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2021/3/17 * 第三节 汽车诊断参数和诊断标准 一、诊断参数 l.诊断参数 诊断参数可分为三大类:工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。 (1)工作过程参数 指汽车工作时输出的一些可供测量的物理量、化学量,或指体现汽车或总成功能的参数,如发动机功率、油耗、汽车制动距离等。从工作参数本身就可确定发动机或汽车某一方面的功能。 (2)伴随过程参数 伴随过程参数一般并不直接体现汽车或总成的功能,但却能通过其在汽车工作过程中的变化，间接反映诊断对象的技术状况，如振动、噪声、发热等。伴随过程参数常用于复杂系统的深入诊断。 (3)几何尺寸参数 几何尺寸参数能够反映诊断对象的具体结构要素是否满足要求，如间隙、自由行程、角度等。 2.常用主要汽车诊断参数 2021/3/17 * 2021/3/17 * 3.诊断参数的特性 （1）单值性 （2）灵敏性 （3）稳定型 （4）信息性 （5）方便性 （6）经济性 二、诊断参数标准 诊断参数标准是利用诊断参数测量值对诊断对象的技术状况进行评价的依据 ,根据来源可把诊断参数标准分为三类 : 2021/3/17 * (1) 国家标准 指由国家机关制定和颁布的可用于诊断的技术标准。这类标准主要涉及汽车行驶安全性和对环境的影响。由于这些标准可反映汽车或汽车某机构的工作能力,因此广泛应用于汽车诊断中。 如: 制动距离可反映汽车制动系统 的技术状况:排气 中CO和HC含量大小除可反映汽车对环境的影响外 ,还可综合反映燃油供给系统、点火系统技术状况和燃烧情况。 汽车诊断中常用国家标准如下 : GB7258一1997 《机动车运行安全技术条件》 GB/T1496一1979 《机动车辆噪声测量方法》 GB/T3181一1995 《漆膜颜色标准》 GB4094一1994 《汽车操纵件、指示器及信号装置的 标志》 GB4599一1994 《汽车前照灯配光性能》 GB4785一1998 《汽车及挂车外部照 明和信号装置 的安装规定》 GB9656一1996 《汽车用安全玻璃》 2021/3/17 * GB/T11381-1989 《客车顶部静载试验方法》 GB/T12428-1990 《客车装载质量计算方法》 GB14761·5-1993 《汽油车怠速污染物排放标准》 GB14761·6-1993 《柴油车自由加速烟度排放标准》 GB14761-1999 《汽车排放污染物限值及测试方法》 GB17691-1999 《压燃式发动机和装用压燃式发动机 的车辆排气污染物限值及测试方法》 GB3847-1999 《压燃式发动机和装用压燃式发动机的 车辆排气可见污染物限值及测试方法》 GB/T17692一1999 《汽车用发动机净功率测试方法》 2021/3/17 * (2) 制造厂推荐标准 指由汽车制造厂通过技术文件对汽车某些参数所规定的标准 , 一般主要涉及汽车的结构参数 ,如气门间隙、分电器触点间隙、车轮定位角 、点火提前角等 。 汽车结构参数一般在设计阶段确定 ,并在样车或样机的台架或运行试验中修订，与汽车的使用可靠性、使用寿命和经济性有关。 (3) 企业标准 指汽车运输企业根据不同使用条件对汽车使用情况所制定 的标准。 2021/3/17 * 三.诊断标准的的制定 1.统计 2.找出规律 3.合理确定 第四节 汽车检测诊断站的发展和作用 汽车检测诊断站是综合利用检测诊断技术从事汽车检测诊断工作的场所。 我国的汽车诊断技术在20世纪60年代从国外引进少量汽车诊断设备后开始起步,80年代以来,随着国民经济的发展,我国机动车保有量迅速增加，产生了许多关于交通安全和环境保护等社会问题。保证车辆安全运行并减轻对环境的污染，逐步成为社会和政府有关部门关注的问题，从而促进了汽车诊断和检测技术的发展，使之成为国家六五期间重点推广的项目，并成为推动汽车运输现代化管理的重要技术措施。 1997年,全国公路运输部门建成并投人使用的汽车综合性能检测站约900余个