梁场技术交底.pdfVIP

AQ-18 贵州省公路局公路建设项目 赤水至望谟高速公路仁怀至赤水段 预制梁施工技术交底单 交底范围：质检（）安全（）路基（）桥梁（）隧道（）测量（）环保（）其他（） 编号： （交底内容） 一、适用范围： 贵州省赤水至望谟高速公路仁怀至赤水段，仁赤 RCTC-19合同段梁体预制及安装工程 二、编制依据 1、施工设计图纸； 2、《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041-2000 ）、《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1-2004 ） 3、施工组织设计； 三、主要施工方案方法 （一）梁体预制 1、预制梁台座及模板 为了确保梁体的几何断面尺寸，台座采用 C30 混凝土，按设计尺寸制作并区分中跨及边跨。 预制梁侧模采用厂制大块钢模板、 内模使用组合钢模板， 工地使用吊车配合人工拼装一次完成， 为保证内模安装后浇筑底板混凝土的密实性，内模设计为无底模的三面式并将顶模设计为可抽 拉式。模板加工精度按照砼构筑物施工精度标准提高一倍进行加工。成型的模板加强保护，板 面严禁划伤和锈蚀。使用前，模板板面进行磨光处理，局部不平整处批抹原子灰，磨平后涂刷 脱模剂。模板拼缝夹设双面胶条，胶条突出模板部分用刀片割除，使模板拼缝密贴、顺滑，不 漏浆，模板下侧紧靠台座，上下设两层拉筋，确保梁体几何尺寸准确无误。 2、钢筋施工 钢筋在加工场集中制作，现场绑扎，安装严格按照施工规范及设计图纸进行。钢筋焊接采 用单面或双面搭接焊，为了不使波纹管损坏，一切焊接在波纹管埋置前进行，管道安装后尽量 不焊接，当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时，适当移动钢筋位置，确保管道位置准确。梁体 中的预埋件采用钢筋支撑定位，预留孔与模板同时安装。 3、砼浇筑 砼拌和站拌制砼，人工入模，插入式振捣器和附着式振捣器结合振捣。施工时由中间向两边、 从前端向后端一次浇筑成形 , 先底板 , 后腹板 , 再顶板 , 分层浇筑， 每层 30cm，在前层混凝土初凝 之前将次层混凝土浇筑完毕，保证无层间冷缝，混凝土的振捣严格按振动棒的作用范围进行， 严防漏捣、欠捣和过度振捣，当预应力管道密集，空隙小时，配备小直径 30 型的插入式振捣 器, 振捣时不可在钢筋上平拖，不可碰撞预应力管道、模板、钢筋、辅助设施（如定位架等） ， 防止内模上浮和和偏位并随时检查；混凝土在振捣平整后即进行第一次抹面，顶板混凝土应进 行二次抹面 , 第二次抹面应在混凝土近初凝前进行，以防早期无水引起表面干裂 , 混凝土浇筑完 毕后，覆盖麻袋或土工布进行喷水湿润养护。 交底人单位 中铁三局仁赤高速公路 交底人 / 日期 RCTJ-19 合同段项目部 被交底人签认： 说明 ：本表中交底内容可另附 ；一式两份 ，双方签认后各执一份。 AQ-18 贵州省公路局公路建设项目 赤水至望谟高速公路仁怀至赤水段 预制梁施工技术交底单 交底范围：质检（）安全（）路基（）桥梁（）隧道（）测量（）环保（）其他（） 编号： 4、砼的拆模 为防止砼裂缝和边棱破损， 拆模在砼强度达到设计强度 50％后进行， 使用同条件下制作的 砼试件抗压强度控制。采用吊车辅助人工拆模。 5、砼的养护 浇注后的梁体采用覆盖土工布洒水养生，做好气温观察记录。 6、预应力施工 （1）、波纹管施工 ①把波纹管运输至现场，注意