地形对聚落、交通线路分布的影响教学PPT课件.ppt

　　建筑工程人员年度个人的进行有利于建筑工程人员在以后的工作中扬长避短。下面是小编推荐给大家的建筑工程人员年度个人，希望能带给大家帮助。　　【1】建筑工程人员年度范文200x年即将过去，新的一年即将开始，在这辞旧迎新之际，回顾一年来的工作历程，总结一年来工作中的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短，更好的做好技术工作，下面分几个方面对一年来的工作进行一下总结：　　一、今年的主要工作：　　作为安装处的技术员、预算员，我按照公司及安装处的各项规章制度，按时按质地完成施工处的各项经营管理工作。　　1.技术管理：　　在过去的一年中，共参加6幢新建工程的图纸会审工作，并及时将会审内容通知施工人员。图纸会审后及时编制施工组织设计及技术交底，并下发至施工人员手中。在施工过程中，多幢新建工程及在建工程又多次按甲方要求对???电暖工程进行了协商变更，由于设计图纸对于满足使用功能上的欠缺，在施工过程中经常发生甲方临时的变更，对于能够在施工前签证的变更，都做到了及时准确，而部分不能在施工前签证的，在施工完成后，立即进行了签证。　　2.资料管理：　　对于在建、新建工程均按照工程的形象进度，及时、准确的收集材;一、教学目标 （一）知识与技能： 1．能向同学讲解地形条件对交通线路密度、形态和走向的影响。 （二）过程与方法： 1．通过对案例图文材料的应用，来理解地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响，进一步巩固阅读、分析地理图文资料的技能。 （三）情感态度和价值观 1、培养学生对祖国大好河山的深切情感，树立爱国主义信念。 2、形成自然环境是人类赖以生存和发展的基础、因地制宜等基本的地理观念，增强科学发展观。 二、教学重难点 1、地形对交通线路分布的影响。通过小组合作、问题讨论方式加以突破。 2、地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响。 3、山区选线基本原则 三、教学方法 读图分析法、合作探究法、讨论法;◆地形的分类;平原;丘陵;高原;山地;盆地;一、地形对聚落分布的影响：;;;;2、分类：按照聚落的性质和规模，可 分为 和 两大类型。 ;3、影响聚落分布的因素：;; ;4、地形对聚落的影响：;？想一想、北方平原地区和南方丘陵山区聚落有什么差异？;;;活动探究;2、丽江古城为什么冬无严寒，夏无酷暑？形成和发展利用了哪些有利的地形条件？ ;3、在塔里木盆地中，城镇的空间分布与地形地貌和交通线路有什么关系？;我国不同地区聚落分布的特点;A;;二、地形对交通线路分布的影响;活动;2.影响交通线路的密度 （1）线路密度：平原 山区 （2）原因：平原地势低平，对交通线路限制小往往工农业发达，人口稠密，线路密度大 ;实例探究;2.影响交通线路的密度 （1）线路密度：平原 山区 （2）原因：平原地势低平，往往工农业发达，人口稠密，线路密度大 3.影响交通线路的走向; 交通线路 理想地形 结论 我国地形概况 山区面积广大占国土面积的2／3 山区交通线路布局尤为重要 ;山区;1.为我国第一大岛台湾岛设计交通线路 （1）形态： （2）分布： （3）原因： ;;1.为我国第一大岛台湾岛设计交通线路 （3）原因：台湾岛以山地为主，地势中间高四周低，沿海平 原地势低平，对交 通线路限制小 2.预想在该岛修建 一条AB段铁路线， 如图所示，是否 可行？;横贯于崇山峻岭中的京九铁路;三种铁路选线方案中， Ａ方案线路最短，但要跨越山顶附近，地形坡度大给铁路的修建和运营带来极大困难； Ｂ方案线路较长，基本沿山谷修建，但中间也需要穿越山地的鞍部，地形坡度也较大； Ｃ方案尽管线路也较长，但所经地区地形坡度最小，相比而言Ｃ方案相对合理。;格尔木;再见！;;;1、西藏长期不通铁路的主要原因是什么？;;2、通过比较，为何选择青藏线方案？试利用所学知识,结合地形加以分析。;冻土问题的解决措施;高架铁路保证了藏羚羊等野生动物的安全迁徙; 青藏铁路沿线建立了17座制氧站，4万名职工每人每天平均强制性吸氧不低于2小时，沿线配置了25个高压氧舱。 ;小结;思路链接