内燃机设计专业课程设计.docVIP

《内燃机设计课程设计－ 发动机运动学和动力学仿真分析》教学纲领 课程编号： 048130 时间安排：3周 适用专业：热能和动力（本科） 一、课程设计目标及要求 课程设计是使学生全方面、系统掌握和深化内燃机设计课程基础步骤和方法关键步骤。本课程设计以发动机运动学和动力学仿真分析为目标，意在让学生掌握发动机运动学和动力学分析问题思绪和方法，并能将思绪和方法付诸于程序语言进行仿真，经过仿真结果深入加深对发动机发怒次序、转矩波动和轴承负荷图了解。 二、课程设计内容 求发动机平均输出转矩、指示功率（kW）、指示压力（bar）。 输出在发动机一个循环内、、、、、、、（极坐标）、（极坐标）、（极坐标）、（极坐标）曲线。 上述符号物理意义： ：曲轴转角（0－720°） ：活塞速度 ：活塞加速度 ：连杆角速度 ：连杆角加速度 ：发动机输出转矩 ：曲轴各连杆轴颈所受转矩（＝1，2，……，） ：曲轴各主轴颈所受转矩（=1，2，……，＋1） ：连杆轴承负荷大小（＝1，2，……，） ：连杆轴承负荷在固定于该连杆上坐标系（坐标系定义见下文）中角度（＝1，2，……，） ：连杆轴颈负荷大小（＝1，2，……，） ：连杆轴颈负荷在固定于该连杆轴颈上坐标系（坐标系定义见下文）内角度（＝1，2，……，） ：主轴承负荷大小（=1，2，……，＋1） ：主轴承负荷在固定于该主轴承上坐标系（坐标系定义见下文）内角度（=1，2，……，＋1） ：主轴颈负荷大小（=1，2，……，＋1） ：主轴颈负荷在固定于曲轴上坐标系内角度（=1，2，……，＋1） 三、课程设计任务 完成目标要求全部仿真程序编制，并就结果进行分析 四、课程设计进度 课程设计时间为3周（按15天计算），进程安排大致以下： LabVIEW学习－4天（2月21日－2月24日） 阅读设计说明书，熟悉设计内容和过程，明确所需已知条件和设计目标－2天（2月25日－2月26日） 清理编程计算思绪，绘出程序步骤图，找出难点－1天（2月27日） 编写程序，调试程序－6天（2月28日－3月5日） 写设计说明书，准备答辩－4天（3月6日－3月9日） 答辩－1天（3月10日） 五、课程设计成绩评定 对每个学生课程设计全部要严格考评，成绩按优、良、中、及格、不及格分评定，考评措施采取平时考评了解和答辩全方面考评相结合方法。具体评分标准以下： 优异：设计计算正确，完全独立完成编程任务；说明书写工整，图面整齐且文字、图片、公式符号规范；运动分析合理，计算结果正确，仿真结果分析透彻，善于独立思索，并有独到之处。许可有微小毛病和不足存在。 良好：设计计算正确，基础独立完成编程任务；运动分析合理，计算结果较正确；结果分析有一定深度；在计算和运动分析中还有一定不足，但不是关键问题。 中：设计计算及编程基础正确，但存在一些缺点，说明书文字、图片、公式符号不规范；计算结果精度通常，结果分析较肤浅。 及格：在她人指导下完成编程任务，对分析过程并不十分了解，只是机械地根据说明书往下做；说明书文字、图片、公式严重不规范。 不及格：完全剽窃她人工作，没有自已劳动。 编写：金阳 审核：冯 樱 3月 《汽车设计课程设计》（ANSYS）教学纲领 课程编号： 048130 时间安排：3周 适用专业：车辆工程 一、课程设计目标及要求 课程设计是使学生全方面、系统掌握和深化汽车设计课程基础步骤和方法关键步骤。经过利用ANSYS软件对汽车经典零件进行有限元分析，使学生受到对汽车零部件进行有限元分析初步训练。要求经过课程设计深入提升学生在汽车零部件设计利用CAD及CAE技术能力。 二、课程设计内容 由指导老师依据需要选择、设计课题,如: 1、车架纵梁简化模型有限元分析。 2、制动鼓简化模型有限元分析。 3、连杆简化模型有限元分析。 4、转向节臂简化模型有限元分析。 5、钢板弹簧有限元分析。 三、课程设计任务 每个学生应完成： 经典零件三维模型。 有限元模型。 有限元分析。 设计说明书一份（不少于3000字）。 四、课程设计进度 课程设计时间为3周（按15天计算），进程安排大致以下： 课题介绍、技术要求、人员安排 0.5天 建立三维模型 1.5天 建立有限元模型 6天 有限元分析 2天 结果分析和方案对比分析 2 天 整理编写设计计算说明书 2天 设计总结和答辩