整体道床工艺流程.docxVIP

检查记录和观察 检查记录和观察 新建太兴铁路静兴段TXJX-2标 (DK132+29厂 DK148+155 二青山隧道整体道床施工工艺 中国铁建 编制：袁斌 复核：杨守义 审核：曹江敏 中铁二十二局集团有限公司 太兴铁路静兴段工程项目部 2014年5月 整体道床施工工艺流程图 技木员检查钢筋笼女装后绝缘卡扣有尢脱落、勾筋掉落现家，仔在冋题及 P—时安排工人整改，确保钢筋笼安装质量和绝缘度。 ?支承块运输、轨排架组装、安装 技术员检查支承块安装万向、位置、间距是否符合设计要求；轨距块、轨距 挡板安装方向是否复合设计要求（外侧8、9号块，内侧7、12号块）。 循 环 施 工 粗调 伸缩缝板安装、综合接地电阻测试 技术员检查伸缩板清理干净，无水泥浆等残污，涂刷混凝土涂膜剂; 钢筋电阻测试并做好现场记录。 精调 轨排架、伸缩缝板拆卸，配件清理; 垃圾清理覆盖土工布洒水养护 混凝土终凝拆除轨排架和伸缩缝板（10-14小时之内），及时清理道床 面垃圾，覆盖土工布并浇水养护至14天。 一、 三级施工精密控制网布设、测量和复测 CPIII精密控制网由设计院测绘组进行布设和测量， 施工单位对CPIII成 果进行复测，在满足隧道施工要求后再用 CPIII成果进行指导无砟轨道施工。 二、 施工准备 1、 工作面清理、凿毛 仰拱面在无砟轨道施工前，对底板进行凿毛处理，清理干净，凿毛完毕 后由1人持高压水枪，2人使用清扫工具配合清洗底板，保证底板顶面无杂物， 整洁干净，无积水。 现场由技术人员进行检查基地是否清理干净，有无杂物、积水。不符合 要求的必须重新进行清理。 2、 钢筋笼组装 钢筋笼在洞外组装，采用全站仪以6.25m每单元在洞外放样出标准尺寸， 根据图纸上钢筋笼图纸，将钢筋笼加工模具按照指定位置安放好。每个工作 面布置2个钢筋笼模具。 按照设计图纸，横纵、纵向钢筋采用? 16螺纹钢，横向间距25cm纵向 中间5根间距19cm两边间距21.75cm。布置完毕后安装绝缘卡，要求每一 与纵向连接处都有绝缘卡。 在钢筋笼模具处，先安放下层钢筋，然后先在纵向钢筋交叉点处位置安 装上绝缘卡，等整根钢筋绝缘卡安装完毕后，再安放横向钢筋，然后通过绝 缘卡和纵向钢筋进行连接。 下层钢筋安装完毕后，在安放上层钢筋，上层钢筋直接在钢筋笼模具上 进行安放，然后通过绝缘卡连接，上层钢筋与下层钢筋由架立钢筋通过绝缘 卡进行连接。 全部安装完毕后，绝缘处上塑料扎丝，由技术人员进行检查钢筋尺寸， 规格，钢筋笼安装有无漏项，钢筋是否存在搭接不绝缘现象，对于存在问题 及时安排工人进行整改。 三、 道床板中线、高程放样 测量班根据CPIII成果进行放样，每板道床接头处放样一个线路中点， 然后在相应里程处的电缆槽两侧上放样出轨面高程，由红油漆标识在电缆槽 侧壁上。 四、 钢筋笼运输、安装 钢筋笼由运输车运进工作面处，由龙门吊进行吊装至指定位置（两个线 路中点之间）。 钢筋笼安放完毕后由技术人员进行检查，绝缘卡扣是否有脱落，勾筋是 否掉落，对于存在问题及时安排工人进行整改，直到满足要求。 五、 支承块运输，轨排架组装、安放 使用6.25m轨排架组装轨排，轨排组装场设置在隧道内，每一施工作业 区设置1个移动轨排组装平台，组装好的轨排，用龙门吊按照轨枕位置安装 轨排。 5.1轨排组装平台的制作 移动式轨排组装平台可通过平台丝杠调平装置精确调平，可以通过机械 牵引或人力移动，平台上设置两排轨枕定位座（误差 1mm，—端顶部设置钢 轨对位钢板挡头。 5.2轨排的组装 轨枕在轨排组装平台上完成组装，人工配合机械通过台架定位座、钢轨 对位钢板可以控制精确调整、固定轨排几何结构尺寸 具体方法为：A、将堆放在隧道内的待用弹性支承块使用专门吊具（每次 起吊11块弹性支承块）吊放在轨排组装平台上定位架内； B、人工按照组装 平台上弹性支承块的定位线均匀分布弹性支承块； C由熟练技术工安装扣配 件；D人工配合龙门吊上轨（两股钢轨的一端顶靠在端头对位钢板挡头上） ； E、复查弹性支承块间距；F、安装绝缘块，安装X2型弹条、平垫圈和螺母， 用扳手拧螺母扣紧钢轨；G再次复查弹性支承块间距（若间距偏差超过 5mm 必须立即调整至合格）。 5.3吊具的设计 A、 起吊弹性支承块的专用吊具（每次起吊 11块弹性支承块）由一根16 工字钢和钢索组成，可以一次起吊11块弹性支承块，并可以在组装平台上依 次落放。 B、 起吊轨排的专用吊具含有保持轨排几何结构和初调的功能， 由钢绗架、 钢轨夹紧机构、轨排横向竖项调整机构等组成。 5.4轨排的运输 根据二青山隧道为单线隧道的特点，每一个施工面配属两^__5T单线龙门 吊，轨排第一次采用平板车运输到施工作业面，单块式轨枕采用平板车运至 施工作业面，在加工平板小车上进行安装，然后