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城市轨道交通工程造价全过程控制对策 【摘要】近年来，我国的城市化进程有了很大进展，城市轨道交通工 程建设越来越多。在轨道修建的过程中，如何能够对工程进行合理的 规划，将工程成本控制在合理的范围之内，一直是工程建造中的较大 问题。本文将对城市轨道中工程造价的全过程进行探讨并提出合理性 建议，希望能够对此项工作的开展提供有价值的参考。 　　【关键词】城市 ;轨道交通;全过程;造价控制 　　为满足日益增长的客流需求，同时减轻地面道路交通拥堵和环 境污染问题，加快对城市轨道交通网络的建设，不断完善城市公共交 通体系已经成为当前城市建设重点关注的问题。在项目建设过程中， 工程造价工作直接关系着项目建设质量和建设效果，但是在实施过程 中，依然存在部分问题，所以为改变当前建设现状，必须加强对项目 全过程造价控制的重视。 　　1、城市轨道交通工程项目工程造价全过程控制的必要性 　　第一，城市轨道交通工程项目造价采取全过程控制对于整个行 业的发展都有着积极的意义。对城市轨道交通工程项目采取全过程造 价控制，能够有效提高投入资金的利用效率，并能够实现工程资源的 优化配置，从而提高工程项目的经济效益和社会效益;同时，对其造 价采取全过程控制能够发挥出工程项目投入资金效益的最大化，避免 资金浪费现象。第二，城市轨道交通工程项目工程造价全过程控制便 于对工程采取动态控制，打破传统的造价控制模式，提高造价控制效 果，并能够通过全过程控制掌握施工的全过程，便于了解城市轨道交 通工程项目中隐蔽工程的施工质量等，从而全面提升城市轨道交通工 程项目工程施工水平。只有对城市轨道交通工程项目工程造价采取全 工程控制，能够促使项目在施工中贯彻以节约为主的施工模式，并能 够避免在施工中以次充好等不良现象，从而有效避免工程施工中存在 质量问题和人安全隐患，进而达到全面控制工程造价并提高工程施工 质量的目的。 　　2、城市轨道交通工程造价控制现存问题 　　①在对城市轨道交通工程进行规划时，并没有考虑到全寿命周 期成本。②基建程序执行不严格。③在对工程进行深度规划、时间规 划上没有做到科学合理，在工程建设中经常产生变化。④随意变更已 经规划的线路，导致预留的工程费不够。⑤没有按照科学合理的标准 确定建设过程。⑥目前，很多经济基础较好、能够投入大量资金的城 市将轨道高显现方案选择置入地下，造成施工困难。⑦专业人才稀缺， 施工队伍人均素质较低。 　　3、城市轨道交通工程造价控制的有效策略 　　3.1 决策阶段的成本控制 　　①决策阶段要充分考虑轨道交通线路设置和车站布置，要与城 市发展、土地开发利用相结合起来。不仅利于筹措建设资金，还有利 于带动城市发展和经济发展。同时，线路选择和车站布置要尽量沿城 市道路设置，尽量减少拆迁的成本，降低管线与交通疏解的费用。② 建设标准也是决策的重要的内容。技术标准要适当，设备标准要实用， 装修标准要实际，安全标准要可靠。总之，应量力而行，分清主次， 尽量将初期建设资金降下来，将近期和远期成本、建设和运营成本、 一次性成本和升级换代成本等因素综合考虑。③决策阶段也有很多重 大技术方案，如隧道的断面大小（主要 5400mm，5500mm 两种类型）、 轨道交通车辆的车型（A，B，C3 种）等选择，均会对建设成本造成 较大影响。 　　3.2 加强设计阶段的投资控制 　　①提高设计人员的综合素质和理念，树立长远规划意识，结合 工程实际情况度对工程项目设计方案进行优化改进，切实提高设计方 案的质量。②充分发挥社会资源的效用，最大程度的避免信息不对称 对投资控制和造价管理带来的不利影响。同时，聘请高素质工程人员 和监理机构对工程图纸和相关文件资料进行分析审核，为工程建设施 工的有序开展奠定坚实的基础，同时也为工程投资控制以及造价管理 创造有利条件。 　　3.3 建设阶段 　　首先，重视施工合同管理。为了能够使造价控制工作完成的更 好，在对设计单位、施工单位进行招标时需要具体的在合同文件中写 出会对工程造价造成影响的因素，在具体的施工过程中需要加以改进。 比如，需要在合同中量计价条款、包干方式做完善化处理，以应对一 些综合单价包干的合同。如果是一些控制难度大、对造价影响也很大 因素，需要做包干化处理，进一步扩大综合单价包干的范围，就是 效控制工程造价。而一些无法计量的项目，需要将该项目作为基本单 位，在进行包干处理时需要选用综合合价包干处理，以此促进承包方 能够自行优化施工方案，降低施工成本。