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北斗卫星导航产业发展现状分析
发布日期: 2013-08-12 作者:吴海玲 李作虎 张玉凤
自 2012 年 12 月 27 日北斗卫星导航系统正式提供区域服务,并公布北斗系统空间信号接口控制文件( ICD )正式版以来,北斗卫星导航系统已经在国民经济的各个领域得到广
泛应用, 并取得显著成效。 未来几年是北斗系统应用与产业化发展的关键时期, 在高速发展
的竞争环境中, 技术突破和产品突破已不能充分保证产业的可持续发展, 更需要的是量的突
破、应用创新和商业模式创新。面临新的机遇与新的挑战,如何提供稳定、可靠的服务,为
用户创造更大的价值, 如何促进政府、 企业、 产业间的沟通与协作是北斗导航产业必须解决的课题。
一、北斗导航产业发展现状
近年来,中国北斗导航产业发展迅速,本节将逐一概括产业发展环境、产业发展突破、产业应用成效和产业融资环境等方面的特点,综合分析北斗导航产业的发展现状。、
1.产业发展环境
产业发展环境指政府对产业发展的支持和规划政策, 它直接影响企业的发展信心和投资
者的投资信心。 在北斗卫星导航系统产业化应用发展的关键时期, 中国卫星导航系统管理办
公室与发改委、 财政部、 交通部、工信部、科技部以及北京市和长三角等部分地方政府等北
斗应用涉及到的部门, 都出台了相关政策或措施, 间接促进或直接推动了北斗规模应用与产
业化的发展。
国家部委和行业政策或措施主要包括:发改委《促进卫星应用产业发展的若干意见》、
科技部《导航与位置服务科技发展 “十二五 ”专项规划》、农业部《全国渔业发展 “十二五 ”
规划》、林业局《全国林业信息化发展 “十二五 ”规划》、交通运输部下发要求江苏等 9 个
示范省区市的 “两客一危 ”车辆强制安装北斗的交运发〔 2012〕798 号文件。各地地方政府出
台的推进北斗应用的方案及措施包括: 《北京市推进北斗导航与位置服务产业发展实施方案
(2012-2015 年 )》、《上海市推进战略性新兴产业 “卫星导航 ”专项工程实施方案 (2012-2015) 》
等。据有关权威专家统计,通过直接投入和间接调动各方资金,截至 2012 年,产业与区域
示范投入资金约 15 亿元,完成各类大型示范项目 10 个,保守估计到 2015 年该数额将达到
亿元。
2.产业发展突破
产业发展突破主要包括产业关键技术突破、 产品形态突破、 应用模式创新及用户规模突
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破等。其中,技术突破是核心,产品形态突破是基础,应用模式创新是手段,用户规模突破
是目的。 关键技术突破方面, 国家以北斗专项的形式支持相关高校、
科研院所和企业进行关
键技术攻关,北斗已经完成从天线到终端、从单系统到多模多频、
从试验品到产品、从产品
到系统解决方案等过程中的关键技术突破,具有自主知识产权的北斗
/GPS 双模芯片在可靠
性、灵敏度性能方面进一步提升,尺寸、工艺、性能均已达到国际水平,市场实用化步伐进
一步加快。
产品形态突破方面,初步形成了天线、芯片、模块、终端、电子地图、模拟器、应用解
决方案等覆盖全产业链的产品形态。
在芯片方面, 国内企业的芯片产品已在交通示范、
气象
示范、珠三角、渔业示范等地区和行业示范中得到广泛应用;
在高精度产品领域, 北斗 /GNSS
兼容的高精度接收机在定位稳定性和初始化时间方面,
明显优于 GPS/GLONASS 的接收机,
兼容北斗已经成为高精度应用领域的流行趋势;
在大众消费领域, 车载导航市场、 前装后装
已经有了较大的发展和较好的增长趋势,
智能手机等便携移动设备是未来北斗大众化发展的
关键市场。
在应用模式创新领域,国内率先推出了基于高精度定位定向接收机的北斗智能驾考系
统,接收机采用的是自主创新的快速定向算法。该系统可实现厘米级的定位精度和
0.2 °/1m
基线的定向精度,并可实现自动评判、实时监控、异地监管等功能,完全满足驾考需求,目
前已经批量应用并得到主管部门和驾校的普遍好评,
具有非常显著的市场前景。 据估计, 全
国的驾校数量有 9000 多家,按照平均每家驾校
6~7 辆考试车测算,驾驶员考试系统的总需
求约 6 万套,训练车与考试车的比例接近
5:1,训练车的市场容量超过
30 万套,直接市场需
求规模预计可达 50 亿元以上。
用户规模突破方面, 随着国家部委相关项目的落实和北斗专项行业和区域示范项目的陆
续启动, 交通、气象、测绘、 渔业、林业、电力、旅游等行业都对北斗应用给与了大力支持,
各类行业应用正在紧张推进之中。 从目前北斗模块厂家的相关出货和订货数据表明, 北斗已
经突破 50 万量级, 有望在年底突破百万量级。 届时, 北斗终端的成本和价格都将明显降低,
北
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