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模板施工组织方案设计 一、编制依据和范围 ： （一）编制依据 1、《 公路工程施工安全技术规程》 （JTJ76-95 ） 2、《深圳横坪一级公路第 IB 合同段设计文件》 （二） 编制范围 横坪一级公路第 IB 合同段（ K1+900～K2+000）桥梁工程、盖板涵 等。 二、工程概况： 我部模板施工主要为桥梁 , 涵洞工程。主要工程量：保安互通立交 K1+198.66 跨线桥、 AK0+197 匝道桥设、 AK0+295.614 匝 道桥、 BK0+539.112 匝道桥、 BK0+608 匝道桥设； 2 座盖板 涵、 2 道箱涵。 三、编制方案 （一）模板安全技术措施 : 1、模板作业 2 a、模板材料：模板应用大面积钢模板， 面积不小于 2m，壁厚 3~3.5mm, 表面平整，无严重蚀、弯曲、压扁。支撑材料应选用钢管，不得使 用腐朽、锈蚀、扭裂、劈裂、弯曲变形的材料，禁止使用毛竹。模 板连接必须使用合格的连杆， 在连接部位不得使用铅丝、 铁丝和其 它材料连接； 作业要求 ： ①施工作业过程前， 四周用钢管搭设施工平台， 在平台外侧搭设高度不小 1.6 米高的防护栏杆， 3 米高作业防护栏杆外围须张挂安全网，基坑作业，基坑顶须搭设防护栏杆和张挂安全网。 施工平台铺满支架板，不得有空隙和探头板、飞跳板。 ②模板施工按所定桩线挂线施工，底部须平整；施工应先从底部施工，底层完工后才能进行上层施工，禁止超前施工。每层模板 连接牢固，外侧用支撑固定， 内侧用拉杆对称连接， 顶撑要垂直，底端要平整、坚实，并加垫木；支撑杆件应用横顺拉杆和剪刀撑 拉牢。每层模板经固定稳当后，方进行上层施工。模板安装须由两人以上安装，模板之间应平直。模板安装时将模板对正后提升到模板安装位置，缓慢移动进行安装。模板放置平台未用时，须平面朝上，平稳放置，不准直接在模板上堆放材料。 ③模板安装完毕投入使用前，必须由施工负责人组织安全人员共同进行检查，履行交接验收手续。模板施工安装前要由技术部门编制安全施工方案，并报监理工程师审批后，方可施工。 2、模板拆除 a、拆除准备： 正确穿戴好个人防护用品，脚应穿软底鞋。禁止 吸烟。施工现场作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。 进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度， 严禁违章指挥， 违章作业；做到三不伤害：不伤害自己，不伤害他人，不被他 人伤害。拆除模板前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作 过程中精力要集中，不得东张西望和开玩笑，工具不用时要放 入工具袋内。高层模板戒危险部位要挂安全带。拆除模板前， 周围应设围栏或警戒标志，在交通要道设专人监护，禁人入内。 b、模板拆除 ：严格遵守拆除顺序，由上而下，一步一清，不准上下层同时作业。先松动对接杆，拆除顶层支撑后才能进行模板拆除。拆除的连接杆、支架板、支架、腕扣、支撑、模板等材料应往下传递或用绳索吊下，不得往下投扔，以免伤人和不必要的损失，模板拆除时不得使用钢钎乱撬。拆除过程中最好不要中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚。拆除过程中最好不要中断，如确需中断应将此层拆除处理清楚告一段落，并检查是否会倒塌，确认安全后方可停歇。模板拆除完后应将架料分类堆放，堆放地点要平坦，下设支垫排水良好，清除模板表面残渣，涂刷防护油，加以遮盖。对螺栓、螺杆等 零星小构件应用柴油清洗干净装箱、 袋分类存放室内以备再用。 弯曲变形的钢构件应调直，损坏的及时修复并刷漆以备再用， 不能修复的应集中报废处理。 （二）模板施工安全防护 1、模板施工劳动防护 ： 施工过程中项目经理部严格执行国家颁布的《劳动法》和深圳市 劳动局的有关规定，维护劳动者的合法权益。对现场工作人员根 据作业种类和特点发放相应的劳保用品，包括安全帽、水鞋、雨 衣、工作服、手套、手灯、防尘面罩、安全带等；不同作业人员 安全帽发放不同颜色安全帽； 2、夜间施工照明安全防护： 因工程需要，需在夜间施工，为确保工程施工安全，各种作业区 的 最 低 照 明 度 不 得 小 于 以 下 规 定： 作业内容和地区照明距离 、一般施工区、场内交通道路、堆料场运输装载平台、临时生 活区道路 30m b、 混凝土浇筑区、现场保养场 50m c 、室内、仓库、走廊、门厅、出口过道 50m d 、基坑施工工作区 110m 3、施工防火防护 a、防火是施工安全工作中的一项重要内容， 为保证工程中的一切 物品及生产、生活设施不受影响，成立一支 10 人的消防队伍，由 安检工程师任组长，具体负责消防工作，消防人员都熟悉消防业 务，训练有素，能够在火灾初期控制火情，起到消除火险的作用。 b、在临建方面布置时， 充分考虑防火要求， 配备足够的灭火器材； 在各种电气设施旁除布置灭火器外，还加设灭火砂。并且在关键 场所和部位设置相应的火警系统。 设专人