Y6橡皮囊液压机工作原理与常见故障分析.docxVIP

Y6 橡皮囊液压机工作原理与常见故障分析 一、设备简介 该设备适用于压制飞机或导弹壳体结构上的平板弯边 类钣金件和高度在 100 毫米以下的浅盘、半管、整流罩、口框等类钣金件。可成形的板料厚度取决于零件材料的种类和零件的几何尺寸。亦适用于薄钣件的冲孔和成组下料工作及其它工业薄板件的生产。其优点是具有较高的生产率、较大的通用性、模具简单、零件有较好的表面质量、操作方便。主要性能指标为最大吨位 6400 吨，最大工作压力 50Mpa 该设备由⑴主休、⑵左、右导轨架、⑶液压站、⑷操纵台等四大部分所组成 主体结构包括压力筒和心块组件两大部份。心块的上半圆系由上垫块、橡皮囊组件和容框所组成；心块的下半圆由工作台、下垫块和侧挡板（块）所组成。如所示。在容框与工作台之间有一密封加压空腔。其上部挂有橡皮囊，其下放置欲成形的钣料和模具。液压站充油时橡皮囊膨胀填满腔内的整个空间，同时迫使钣料产生塑性变形而包紧在模具表面上。当其填满空腔后再继续加压，因在高压下此时可认为橡皮囊外各点的压力与油压相等。卸压时，橡皮囊弹性收缩，将油挤回增压器、换向阀工作。增压器低压腔油回油箱，压 下行程开关，再对橡皮油囊抽真空，由于囊的内外有一定压差，外大气压力将囊托回至原位。工作台进入压力筒后，它的四个滚轮在工作时恰位于四个弹簧托盘上，充压时托盘被压力、工作台的整个底面平压在下垫块上，卸压时托盘借弹簧的弹力将滚轮抬起，于