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教学步骤及内容: 第十三章离合器 第一节 概述 离合器的基本功用 保证汽车起步平稳 保证换档工作平顺 防止传动系统过载 对离合器的要求 由主动部分和从动部分组成； 主动部分和从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合。 主动部分和从动部分要非刚性连接，因此可以相对运动。 离合器的分类 摩擦离合器：靠机械摩擦传动。根据压紧力不同：弹簧压紧、液力压紧、电磁铁 吸力压紧。 液力耦合器：靠液体之间的耦合作用传动。 电磁离合器：靠电磁之间的耦合作用传动。 离合器的组成 主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构组成； 主动部分、从动部分、压紧机构作用是保证离合器处于压紧状态并传递动力； 操纵机构保证离合器分离。 离合器的工作原理 靠主动盘与从动盘之间的摩擦力矩传递扭矩； 在经常状态下，通过压紧弹簧将主动盘与从动盘压在一起；只有在需要脱离 时，通过操纵系统压缩压紧弹簧，同时带动从动盘离开主动盘； 在离合器由脱离状态向结合状态恢复过程中，适当控制离合器踏板的恢复速 度，以避免冲击，并使传动系统工作平稳。 在传递的力矩大于主动盘和从动盘之间的最大静摩擦力时，离合器打滑，起 到避免过载、保护系统的作用； 摩擦离合器的基本性能要求 分离彻底； 结合柔和； 从动部分的转动惯量小。 散热性能好； 第2节摩擦离合器 摩擦离合器的类型 按摩擦片的数目分为：单盘离合器；双盘离合器。 按压紧弹簧的结构形式分为：膜片弹簧离合