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单片机模拟的汽车方向灯系统
引言
汽车转弯灯控制系统在汽车电气部分中占有相当重要的比重 .汽车信号灯的作用是大家所熟知的 ,汽车通过显示不的信号灯告诉前后左右的行车或者行人本汽车
正在进行的操作 ,已达到安全行驶的目的 ,汽车信号灯主要有 7 种形式 :左头灯、右头灯、左侧灯、右侧灯、左尾灯、右尾灯和错误指示灯。
本系统模拟控制汽车驾驶中的左转弯、右转弯、刹车、闭合紧急开关、停靠等
操作。在左转弯和右转弯时 ,通过转弯开关的开关闭合 ,从而使左头灯、左尾灯闪烁 ;
闭合紧急开关时以上 6 个灯全部闪烁 ;汽车刹车时 ,左右两个尾灯点亮 ;通过实验板上
的开关来显示汽车的刹车、紧急、左转、右转等状态 ,并在 LCD 显示相应的操作
一、设计内容
1、基本要求 :
设计一个单片机模拟的包括刹车、紧急刹车、停车、左转、右转等的方向指示系统。本设计在于模拟汽车在驾驶中的左转弯、右转弯、刹车、闭合紧急开关等操
作。转弯时 ,通过操作开关的闭合 ,从而使信号灯闪烁 ;闭合紧急开关时 6 个信号灯全部闪烁 ;汽车刹车时 ,
左右两个尾灯信号灯点亮 ;若正当转弯刹车时 ,则转弯闪烁等继续闪烁
2、提高要求 :
包括故障监控、报警的单片机模拟系统。
二、技术指标 :
包括刹车、紧急刹车、停车、左转、右转等的基本方向灯控制开关
2 包括左头灯、右头灯、仪表盘右转弯灯 ,左尾灯、右尾灯、故障灯等基本指示
灯
包括至少两种以上频率闪烁方向指示形式
包括三种以上频率闪烁方向指示形式
包括故障监控 (如指示错误、方向灯不亮功能
能显示故障代码
具有故障错误报警功能
具有故障修复功能
三、设计方案
本题的实现总体框图如图所示 ,各部分解释如下
系统整体布局
考虑到汽车各相关部件的位置 ,距离等因素 ,将系统部件的整体布局设计如下图
汽车控制开关汽车头尾指示灯
指示灯监测电路
89C51 单片机电路
故障显示电路故障报警电路
本设计主要包括控制开关、前控制器、后控制器、控制显示器等。
在硬件整体系统设计的基础上 ,按照模块设计的思想分为信号灯
开关控制模块、电源模块、显示器模块、前后信号灯控制与通讯
模块、以及前后信号灯故障采集等模块以 89C51 单片机作控制
器.通过软件实现上述功能。为了保证系统的可靠性 ,本系统采
用了先进的冗余技术和故障监控技术 .使得系统在出现部分故障时 .也能正常工
作 .在某一个信号灯完全烧毁或线路故障而不能正常工作时 ,能自动报警
1、汽车控制开关
包括刹车、紧急刹车、停车、左转、右转等基本方向灯控制开关 ; 2、89C51 单片机电路
包括上电复位、晶振等 89C51 电路
3、汽车头尾指示灯
包括左头灯、右头灯、仪表盘左转湾灯仪表右转弯灯、左尾灯、右尾灯、故障
灯等的基本指示灯
4、指示灯监测电路
监测指示灯状态的电路
5、故障及状态显示电路
显示指示灯的故障代码、指示状态等
6、故障报警电路
方向灯出故障时予以报警的电路
本实验所使用的元器清单
(汽车转弯灯综合设计元器件清单
元件名称 .需要数量
元件名称需要数量
晶振 XT AL 1 按键开关
9
发光二极管 (绿 2
LCD1602 液晶显示屏 1
发光二极管 (黄 2
发光二极管 (红
7 89C51(单片机芯片 1
喇叭
1
89C51(单片机 40 脚插座 1
按键开关
1
ISD2560 芯片 1
Mic
1
(IS2560 芯片插座 1
1uF 电容
1
10K 电阻 2
0.22pF 电容
2
1K 电阻 10
4.7pF 电容
1
470K 电阻 1
47uF 电容
2
滑动变阻器 1k 1
22pF 电容
2
导线若干
工具 :实验板 1
烙铁 1
镊子 1斜口钳 1小起子 1
领用人签字 :
设计的功能
汽车转弯时 ,要求相应的一侧灯、前灯和尾灯闪烁发光 :当紧急开关闭合时 ,所有
的 6 个信号灯都要闪烁 ;汽车刹车时 ,左右尾灯都要亮。但在转弯过程中刹车 ,相应一侧的尾灯仍应闪烁 .前信号灯及小信号灯并不受刹车信号的影响。信号灯功能要求
如表 1 真值表所列。在本系统中 ,汽车转弯或紧急状态下 ,外部信号灯及小信号灯的闪烁频率为 1Hz 的低频信号。当汽车正常停车时 ,外部信号灯不闪烁 ,以适应低亮度背景的使用要求 .但小信号灯在停车时不起作用
一、基本功能实现电路图 :
1、电路图
汽车转弯信号灯控制系统的基本电路
2、各部分说明
(1 汽车控制开关及模型系统开关
1、包括刹车、紧急刹车、停车、左转、右转等基本方向
灯控制开关
2、其他控制按钮
3、与 89C51 单片机的接口电路
(2 汽车头尾指示灯
包括左头灯、右头灯、仪表盘左转弯灯、仪表盘右转弯灯、右尾灯、左尾灯、故障灯等基本指示灯 (用发光耳机管实现 ,在提高要求中 ,可用
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