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地铁*号线第二标段
**桥钢结构吊装方案
北京**公司
2006年2月18日
目 录
编制依据 01-01
工程综述 01-02
工程概况 01-01
工程特点 01-02
吊装难点 02-02
工程目标 02-02
施工部署 02-13
现场吊装施工部署 02-02
主要施工机具和劳动力需用计划 02-03
吊装施工组织机构 03-04
施工临时用水、用电计划 04-04
现场施工准备 04-07
钢结构安装 07-13
施工及进度计划及保障措施 14-15
施工进度计划 14-14
完成进度计划保障措施 14-15
质量保证体系及措施 15-20
焊接质量控制 15-18
除锈质量控制 18-19
钢结构安装质量保证措施 19-20
钢结构吊装的检测检验 20-23
安全保证体系及措施 23-27
文明施工及环境保证体系 27-30
第一节 编制依据
一、《北京地铁*号线工程施工设计 **桥车站钢结构施工图》、《**桥车站钢结构施工组织设计》
二、现行国家有关的规程、规范、标准;
2.1《钢屋架工程质量检测评定标准》GB50211—95;
2.2《建筑工程质量检验评定标准》GBJ301—88;
2.3《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001;
2.4《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81—2002/J218-2002;
2.5《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018—2002;
2.6《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接》GB3632—83;
2.7《建筑施工处作业安全技术规范》JGJ80—91;
2.8《低合金钢高强度结构钢》(GB/T1591-199)
2.9《优质碳素结构钢技术条件》GB699—88;
2.10《合金钢技术条件》GB3077—88;
2.11《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB8923-88)
2.12《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果》GB11345—89;
2.13《紧固件机械性能、螺栓和螺钉》GB3098.1—82;
2.14《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》GB709—88;
2.15《钢结构用高强度大六角头螺栓》GB1228—91。
2.16《钢结构防火涂料》GB14907-2002;
2.17《钢结构防火涂料应用技术规范》CECS24:90;
2.18《工程网络计划技术规程》JCJ/T121-99
2.19《低合金钢焊条》(GB/T5118)
2.20《气体保护焊用钢丝》(GB/T14958)
2.21《碳钢焊条》GB/T5117—95;
2.22《钢结构设计规范》GBJ17-88
2.23《建筑物防雷设计规范》GB50057-94
2.24《建筑抗震设计规范》GB50011-2001
2.25《建筑结构荷载规范》GB50009-2001
2.26《构筑物抗震设计规范》GB50191-93
2.27《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》GB50212-91
第二节 综 述
一、工程概况:
**桥车站钢结构位于**桥高架桥上,长120m、宽20m、高22m,由34榀曲面管桁架及其连接体系构成,总重约240吨。
二、工程特点:
桁架形状为3/5椭圆弧型,制作、运输、吊装难度大,对制作精度要求高。
施工现场无组对拼装场地,作业空间狭小。
高空作业多。
冬季施工,无论是焊接还是涂装都需要采取措施,提高作业环境温度。
三、吊装难点:
钢管桁架的吊装。
钢管桁架在桥面上吊装时的临时固定。
椭圆形变截面钢管桁架的组对、焊接。
四、工程目标
3.1工程质量目标:本标段工程质量目标为优良。
3.2工程文明施工目标:遵守当地文明施工及有关标准化管理规定,创文明工地。
3.3工程安全目标:实施严格的施工现场安全管理,创安全达标工程。
第三节 施工
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