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选建临时机场的基本要求和验收 目录 5」总则 5.2场址的选择 5.3跑道、安全道及净空条件 5.4场面的布置和要求 5.5临时机场验收 总则 5」」、临时机场的选建和使用，由省（市、区）局、飞行总队批准。特殊情况下，修建 和使用低于本章规定条件的机场，必须经民航地区管理局批准。 5.1.2、 选建临时机场，应当尽最利用I日有机场、荒地、草地、休闲地。在选建和设计工 作屮，既要做到符合规定要求，又要做到节省修建费用。 5.1.3、 木章是根据屮国民航关于《选建临时机场的基木要求》的规定编写的。 场址的选择 521、 选址工作由省（市、区）局指派技术人员或经过选场训练的人员，会同使用单 位共同进行。选址时应考虑在使用季节的恒风方向、，风速、降雨量、天气特征以及地下水 深度、坟坑、枯井等情况。 522、 场址必须符合下列要求： 522、1、净空条件良好。 522、2、地势平坦，表面坡度适当，排水和土质情况良好，不需大量的土石方工程。 522、3、尽可能将机场选在作业区屮心和交通、水源方便的地方。场址选定后，应 绘出草图，提出施工方案，报请民航和使用单位领导批准。 跑道、安全道及净空条件 5.3.1、 跑道的规格和要求： 531、1、跑道的长、宽： （一） 运五：海拔高度在500米以下，长500米、宽40米：海拔高度在5（）0米以 上，每增加100米，跑道长度应当按照上述规格增加15米。 （二） 直五、米八:海拔高度在500米以下，长80米，宽30米:海拔高度500—1000 米长100米,宽30米;海拔高度1000米以上，每增加100米，跑道长度应当按照高度500—1000 米的规格增加10米。 5.3.1、 2、跑道的方向应尽可能避开东西方向，并且与使用季节的恒风方向一致。 5.3.1、 3、道面必须坚实，使用总重量五吨的机动车辆，以时速3—5公里碾压后，轮 辙深度不超过2厘米。 草皮道面，草高不超过30厘米：割草时，应保留10厘米左右的草茬（只限软茎植物）, 以保持道面应有的垫层。 5.3.1、 4、平敕度：直径3米范围内起伏高度差不超过5厘米；跑道在250米以内，纵 坡不大于1.5%；横坡不大于2%,不小于1%。 5.3.2、 安全道规格：跑道两端各有50米的端安全道，两侧各有10米的侧安全道（如图一）。端、侧安全道都应当平坦，坡度不超过2%,变坡差不超过1%,不能有水出或沼泽 地，只允许保留高度不超过0.8米的软茎作物。 图一 运五飞机跑道、安全道尺示意图（单位：米） 533、机场净空条件规格： 5.3.3、 1、运五：机场净空长7000米，宽5（X）0米（如受地形限制、一侧净土良好， 另一侧净空不小于1000米）。端净空，又端安全道与侧安全道边界相交处起，，以平面15 度角向外扩展，直到净空区的边界为上，对障碍物高度限制坡度为1/30（端安全末端为零）。 侧净空，白侧安全道边界起至净空区边界止，以及侧净空和端净空相邻的地段，对障碍物高 度限制坡度为1/5 （高原机场除外）。 5.3.3、 2、直升飞行：机场净空长2080米，宽530米。端净空，由跑道端线与边线 相交处起，以平面15度角向外扩展，肓到净空区的边界为止，对障碍高度限制坡度为1/20（直 五1/30）。侧净空，由侧边界线起至净空区边界1上，对障碍物高度限制为1/10 （如图二［一］、 ［二］）。 净空区平面图 图二［一］运五飞机净空区平面及剖ifii图（单位：米） 1000 .?—-— 净空区平面图 5.3.3、3、机场净空区内架空线（如图三），除按规定的净空障碍限制高度外，还必须 符合下列规定： （一）运五：水泥和钢铁构架高压输电线的高度超过30米时，距离跑道头不少于3000 米；低于30米时，距离跑道头不少于2000米；距离侧安全道和端净空侧边均不小于500 米；水泥和干杆高压输电线，距离跑道头不少于1000米；距离侧安全道和端净空侧边不少 于300米。架空电话线及低压输电线等，距离跑道头不少于500米。 （二）直升飞机：在净空区内不得有高压电线。 注：图屮MM3代表超过30米的水泥和钢铁构架高压输电线限制范围：MM2代表 低于30米的水泥和钢铁构架高压输电线限制范W；MM1代表水泥和于杆高压输电线限制范 ffl: M代表电话线及地压输电线限制范围。运五飞机净空区个山故面图（单位：米）飞机 净空图（单位：米） 场面的布置和要求 场面的布置和要求 5.4.1、临时机场的房屋和构建筑物（如图四），应当建在跑道的同一侧，高度应当按照净 空规定，位置应符合下列要求： 541、1、药库：距离跑道侧边不少于70米：距离办公、住宿、饮用水源及休息地点 不少于50米，并且要位于下风方向。 541、2、油库或装满油料的油桶：距离跑道侧边及房屋、构筑物等不少于100米；距