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5、桥梁钢结构除锈及重新涂装防腐涂料
防腐蚀设计除锈标准按国家有关标准执行。
施工时应严格遵循有关操作规定,各层漆膜厚度可用漆膜厚度仪检查验收。
涂层配套方案如下表:
江苏 “丰彩 ”涂料施工
漆干膜厚
内容 油漆名称 颜色
m
表面处理
表面要求严格除锈,除锈质量标准为
“丰彩 ”FHZ 环氧富锌
厚度为:
第一层
常规含锌量为
底漆 -
灰色
(2 遍)
40-50 μ m
50% 。
第二层
“丰彩 ”FHY 防腐中层
灰色、
厚度为:
( 2
遍)
漆 - 云铁环氧中层漆
灰红色
80-100
μ m
第三层
“丰彩 ”FAP 防腐面漆
待定
厚度为:
( 2
遍)
- 改性聚氨酯面漆
80-100
μ m
理论涂漆
量 ( 克 /m
2涂装间隔
(20
℃ )
道 ) Sa2.5 级
即每遍
40-50 μ m
1~7 天
即每遍
1~7 天
40-50 μ m
即每遍
1~7 天
40-50 μ m
5.1 施工准备
材料
各涂层材料的选用应符合设计要求。 防腐蚀材料有环氧富锌底漆、 云铁环氧
中漆和改性聚氨酯面漆等。 各种防腐材料应符合国家有关技术指标的规定, 还应
有产品出厂合格证,并取样委托国家资质单位送检试验。
主要机具:油漆小桶、刷子、角磨机
作业条件:
)油漆工施工作业应有特殊工种作业操作证。
)不封闭交通的情况下, 拱肋作业场地打磨和涂料施工设置严格安全防护措施,有防漏和通风措施,防止人员中毒事故。
)施工条件 温度应在 10℃ 以上,相对湿度≤ 85% ,被涂物表面温度应高
于露点温度 3℃以上,在有雨、雾、雪和较大灰尘条件下不可施工 。
5.2 操作工艺
工艺流程:
基面清理 →底漆涂装(环氧富锌底漆 50μm, 2 道) →中漆涂装(云铁环氧
中漆 100μm, 2 道) →面漆涂装(改性聚氨酯面漆 100μm, 2 道) →检查验。收
基面清理
1 )由于在高空作业,部分桥面占道,搭设支架及吊架,以及一些安 全保护
设施。
2 )油漆涂刷前, 人工使用角磨机将原拱肋钢管上的涂层及铁锈打 磨,掉 除
锈质量标准为Sa2.5 级。
底漆涂装(环氧富锌底漆
50μm, 2 道)
1 )调配环氧富锌底漆,比例按成 份一 ∶成 份二 = 9∶1,控制油漆的粘度、
稠度、稀度,兑制时应充分的搅拌,使油漆色泽、粘度均匀一致,熟化 25~ 30
分钟, 涂料需在 4~ 6 小时内全部用完。
)刷第一层底漆时涂刷方向应该一致,接槎。齐整
)刷漆时应采用勤沾、短刷的原则,防止刷子带漆太多 而流坠。
)待第一遍刷完后, 应保持一定的时间间隙, 防止第一遍未干就上第二遍,这样会使漆液流坠发皱,质量下。降
)待第一遍干燥后, 再刷第二遍, 第二遍涂刷方向应与第一遍涂刷方向垂直,这样会使漆膜厚度均匀一致。
) 2 道底漆涂装间隔为1~ 7 天。
中漆涂装(云铁环氧中漆
100μm, 2 道)
1 )调配云铁环氧中漆, (25 ℃)甲组份(漆浆):乙组份(固化剂) =25 :3(重量比),甲乙组份比例根据气温可适当调节, 熟化 30 分钟, 涂料需在 8 小时内全部用完。
)涂刷的方法和方向与上述工艺相同。
3 )中漆涂装与底漆涂装间隔为 1~ 7 天。
面漆涂装(改性聚氨酯面漆
100μ m, 2 道)
1)面漆的颜色待定。面漆的调制应选择颜色完全一致的改性聚氨酯面漆,
兑制的稀料应合适,面漆使用前应充分搅拌,保持色泽均匀。其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠,不显刷纹。
2)面漆在使用过程中应不断搅和,涂刷的方法和方向与上述工艺相同。
3)面漆与中漆的涂装间隔为 2 天以上。
4) 2 道面漆之间的涂装间隔为 2 天以上。
5.3 涂层检查与验收:
1 )表面涂装施工时和施工后, 应对涂装过的拱肋表面进行保护, 避免受到
雨水和其它液体的冲洗和践踏,防止飞扬尘土和其它杂物的污染。
)涂装后的处理检查,应该是涂层颜色一致,色泽鲜明光亮,不起皱皮,不起疙瘩。例如采用划叉法或划格法检查。
3)涂装漆膜厚度的测定,用触点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度,漆膜测厚仪
一般测定 3 点厚度,取其平均值。
类似工程代表照:
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