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- 2021-03-12 发布于江苏
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倒车雷达在大体如右侧范围开始进入传感器的探测范围。并根据根据检测到的障碍物所处不同段位,向蜂鸣器发出不同频率的脉冲信号,蜂鸣器发出声音 频率也跟着变化,见右表。 倒车时,在倒车雷达探测范围内识别到障碍物的同时便会开始距离报警。随着车辆与障碍物距离的缩短,脉冲报警声的时间间隔也在缩短。 在距离小于约0.3m时,报警声变为持续声音。最迟从此处起不应再继续倒车。 障碍物距离 声音提示 区域 1.0m~1.50 m 1/2秒一次 预警区 0.60m~1.0m 1/4秒一次 警告区 0.30m~0.60m 1/8秒一次 警戒区 0~0.30m 长鸣 危险区 警告: 1、传感器有无探测到物体的盲区。特别留意幼儿和宠物,因为传感器并不能在任何情况下都探测到他们,这样会发生事故的危险! 2、倒车雷达系统不能代替驾驶员对外界情况的判断。倒车或类似的行为操作任需驾驶员集中精力进行。请您始终保持对车辆周围情况的观察。 3、随车倒车的进行,已警示过的低矮障碍物可能会出现从系统的探测范围内消失的假象,因此系统将不再发出警告提示。系统有时也不能探测到某些物体,例如锁链、拖车牵引杆、细小而上过油漆的竖杆或篱笆等,如不留意会有事故危险。 当排挡排入R档后,系统启动,先进行自我诊断,传感器无故障时,蜂鸣器2Hz鸣叫一声;有一只或多只传感器故障时,蜂鸣器2Hz鸣叫两声,转入正常测距;传感器将障碍物信息回传给控制模块,控制模块将障碍物信息换算成距离信息,同时依照此距离信息控制仪表台骨架上的蜂鸣器以不同频率鸣叫,提示驾驶员安全倒车;当排挡离开R档后,系统停止工作,不再消耗电流。 功能描述: 控制模块(3603010XXXX) 传感器 该车型倒车雷达系统各零部件装配位置: 1、控制器装配在仪表台管梁右侧,副驾驶杂物盒后方; 2、蜂鸣器装配在仪表台管梁中部; 3、四个传感器探头装配在货箱底板上。 倒车雷达系统-电路解读 2、4个探头(传感器)通过雷达控制器供电,控制器 检测到倒车信号后提供电源激活探头工作。 1、控制器通过倒档开关供电(与倒车灯并联) ,整车挂倒档后,雷达开始上电自检并控制蜂 鸣器鸣叫一声持续0.5秒,表明系统正常; 倒车雷达控制模块端子引脚功能定义 雷达传感器端子引脚功能定义 防撞雷达传感器接插件形状及针脚定义 连接器定义(零部件端) 1 Signal 信号(IN/OUT) 2 GND 电源地(IN) 3 VS 电源正(IN) 蜂鸣器总成端子引脚功能定义 蜂鸣器接插件形状及针脚定义 连接器定义(零部件端) 1 GND 电源地 2 Vs 电源正 常见故障和维修方法 1、系统不工作 具体表现:在汽车进入倒车工作状态下,蜂鸣器无提示响声。 故障原因:防撞雷达系统没有工作,常为工作电源未接通,如果汽车蓄电池供电正常,一般是电源线接触不良。 常见故障和维修方法 2、传感器不工作 具体表现:在汽车进入倒车工作状态下,有固定的某只传感器始终探测不到障碍物。 故障原因:防撞雷达系统已工作,但某只传感器未工作。 维修方法:在汽车进入倒车工作状态下,用耳朵贴近传感器表面,仔细听是否有轻微滴答声(可与正常的比较):如果响声正常说明传感器的电源正常,请检查传感器和遥控器之间信号线连接是否正常;若信号连接正常请更换传感器。 常见故障和维修方法 3、传感器能力弱 具体表现:在汽车进入倒车工作状态下,有固定的某只传感器始终探测能力差。 故障原因:防撞雷达系统已工作,但某只传感器器探测能力弱。 维修方法:请清洁该传感器的表面异物。 在表面粗糙的路面倒车时,系统有时会有偶尔的报警,属于正常。 在狭窄的巷道倒车时,系统有时会有偶尔的报警,属于正常。 提示 定速巡航系统概述 定速巡航系统CRUISE CONTROL SYSTEM 缩写为巡航控制系统CCS。当汽车在高速公路长时间行驶时,CCS在驾驶员做出巡航设定后,将根据行车阻力自动调节发动机的输出功率和转矩,允许驾驶员不用控制油门踏板就能使车辆以固定的设定速度行驶。 CCS的使用减轻了驾驶员操纵强度,减少了不必要的车速变化,提高了驾驶的舒适性和安全性,节省了燃料和降低排放污染。 定速巡航 定速巡航系统的功能 ⑴、保持设定车速通过驾驶员的设定系统以设定的车速为目标进行匀速行驶。 ⑵、微调目标车速对设定车速进行微调,以达到所希望车速。 ⑶、车速恢复在主动或被动解除巡航控制后未断开主开关之前,可通过恢复键使车辆恢复到之前设定的车速。 ⑷、车速变化异常时解除巡航主要是指在巡航过程中如果车速在1秒钟之内变化过大(例如车速误差大于15km/h)时,巡航系统自动退出控制状态。 ⑸、操纵解除巡航控制过程指驾驶员巡航控制过程中操纵制动或离合器踏板时解除巡航控制。 1、定速巡航工作条件 平滑路况
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