核电站仪表与控制：第8章 汽轮机的控制和保护.pptVIP

第8章 汽轮机的控制和保护 8.1 汽轮机调节系统 8.2 汽轮机监测系统 8.3 汽轮机保护和停机系统 8.1.2 汽轮机调节系统的组成 1）调节器 2）操作员终端 3）转速测量装置 4）汽轮机进气阀 8.1.3 汽轮机调 节器的下位机 8.2 汽轮机监测系统 （TSI)Turbine Supervisory Instrumentation 动态监测装置主要监测下列几种类型的信号： 1）转子偏心度信号 2）转自振动信号 3）轴向位移信号 4）汽轮机转速信号 5）汽轮机胀差信号 6）轴承振动信号 7）阀门位置信号 8）绝对膨胀量信号 9）汽轮发电机组功率信号 10）阀门振动信号 TSI测点配置 （2）差账监测系统 （3）轴及轴承振动监测系统 （4） 转速监测和键相监测系统 （5） 偏心度监测系统 * 8.1 汽轮机调节系统 8.1.1 汽轮机调节系统的功能 1）功率控制 2）频率控制 3）压力控制 4）应力控制 5）超速限制和超加速限制 6）负荷速降 7）蒸汽流量限制 8.1.3 汽轮机调节器的下位机 主要功能： （1）计算功能（转速、蒸汽需求量的计算） （2）蒸汽需求限制（超速、超加速、操作员设置、负荷速降） （3）倾斜度调整 （4）阀位控制与保护（阀位需求计算、阀位控制、阀门脱扣） （5）可选择频率死区 （6）下位机独立运行 （7）微机调节器跳机信号（Trip） 8.1.4 汽轮机调节器的上位机 主要功能： （1）汽轮机升速（目标转速和升速率设定） （2）同步并网和带最小负荷 （3）自动负荷控制 （4）应力控制 （5）超速试验 （6）阀门练习 （7）阀门带负荷试验 （8）汽机进汽门压力限制 （9）G模式接口信号 （10）阀门偏置 （11）阀门恢复 8.1.5 汽轮机的功率控制及运行管理 1）升负荷（汽轮机的转速提升） 2）功率（负荷）自动控制 3）负荷手动控制 4）汽轮机进气压力控制 5）频率控制 6）应力控制 7）转速及负荷变化的限制 8）汽轮机运行方式 9）自动同步并网并带最小负荷 10）阀门管理 11）超速试验 必要性 随着汽轮机组容量的不断增大，蒸汽参数的不断提高，其热力系统越来越复杂。为了提高机组的热经济性，汽轮机的级间间隙、轴封间隙都选择得比较小。由于汽轮机的旋转速度很高，如果在机组启停或运行过程中，没有按规定的要求操作和控制，则很容易使汽轮机的转动部件与静止部件相互磨擦，引起叶片损坏、大轴弯曲、推力瓦烧毁等严重事故。为了保证机组安全启停和正常运行，需对汽轮机组的轴向位移、缸胀、差胀、转速、振动、偏心度等机械参数进行监视。当被监视的参数超规定值(警戒值)时，发出报警信号；在某些参数超过极限值(危急值)时，保护装置动作，关闭主汽门，实现紧急停机。 TSI的概念 是一种可连续监视汽轮机转子和汽轮机械参数的多路监控系统，它能连续显示机组在启停和运行时的机械参数值，并为记录仪，CRT或其它系统提供信号。当被测参数超过整定限值时，TSI能及时报警，必要时通过ETS实施自动停机保护。同时，TSI经适当配置后，还可提供故障诊断和分析功能，从而为有关人员全面了解设备运行情况，及时发现故障原因，并排除故障提供了帮助和指导。 传感器 前置器 监视器 继电器 组件 记录仪、CRT或其它系统 保护系统 被检测参数 传感器:测物体附近，它检测被监测参数的变化，将所监测的机械参量转换成电压信号，然后将电信号通过传输电缆传递给前置器。 前置器:安装在现场端子箱内，它一方面为探头提供高频振荡电源，另一方面接收探头送来的输入信号，对其进行检波、线性化处理，从而得到与所测参数相对应的直流电压值。该电压值通过电缆传送到监视器中。 监视器:安装在电子室TSI机柜中，它对接收到的电压信号作进一步处理，实现信号的显示和报警等功能。此外，监视器的输出信号可送到专用记录仪或集控室CRT上进行记录，显示和打印，还可通过继电器组件转换成开关量信号用于报警或跳闸。 （1）轴向位移传感器 轴向位移监测采用非接触式电涡流传感技术，具有结构简单、灵敏度高、测量线性范围大、不受油污介质影响及抗干扰性强的优点。下图为电涡流传感器原理图。 涡流传感器的安装 前置器(如右图） 差胀：汽轮机在启动、停机过程中，或在运行工况发 生变化时，由于温度变化而使汽缸和转子产生不同程 序的热膨胀。汽缸与转子之间存在较大的热膨胀差 值，简称差胀，也称为汽缸与转子的相对热膨胀值。 引起差胀正值过大的原因