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福鼎市铁锵大道工程投资建设-移交（BT）项目 砂垫层施工方案 制: 审孑核:审孑批: 审孑 核: 审孑 批: 福鼎市铁锵大道工程投资建设-移交（BT）项目项目经理部二0—四年二月 七、环保措施 七、环保措施 11 、工程概况 二、施工方案 三、施工准备 资源配置 技术准备 现场准备 四、施工工艺 工艺流程 运输 摊铺及整平 压实 质量标准 施工监测 五、质量保证措施 . 六、安全保证措施 . 错误 ! 未定义书签。 错误 ! 未定义书签。 错误 ! 未定义书签。 错误 ! 未定义书签。 错误 ! 未定义书签。 错误 ! 未定义书签。 错误 ! 未定义书签。 错误 ! 未定义书签。 错误 ! 未定义书签。 错误 ! 未定义书签。 错误 ! 未定义书签。 错误 ! 未定义书签。 错误 ! 未定义书签。 错误 ! 未定义书签。 错误 ! 未定义书签。 、工程概况 铁锵大道工程北端与梅澳大道衔接，通往福鼎旧城区， 道路主要沿滨海淤积平原及丘陵山脚修建，路线长,桩号为 KO+000- K2+79 铁锵大道工程北端与梅澳大道衔接， 通往福鼎旧城区， 道路主要 沿滨海淤积平原及丘陵山脚修建，路线长 ,桩号为 KO+000- K2+79 道路采用城市 II 级主干道标准进行设计。 线路位于福鼎市桐城街道 董江村和八尺门村范围内， 为滨海相及海陆交互相、 河流冲积相平原 地貌，沿线沟渠纵横，鱼塘密布，覆盖层主要为滨海相及海陆交互相 淤泥、淤泥质土。软土呈大面积连续分布，厚度?。软土的力学性质 较差，属高压缩性土，抗剪强度低，具高灵敏性、触变性、流变性。 设计上对软基采用了两种处理方式，对于 K0+155- K0+260段软基深 度小于3m采用抛石挤淤处理，同时在道路边坡处设置浆砌片石防 护；而对于K0+26（?K2+798段的软基处理方式为砂桩+GSJ80/HP土 工格栅+等载预压。软基段要求预压期不小于 6个月。 砂桩直径50cm采用三角形布置（间距?），根据指挥部会议纪要铁 锵大道项目【 2014】02 号文件的决定将砂垫层的填筑按以下原则控 制： ①砂垫层的填筑厚度沿路线中线进行局部加厚，作为施工便道, 加厚宽度暂按10m进行控制，满足运砂车行驶要求。填筑厚度根据试 验段确定的填筑砂垫层厚度， 路基范围内其他部分的砂垫层填筑厚度 能满足装载机行驶不沉陷约（米）为准，并按照 1:2 的坡比接顺不同 高差部位。 ②局部路段填筑砂垫层厚度有超过时，及时通知设计、监理、业 主单位进行确定。 二、施工方案 、施工顺序 鱼塘抽水T路基两侧挖临时排水沟T原地面线联测并确认T清 理表层浮泥（30cm T摊铺底层砂垫层（施工便道米，路基范围内其 它地方米）T软基处理（砂桩）T铺设第一层土工格栅T摊铺第二层 砂垫层（20cm T铺设第二层土工格栅T路基土方填筑施工（包括预 压土方）。 、主要施工方案 根据施工的安排， 砂垫层分为底层和顶层两部分施工， 其中底层 砂垫层沿路基中线 10 米范围为施工便道，厚度为米，路基范围内其 它砂垫层厚度为米，并按照 1:2 的坡比接顺不同高差部位。 第一层砂垫层碾压完成并满足机械施工后进行砂桩软基处理施工， 砂 桩软基处理完成后铺设第一层土工格栅， 之后摊铺第二层砂垫层， 厚 度为20cm碾压完成后铺设第二层土工格栅。 砂垫层所需砂采用汽车运输，其质量应满足设计要求。砂料进 砂垫层所需砂采用汽车运输， 其质量应满足设计要求。砂料进 场后应按规范要求进行取样检查，合格后方可用于工程上。 砂垫层填 场后应按规范要求进行取样检查， 合格后方可用于工程上。 砂垫层填 料采用装载机摊铺并进一步整平，振动式压路机进行碾压， 直至达到 料采用装载机摊铺并进一步整平， 振动式压路机进行碾压， 直至达到 设计要求的密实度为止。 三、施工准备 31 资源配置 人员配置 安排一个专业的机械化筑路队进场进行砂垫层的施工， 施工队人 员配置情况如下表1。 表1:施工队人员配置表 序号 工种 砂垫层施工队 备注 1 管理人员 4 含现场技术员 2 各种机械司机 10 3 普工 8 4 修理工 2 合计 24 注：本表按目前施工配置，未按高峰期施工配置。 主要施工管理人员配置见表2。 表2:主要施工管理人员一览表 序号 姓名 职务 分工 1 项目经理 总指挥 2 项目总工程师 技术负责人 3 项目副经理 现场指挥 4 路基工程师 现场技术负责人 5 安全工程师 安全检查负责人 6 试验室主任 试验负责人 7 测量工程师 测量负责人 8 材料负责人 机械设备调配、材料供应 9 施工队长 现场施工负责人 10 资料员 资料负责人 机械设备配置 主要施工机械设备配置见表3。 表3主要施工机械设备一览表 序号 设备名称 型号或功率 单位 数量 用途 1