箱梁提运架施工方案.docVIP

预制简支箱梁提运架施工方案 一、 工程概况 新建铁路大同至西安客运专线站前施工T5标段位于陕西省西安 市境内，途径西安市临潼区和瀚桥区，起讫里程为DK829+191. 12?D K860+810. 96,线路全长31.617正线公里，921棉箱梁。主要结构物有 滴河特大桥（滴河段、路改桥段、韩家屯段）。其中瀟河特大桥为本 标段主要构造物，全长31. llOKm,上部结构为32m、24m预制简支箱梁、 T梁及连续梁。新临潼跨线联络线，左线LDKO+OOO?郑西DIK441+55 0,线路长度3. 389Km；右线LyDKO+OOO?郑西DIK441+550,线路长度 3. 320Kmo 架设桥梁设计最大线路纵坡为一般5. 5811%o，地震动峰值为0. 2 3?0?20g,地震烈度为8度，线路最小曲半径为为R： 7000mo 二、 编制依据 《客运专线铁路桥涵丁程施工质量验收暂行标准》 《X运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《施工图设计文件》 《铁路架桥机架梁暂行规程》 《客运专线铁路箱梁运架安全管理手册》 三、 适用范围 本方案适用于高速铁路新建铁路人同至西安客运专线站前施工 -15标段箱梁架设，然后用JQ900A型架桥机架设900t标准预制箱梁。 I、架设施工工艺和注意事项 1、施工流程如图 图1:施工流程图 2、验收标准 预制箱梁架设完成后的具体验收标准见表3O 表3 900T预制箱梁验收标准表 序号 项目 允许偏差 检验方法 备注 1 梁面高程 ?20?Omm 测笊 2 梁端高并 0 ?10mm 测笊 3 压力表读数 四点最人并值小于四点平均值的±5% 测量 4 灌浆料厚度 20mm ?30mm 测量 5 灌浆料2h强度 20MPa 试验 抗压 6 灌浆料24h强度 20MPa 试验 抗折 7 灌浆料28d强度 20MPa 试验 抗压 3、作业准备 3. 1技术准备 3.1.1垫石高程复测、垫石坐标复测 在箱梁架设前首先要对垫石高程和坐标进行复测，确保架梁的高 程和坐标准确。 3. 1.2梁体长度、厚度复测 对梁体的长度进行复测确保架梁后伸缩缝的宽度，对梁体厚度复 测确保灌浆料的厚度。 3. 1. 3灌浆料厚度匹配计算 根据垫石实测高程、梁体厚度，通过匹配计算，算岀灌浆料的厚 度。若超标，要对垫石或梁面进行处理。 3. 1.4原材料试验 进场后的原材料即超早强无收缩灌浆料立即送试验室进行原材 料试验，确保各项指标符合设计规范要求。 3.2机械组装、调试 900t箱梁架设主要需要一台900t轮胎式提梁机或二台450t跨 线提梁机、一台900t运梁车、一台900t架桥机。这四种机械都具有 体积庞大无法整车装运的特点，因此要运到施工现场迸行组装、调试。 3. 2. 1提梁机组装、调试 在梁场DK842+144. 16处布置提梁站，提梁站要跨铁路线路和喂 梁台座，两侧轨道基础要用钢筋混凝土进行加固处理。提梁站硬化后 开始组装提梁机，提梁采用一台900t轮胎式提梁机或二台450t跨线 提梁机，提梁机安装调试完成后要进行国家和地方质检局的认证工 作。 3.2.2运梁车组装、调试 运梁车零部件运至现场后，利用提梁站的平整场地，租用50工 吊车，先将主梁拼接在一起，然后安装64个轮胎和驾驶室，最后进 行液压和电路连接，安装完成后进行调试，安装调试完成后要进行国 家和地方质检局的认证工作。 3.2.3架桥机组装、调试 运梁车安装调试完成后，利用运梁车作为架桥机的安装平台，先 在运梁车上安装两个扁担梁，然后用提梁机将架桥机的主梁吊起放在 运梁车的扁担梁上开始拼装，主梁拼装完成后开始一号柱、三号柱、 起重小车等部件的安装，架桥机全部安装完成后，要进行国家和地方 质检局的认证工作。用提梁机将?架桥机和运梁车一起提至已架好的桥 面进行架梁施工，架第一片梁时要请当地特种设备监督检验部门进行 验收。 3.3人员机械配置 3. 3. 1提梁机工班 1人员配置 提梁机一个工班最少需配置14人，其中工班长1人、技术人员 1人、指挥1人、专职安全员1人、提梁机操作手2人、监护人员4 人、支座安装及吊具装卸4人。 2机械配置 主要机械:MGtl450提梁机2台，300kW发电机1台。 辅助机械：l?5t叉车1台，电焊机1台，水准仪1台。 3. 3. 2运梁车工班 1人员配置 运梁车一个工班最少需配置4人，其中驾驶员2人、运梁车监护 2人。 2机械配置 HZY900C1运梁车1台。 3. 3.3架桥机工班 1人员配置 架桥机一个工班最少需配置21人，其中工班长1人、技术人员 3人、指挥1人、专职安全员1人、操作手1人、监护5人、灌浆料 施工及其他7人、灌浆料养护2人。 2机械配置 主要机械:JQ900A型架桥机1台,300kW发电机1台。 辅助机械：电焊机1台，