识和文件精神，重点宣贯了《放射性物品道路运输管 理规定》（交通部 2010 年第 6 号令）及《关于修改〈道 路危险货物运输管理规定〉 的决定》（交通部 2010 年 第 5 号令）。全市共有 120 人参加。 对于刚刚上任的安全 管理人员，都要求取得安全管理人员资格证书，方可上岗工 作，贯彻“懂安全才能管好安全”的理念。同时不定期组织 新上任安全管理人员到管理规范的企业参观、学习，用“以 老带新”学习的形式，促进全市危险货物运输企业安全管理 工作共同进步。 另外，我处还开展一线的从业人员培训工作， 危险货物运输从业人员的培训实现制度化，专门聘请专业讲 师授课，讲解有关化危品的理化性质及应急救援的专业知 识。我处每 2 个月集中对新增从业人员进行上岗前培训，今 年已举办培训班 4 期，培训道路危险货物押运人员和装卸管 理人员 550 人次，通过 371 人次，合格率为 67% （三）动态监管，严密筑牢危险货物运输安全防线。 1. 细化日常监管检查。做到检查有反馈、工作有推进。 以科室联查或货安科自查的形式，对处直管危险货物运 输企业，分别开展了春运、三防、五一和安全生产月检查。 通过查漏补缺，建立了行车日志记录和规范登记安全管理台 帐等基础工作，企业的管理水平都有了不同程度提高，很多 运输企业结合行业管理部门要求和企业自身特点，形成了各 自的企业安全管理文化，安全形势良好。如嘉兴市大安汽车 运输有限公司、嘉兴市朝阳油品运输有限公司、浙江卫星化 学品运输有限公司等。 2. 动态监管 GPS 联网联控和电子路单上传情况 我处要求道路运输经营者必须严格履行职责，落实专人 管理，实行 24 小时不间断监控，及时收集、上传数据信息， 工作期间不得擅自离开岗位，对车辆车速、运行情况、行驶 路线等进行监控，定期发送有关安全行车、天气变化、道路 状况等短信消息， 确保所有车辆运营过程中 GPS 的运行和管 理。为进一步推进我市危险品运输信息化建设，从世博安保 正式运行起，我市逐步推行危险货物运输电子路单报备制 度。危险货运企业在运输危险货物前需按交通运输部规定的 格式填写危险货物电子路单，并实时上传交通运输部指定的 系统，今年共传送电子路单 173588 起，截止 9 月底危险品 运输电子路单实际上报率达到了 90% 以上。继续做好危险货 运车辆的 GPS 数据与省级 GPS 监控平台对接和及时上传， 充分发挥 GPS 监控设备“千里眼”功能，截止目前，全市危 险货物运输企业 GPS 运营商数据上传准确率达到 95%,GPS 上线率达