飞机电源系统 直流电源的控制与保护 飞机直流供电系统第四节 直流电源控制与保护.pptVIP

主电源的控制 应急电源的控制 地面电源的控制 起动发电机的控制 由于发电机或调压器有故障以及其他原因,发电机电压会低于电网电压,电网上其他电源将向该发电机输送电流,称为反流 。 此时,应使发电机控制装置断开,这就是反流保护装置的职能。 发电机控制装置GC的动作,必需符合规定的逻辑关系。 由发电机激磁电路或调压嚣的故障而造成的过电压,持续时间长,称为持续过电压 。 若发电机激磁电流完全失去控制,磁场电阻很小,激磁电流很大,过电压值很高,这种过电压为失调性过电压。 若由于调压器调整不当或调压器个别元件有故障,但激磁电流仍能受控,过电压数值,过电压数值不高,这种过电压称为超调性过电压。 无论是失调性过电压还是超调性过电压,都是供电系统的故障状态,它们加于用电设备端长时间会对用电设备造成危害。 电网上出现瞬时过电压,保护装置不应动作,否则称为误动作;电网上出现持续过电压时,保护装置应按反延时特性准确动作。否则为拒动作。 保护装置的保护动作应包括:切断或削弱故障发电机的磁场;使故障发电机脱离电网;保护装置自锁等。 保护装置应准确辨别哪台发电机有故障,不应使无故障的发电机断开。同时应保证电网不产生短时断电的现象。 四 直流供电系统的短路与短路保护 对短路保护的要求是:某个电源输出端短路,即不应造成其他电源损坏,也不应损坏短路电源本身;保护装置本身的损坏,不应造成电源中断供电。 目前飞机直流电源系统多采用熔断器实现短路保护。过电压保护器中的过载保护功能,也能对短路故障起到一定的保护作用。 保护装置在电路中的位置非常重要,若将两个NB-200保险丝改装在电流表分流器附近,在B点发生短路时,3个保险丝也会熔断,虽然保护了发电机和蓄电池,但全部汇流条都将中断供电,这样配置是不合理的。 * 第四节 直流电源的控制与保护 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering Teaching Resource Library 发电机反流保护 过电压与过励磁保护 发电机反极性保护 过载保护 短路保护 控制 保护 控制与保护 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering Teaching Resource Library 一 概述 二 发电机的输出控制与反流保护 发电机的控制装置通常是接触器,用以接通或断开发电机输出电路。正常工作时,供电系统各种设备可以在需要时飞行员或维修人员接通或断开。故障时,控制装置又可作为保护装置的执行机构使发电机脱离电网。 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering Teaching Resource Library 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering Teaching Resource Library 二 发电机的输出控制与反流保护 反流的危害 白白地消耗蓄电池或发电机的电能。 过大的反流还会烧坏蓄电池或发电机。 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering Teaching Resource Library 二 发电机的输出控制与反流保护 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering Teaching Resource Library 二 发电机的输出控制与反流保护 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering Teaching Resource Library 二 发电机的输出控制与反流保护 三 发电机激磁控制与过电压保护 持续过压：由故障引起，持续时间较长， 危害大。 瞬时过压：持续时间极短，危害较小。 若电源电压超过标准所规定的稳态成压极值的上限,称为过电压 。 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering Teaching Resource Library 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering Teaching Resource Library 三 发电机激磁控制与过电压保护 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering Teaching Resource Library 三 发电机激磁控制与过电压保护 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Main