汽车电控发动机教案修改.pdf

汽 车 电 控 发 动 机 教 案 理 论 课 教 案 授课班级 08 中技汽修班 09 年 09 月 07 授课时间 年 月 日 年月 日 年 月 日 日 课 次 1 授课学时 4 授课形式 一体化 第一章 汽车发动机电控技术 教材对应 章 节 页次 授课内容 第 1 节 发动机电控技术的发展 范 围 教学目的 了解发动机电控系统的发展。 与要求 了解电控技术对发动机性能的影响。 多媒结合讲授、 实验 教学重点 电控技术对发动机性能的影响 教学方法 法 教学难点 电控技术对发动机性能的影响 时间分 教学过程 教 学 内 容 配 组织 谈谈以前所使用的化油器发动机与接下来要学的电 Ⅰ 10min 教学 控发动机有什么区别。 复习 Ⅱ 提问 第 1 节 发动机电控技术的发展 汽车电子技术发展始于 20 世纪 60 年代，分为三个阶 段： 讲授 Ⅲ 第一阶段，从 20 世纪 60 年代中期到 70 年代中期， 75min 新课 主要是为了改善部分性能而对汽车产品进行的技术改 造，如在车上装了晶体管收音机。 第二阶段，从 20 世纪 70 年代末期到 90 年代中期， 为解决安全、污染、和节能三大问题，研制出电控汽油 喷射系统、电子控制防滑制动装置和电控点火系统。 第三阶段， 20 世纪 90 年代中期以后，电子技术广 泛的应用在底盘、车身、和车用柴油发动机多个领域。 目前发动机上常用的电控系统有： 电控燃油喷射系统、电控点火系统、怠速控制系统、 排放控制系统、增压控制系统、警告提示系统、自我诊 断与报警系统、失效保护系统和应急备用系统。 二、电控技术对发动机性能的影响 1 ．提高发动机的动力性 通过减小进气阻力，提高充气效率，电控系统使得 进入气缸中的空气得到充分的利用。 2 ．提高发动机燃油经济性 通过电控系统来精确的控制在各种运行工况下发动 机所需的混合气浓度，使燃烧更为充分。 3 ．降低排放污