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2021/2/6 * “美人有卓尔基亨利(Henry George),……曾著一书,名为进步与贫穷, 其意以为世界愈文明,人类愈贫困,著于经济学分配之不当,主张土地公有。其说风行一时,为各国学者所赞同,其阐发地税法之理由,尤其为精确,遂发生单税社会主义一说。” 2021/2/6 * (二)民生史观——孙中山经济思想的理论基础 “民生就是人民的生活,社会的生存,国民的生计,群众的生命。……大凡有团体有组织的众人,就叫做民” “古今一切人类之所以努力,就是因为要求生存,人类因为要有不间断的生存,所以社会才有不停止的进化。因此,社会进化的定律是人类求生存。人类求生存,才是进化的原因。” 2021/2/6 * (三)平均地权和土地公有 “欧、美社会在今日之患不均,便是吾人极好的教训。那种不均的病根,还是由于土地和资本两个问题,预先没有解决。所以兄弟提到民生主义,讲到归宿不得不解决‘土地’和‘资本’两个问题。” 2021/2/6 * “当改良社会经济组织,核定天下地价。其现有之地价仍归原主所有,其革命后社会改良进步之增价,则归于国家,为国民所共享”。 孙中山主张实行土地国有。土地国有就是为全体人民所有,全体人民都有地权。 2021/2/6 * 土地国有的措施 他提出的土地国有措施是征收地价税和土地增价归公。其具体办法是: a.核定地价。在资产阶级共和国建立后,令地主自行申报地价,并准其保有这一地价; b.照价征税。国家照申报地价每年征收一定比例(约1%一2%)的地价税。 c.照价收买。政府保留随时照报价收买的权利,以防止地主故意少报地价,规避纳税负担; d.涨价归国。在申报之后,如果地价有了增长,增长的部分则全部收归国有。 2021/2/6 * “世界有一公例,凡工商发达之地,其租值日增,……及今不平均地权,则将来实业发达之后,大资本家必争先恐后,投资于土地投机业,……投机业愈盛者,其工商业必为阻滞,若实行税价法及土地收用法,则大资本家不为此项投机业,将其资本尽投之于工商,然后谋大多数之幸福之目的乃可达。” 2021/2/6 * (四)节制资本 孙中山的节制资本措施包括两个方面:“节制私人资本”和“发达国家资本”二个方面。前者指用累进税率征收所得税、遗产税之类措施;后者则是主张把那些“不能委诸个人及有独占性质”的企业,收归“国家经营”。 由中、小资本家在国家的奖励、保护下经营一般企业,同时,由国家经营大规模的、垄断性的企业,为中、小资本的经营提供有利条件并保障它们免受本国和外国垄断资本的压迫,——这就是民族资产阶级下层所寻求的“发达资本、振兴实业”的道路,这就是孙中山的“节制资本”思想的实质。 2021/2/6 * (五)实现国家工业化的宏伟方案《实业计划》 《实业计划》是一部论述中国经济建设问题的专书。全书共包括六大计划,主张在中国北部、东部及南部沿海各修建一个世界水平的大海港(北方大港、东方大港和南方大港);修建十万英里的铁路,以五大铁路系统把全国沿海、内地和边疆连接起来,修建遍布全国的公路网,使汽车畅通于全国一切地区;整修大运河,开凿一系列新运河,修浚其他内河水道;实现农业机械化,并且大规模移民开荒,建立大批新的农业基地;全面开采煤、铁、石油等矿藏,发展各种轻重工业,等等。 2021/2/6 * 《实业计划》是孙中山所提出的实现中国工业化的一个规模宏伟的方案,它不但包括孙中山对中国经济建设的全面设计,还有着他对有关经济发展和工业化道路问题的一系列见解和主张。它是孙中山本人振兴实业思想的集中表现,也是中国近代振兴实业思想的总结。 2021/2/6 * 1、振兴实业的目的 解决民生问题 2、内容广泛,协调发展 (1)发展边疆地区经济,加强经济落后地区开发,把铁路伸向少数民族地区,孙中山规划的西北铁路系统,高原和西南铁路计划,也都充分反映了这个特点,西北铁路系统有环塔里木盆地的铁路,西南铁路系统有成都至拉萨和大理至拉萨铁路,他还很有远见地规划了兰州至西宁最后到拉萨的高原铁路网。(举世瞩目的青藏铁路已于2006年8月建成通车)。 2021/2/6 * ??(2)孙中山规划的铁路多以港口为汇合点,如将起点站设在北方的天津,东方的上海,南方的广州,形成枢纽站;其余如丹东、大连、葫芦岛、秦皇岛、烟台、青岛、石臼港、连云港、宁波、福州、厦门、深圳、湛江、三亚市均列为铁路起点站,孙中山重视铁路联系海港的观点,反映了对外开放,发展外贸的思想。 2021/2/6 * (3)为加强国际间往来、联系和合作,提出中国铁路与邻国铁路接轨。目前,集二线通达蒙古,兰新线通哈萨克斯坦,丹东接连朝鲜,满洲里、绥芬河和俄罗斯相通。(4)孙中山的《实业计划》提出了
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