空中客车A320 CBT手册：导航显示器概述.ppt

现在的显示是飞机周围区域的导航设备的地图。 在EFIS控制板上距离圈选择器设置在80海里，这正是从罗盘底部到顶部的距离。 绿线代表FMGS中编制好的飞行计划，这些我们将在自动飞行章节讨论。 80 Nm MENU 在显示的右上角中包含的是关于下一个航路点信息 在本例中，下一个航路点是PAS。 信息有： 到下一航路点的航迹 到下一航路点的距离 到下一航路点的预计到达时间（ETA ） 点前前进的箭头 MENU 使用EFIS控制板上部的按钮可以显示附加的信息，例如：在显示范围内的机场。 选择ARPT MENU 使用EFIS控制板上部的按钮可以显示附加的信息，例如：在显示范围内的机场。 不，请点ARPT按钮开关 使用EFIS控制板上部的按钮可以显示附加的信息，例如：在显示范围内的机场。 不，请点ARPT按钮开关 按钮开关中的绿灯会亮。 在飞机的数据库中并且在显示区域中的包含的机场会显示出来。 这在考虑改航备降时会很有用！ 选择NDB MENU 按钮开关中的绿灯会亮。 在飞机的数据库中并且在显示区域中的包含的机场会显示出来。 这在考虑改航备降时会很有用！ 不，请按压NDB按钮开关。 按钮开关中的绿灯会亮。 在飞机的数据库中并且在显示区域中的包含的机场会显示出来。 这在考虑改航备降时会很有用！ 不，请按压NDB按钮开关。 所有在数据库中并且在显示范围内的NDB台都将显示出来。 选择VOR.D. MENU 所有在数据库中并且在显示范围内的NDB台都将显示出来。 不，点VOR.D按钮开关。 所有在数据库中并且在显示范围内的NDB台都将显示出来。 不，点VOR.D按钮开关 所有在数据库中并且在显示范围内的VOR台都将显示出来。 选择WPT MENU 所有在数据库中并且在显示范围内的VOR台都将显示出来。 不，点WPT按钮开关。 所有在数据库中并且在显示范围内的VOR台都将显示出来。 不，点WPT按钮开关。 MENU EFIS ND 概述 */59 MENU 导航显示（ND）,能够给飞行员提供很多有用的数据以帮助其以安全地操纵飞机。 因为ND给出了飞行员飞机相对于空域，导航设备等的位置的可视指示，所以操纵飞机也变得很简单。 在本章节中我们将使用机长的ND。 MENU ND上有五种显示模式可用。 它们由EFIS控制板上的方式选择器选择。 MENU 有三种基本导航显示模式，在背景中显示出来： 罗盘（ROSE），360度的罗盘显示。 注：为了训练的目的，我们已经将别的信息变暗。 MENU 圆弧（ARC），90度的一段。 MENU 计划（PLAN），一个正北在上的地图。 在看各种不同的模式之前，让我们很快地浏览一些公共信息。 MENU 地速（GS）和真空速（TAS）固定地显示在左上方的角上。 地速 真空速 在速度指示的下方，显示风的数据；风向（相对于真北），风速以及一个箭头指示相对于磁北的风向。 这里，风向为60度，风速为52节。 MENU 飞机的磁航向由相对于移动罗盘的一个固定的黄色航向线给出。 飞机航向 飞机航向 MENU 选择的航向或航迹由一个蓝色的三角或蓝色的数字（如果此数字已经超过显示的范围）显示出来。这与PFD类似。 选择的航向或航迹 选择的航向或航迹 MENU 实际航迹由一个绿色的菱形显示出来。 实际航迹 实际航迹 MENU 距离圈由白色的虚线显示，距离圈的值显示为蓝色。 距离标记 距离值 MENU 显示的距离可以由距离圈选择器调节。 选择320海里的距离显示。 MENU 显示的距离可以由距离圈选择器调节。 不，点距离圈选择器。 显示的距离可以由距离圈选择器调节。 不，点距离圈选择器。 现在你可以看到飞行计划的更多部分，距离圈数值也相应的改变。 让我们来学习ND的各种模式。 MENU 罗盘的ILS模式是一种原始数据模式，它可以提供标准的航道和下滑道偏离指示。 MENU 其它信息也显示出来： 盲降航道指针 盲降信息 选择罗盘VOR方式。 ILS 航道指针 MENU 不，点模式选择器 其它信息也显示出来： 盲降航道指针 盲降 ILS航道指针 其它信息也显示出来： 盲降航道指针 盲降信息 不，点模式选择器 ILS 航道指针 罗盘VOR模式是另一种原始数据显示。 在此图中，可以看到一VOR台的航道指针和相对于VOR台的水平偏离杆。在这里，是相对于VOR1。 象罗盘ILS模式一样，信息也同样包括调谐频率，所选航迹以及助航设备，这里“PAS” 显示在右上角。 显示VOR方位角指针。 VOR 航道指针 横向偏离指针 选择VOR1。 MENU 罗盘VOR模式是另一