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MENU 记录器 系统概述 */9 MENU 在飞机的尾段内安装了一部数字式飞行数据记录器（DFDR），可以自动记录最后25小时的各项参数。 数据是存储在磁带上，而磁带是安装在一个防火和防磁的盒子里的，这个盒子也同样安装了水下信标机。 MENU DFDR是自动工作的。在顶板的记录器面板有一个GND CTL（地面控制）按钮开关。飞机在地面时飞行员可以通过这个开关人工选择DFDR使其工作。 我们在登机桥口并且停机刹车刹住。 将 DFDR打开。 MENU 不，按下GND CTL按钮。 DFDR是自动工作的。在顶板的记录器面板有一个GND CTL（地面控制）按钮开关。飞机在地面时飞行员可以通过这个开关人工选择DFDR使其工作。 我们在登机桥口并且停机刹车刹住。 不，按下GND CTL按钮。 DFDR是自动工作的。在顶板的记录器面板有一个GND CTL（地面控制）按钮开关。飞机在地面时飞行员可以通过这个开关人工选择DFDR使其工作。 我们在登机桥口并且停机刹车刹住。 蓝色ON灯亮表示?已经给DFDR供电。 当任一个发动机启动好后，这个灯会自动熄灭。 DFDR将转变为自动模式并且会连续工作直到双发关车5分钟后。 MENU 在操纵台上有一个DFDR EVENT按钮开关，可以用此开关在DFDR磁带上设置一个事件标志。 MENU 如果DFDR出现故障，会产生ECAM警告信息。对于DFDR故障没有ECAM动作。 现在，让我们来看看飞机集成数据系统（?AIDS）。 MENU 为了便于维护，飞机集成数据系统（AIDS）监控飞机各项系统。各个飞行阶段的数据可以使用中央操纵台上的机载打印机自动打出。 如果需要，飞行员可以通过按压中央操纵台上的AIDS PRINT按钮来打印各种系统参数。 MENU NEXT 本章已完成 主题列表 EXIT GLOSSARY AUDIO FCOM RETURN DFDR DFDR 控制 AIDS DFDR 故障
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