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（能源化工行业）比亚迪新 能源材料基地项目环评报 告书(简本) 比亚迪新能源材料基地项目 环境影响报告书 （简本） 环境保护部华南环境科学研究所 二○壹壹年四月 目录 1 总则 1 1.1 项目来源 1 1.2 项目所在地环境功能区划及评价标准 3 1.3环境保护目标 10 2 项目概况及污染源分析 12 2.1 项目概况 12 2.2 产品方案 13 2.3 工程组成 13 2.4 污染源分析 17 3 项目周围地区的环境质量现状 18 3.1 环境空气质量现状调查和评价 18 3.2 水环境质量现状调查和评价 18 3.3 声环境质量现状调查和评价 18 3.4 环境生态现状调查和评价 18 4 运营期环境影响评价结论 20 4.1 大气环境影响评价结论 20 4.2 水环境影响评价结论 20 4.3 声环境影响评价结论 21 4.4 生态环境影响分析结论 21 4.5 固体废物影响评价结论 22 4.6 环境风险分析结论 22 5 环保投资、环保措施及“三同时”评价结论 23 6 施工期环境影响评价结论 25 7 清洁生产和循环经济评价结论 25 8 水土保持方案分析结论 26 9 项目选址和产业政策合理性分析结论 26 10 总量控制结论 27 11 公众参和结论 27 12总结论 28 1总则 1.1 项目来源 随着全球石油资源的不断枯竭所导致的国际油价不断攀升，以及全世界燃油汽车保有量的不 断增加，给环境带来的巨大影响和压力，各国政府都出台了相应的政策及措施来加大对于新 能源领域的支持和引导。我国已出台壹系列扶持新能源汽车发展的政策。 电动汽车电池产品是目前国内高技术、高回报的新兴产业产品。特别是以此电池为动力的双 模混合电动汽车、纯电动汽车等更是产业的风头浪尖。目前深圳市已经批准双模混合电动汽 车销售给个人，且由国家和深圳市政府共补贴 8 万元人民币；纯电动汽车也已经投身到深圳 市的出租车行业，获得了壹致好评且将继续加大纯电动汽车出租车的采购，目前纯电动汽车 的补贴共 12 万元人民币；比亚迪的太阳能路灯也装在了横坪路上，太阳能路灯的发展需要 大量的储能电池，所以电动汽车电池和储能电池扩产迫在眉睫，同时作为配套的结构件和自 动化设备的研发制造同样重要。 为满足强大的市场需求，比亚迪锂电池 X 公司已经详细地制定了近期和中期的战略规划。为 保证这些规划的如期甚至提早实现，比亚迪锂电池 X 公司需要大力加强投资力度，扩大生产 规模，以及加强和上下游产业的交流和合作。 比亚迪锂电池 X 公司作为国内电池行业中的龙头企业，已经完全掌握了性能优异的铁电池原 材料技术，电池包设计技术和生产技术，具备大规模生产能力。再加上电动汽车市场前景广 阔，给比亚迪电动汽车电池发展提供了壹个很好的机遇。所以，汽车电池项目扩产能够确保 电动汽车大规模实用化，对推动清洁能源产业的发展有积极的意义。 结合之上因素，比亚迪锂电池 X 公司提出《比亚迪新能源材料基地项目》。项目规划选址在 龙岗区，用地面积为 50 万平方米，项目地理位置图见图 1.1-1。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院第 253 号 令《建设项目环境保护管理条例》等有关建设项目环境保护管理的规定，该建设项目必须执 行环境影响评价报告审批制度。受深圳市比亚迪锂电池有限 X 公司的委托，环境保护部华南 环境科学研究所承担了该建设项目的环境影响评价工作。 图 1.1-1 项目地理位置 环评单位接受委托后，立即组织评价专题组对评价区域进行了踏勘，在认真调查研究及收集 有关数据、资料的基础上，根据有关《环境影响评价技术导则》及其它技术规范，编制了项 目的环境影响报告书。 1.2 项目所在地环境功能区划及评价标准 该建设项目所属的各类功能区区划范围如表 1.2-1 所列： 表 1.2-1建设项目所属功能区区划分类 编号 环境功能区名称 评价区域所属类别 1 是否在“基本生态控制线”内 否 2 是否在“饮用水源保护区”内 否 3 地表水环境功能区 龙岗河流域阶段目标执行Ⅳ类、氨氮Ⅴ类 4 环境空气功能区 二类区 3 类区，第壹排建筑物面向道路壹侧以内的区域（含第壹 5 环境