功率设计在汽车设计中的重要性 .docVIP

功率设计在汽车设计中的重要性 导语：?汽车上的电子设施非常多，随着汽车变得更加智能并且逐步实现完全自动化汽车上的电子设施非常多，随着汽车变得更加智能汽车上的电子设施非常多，随着汽车变得更加智能并且逐步实现完全自动化 汽车上的电子设施非常多，随着汽车变得更加智能并且逐步实现完全自动化，这些电子设备也会不断的增加。 现在汽车上电子控制单元(ECU)的数量平均超过了40个，其中一些豪华汽车上集成了超过100个独立的计算单元。随着数字驾驶、先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶汽车(AV)的出现，对于高质量的人机交互界面(HMI)和自动驾驶功能的需求也呈现指数级增长，这种对于功耗需求的增加亟待解决，汽车系统对于电子设施功耗有着严格的预算范围。 功耗需求的增加 根据经验，汽车工程师协会(SAE)制定的驾驶水平图表的每一级与下一级之间的处理能力可能会增加10倍。零级表示不带有辅助驾驶功能，五级表示汽车可以在任何环境下实现自动驾驶。目前新款汽车都已经具备了二级驾驶能力，当然要实现完全自动驾驶还有很长的路要走。 图：汽车工程师协会(SAE)制定的驾驶等级 汽车系统中许多传统上不使用电子组件的部分都将采用电子设备，这就给汽车的功耗设计带来了越来越大的挑战。现在车辆中主要的子系统包括电动机管理单元、多媒体、