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京沪咼速铁路
桥梁施工测量作业指导书
单位:中铁十七局
编制:高索
审核:
批准:
2009年6月30日发布
桥梁施工测量作业指导书
1适用范围
适用于京沪高速铁路的一般桥梁施工测量,包括预制间支梁桥、连续梁桥、拱 桥的施工测量。南京大胜关长江大桥和黄河特大桥应单独编制施工测量指导书。
2作业准备
2.1资料准备
图纸审核、资料收集、各桩基放样资料计算和审核。
2.2现场核对
施工前对各桥墩中心里程、梁缝预设偏心,及有关尺寸进行放线核对,如有疑问 及时与设计单位联系,确认无误后方可施工。
2.3仪器设备配备
标称精度不低于2、2mm+2ppm的全站仪;
标称精度不低于平面10mm+1ppm,高程20mm+1ppm的GPS RTK测量系统;
不低于S3光学水准仪,必配DS1级精密电子水准仪。
2.4测量人员配备
根据各单位施工组织设计备置若干个测量放样小组 1个,每个小组成员4人,其
中测量工程师1名,测量工3名。
2.5测量人员培训
测量人员上岗前均经过培训,主要测量人员要持有京沪高速铁路建设测量工程 师业务培训结业证书,持证上岗。
2.6仪器设备检定和日常检校
所有仪器设备均要经过专业计量部门检定,并出具检定证书。
测量仪器在使用前或使用过程中均要进行日常检校 ,确保仪器精度满足规范要
求。3技术要求
(1《新建铁路工程测量规范》(TB10101-99
(2《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》 (铁建设[2006]189号;
(3《工程测量规范》(GB50026-2007;
(4《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 (TZ213-2005;
(5《全球定位系统(GPS铁路测量规程》(TB10054-1997;
(6《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》 (铁建设[2007]85号;
(7《客运专线无砟轨道铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 (铁建设
[2005]160 号;
(8京沪高铁设计文件
(9铁道部相关规定。
4测量程序与工艺流程
4.1测量程序
不论上部结构采用什么样的桥梁形式,对桥梁下部结构的测量程序均为桩基放 样、检查、报验—承台(或扩大基础放样、检查、报验 —墩/台身放样、检查、报验 一垫石放样、检查、报验,对预制梁的架设为贯通测量 —竣工检查、报验,对现浇连 续梁部施工测量为节段模板放样、检测、报验 —节段竣工检查、报验—整体竣工检 查、验收。4.2测量工艺流程框图。
测量工艺流程框图见图1
5测量要求及质量标准
5.1基本测量方法
5.1.1全站仪极坐标法操作方法
(1在控制点上架设全站仪并对中整平,初始化后检查仪器设置:气温、气压、棱 镜常数;输入(调入测站点的三维坐标,量取并输入仪器高,输入(调入后视点坐标,照准 后视点进行后视。如果后视点上有棱镜,输入棱镜高,可以马上测量后视点的坐标和 高程并与已知数据检核。
(2瞄准另一控制点,检查方位角或坐标;在另一已知高程点上竖棱镜或尺子检查 仪器的视线高。利用仪器自身计算功能进行计算时,记录员也应进行相应的对算以 检核输入数据的正确性。
(3在各待定测站点上架设脚架和棱镜,量取、记录并输入棱镜高,测量、记录待 定点的坐标和高程。以上步骤为测站点的测量。
各座桥梁控制次级加密导线的建立、复测
桩位放样
承台基坑标高验收、承台模板放样
承台模板检查、承台顶面标高放样
承台检查验收,墩台身放样
墩台身模板检查
墩台身检查验收,支承垫石放样
支座中心线放样,检查垫石标高、预留孔位置
桥墩、梁面中心线放样、设置沉降观测点
梁体架设、施工和梁面检查验收
桥梁竣工测量
图1桥梁施工测量工艺流程框图
(4在测站点上按步骤(1安置全站仪,照准另一立镜测站点检查坐标和高程。
(5全站仪安置完成后在仪器上输入拟放样点坐标,仪器上显示出测站点至放样 点的距离和方位角。
(6观测员转动仪器至第一个放样点的方位角,指挥司镜员移动棱镜至仪器视线 方向上,测量平距D。
(7计算实测距离D与放样距离D的差值:△ D=ED。,指挥司镜员在视线上前进 或后退
(8重复过程(7,直到小于放样限差。(非坚硬地面此时可以打桩
(9检查仪器的方位角值,棱镜汽泡严格居中(必要时架设三脚架,再测量一次,若 △ D小于限差要求,则可精确标定点位。
(10拟放样点定位完成后测量并记录现场放样点的坐标和高程 ,与理论坐标比较
检核。确认无误后在标志旁加注记。
(11重复(6~(10的过程,放样出该测站上的所有待放样点。
(12如果一站不能放样出所有待放样点,可以在另一测站点上设站继续放样,但 开始放样前还须检测已放出的2~3个点位,其差值应不大于放样点的允许偏差。
(13全部放样点放样完毕后,随机抽检规定数量的放样点并记录,其差值应不大 于放样点的允许偏差值;
(14作业结束后,观测员检查记录计算资
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