溶岩钻孔桩专项施工方案样本.docxVIP

沪昆客专江西段站前工程 HKJX-7 标 岩溶钻孔桩专项施工方案 编制 : 复核 : 审核 : 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 中铁四局沪昆四工区 二○一○年六月 一、 概述 杭长铁路客专线高安至萍乡一带 , 下伏有较广泛的碳酸盐 , 覆盖型岩溶发育 , 地上水位多在土石分界面上下波动 , 极易发生 岩溶坍塌 , 对工程危害严重。 黄梅塘特大桥钻孔桩大部分均为岩溶 钻孔桩 , 主要分布在杭州台～ 99#墩、 111# ～143#墩、 146# ～151#墩、 154# ～ 169#墩、 其中 11#～13#墩、 20# ～22#墩、 55# ～59# 墩、 75# ～99#墩、 120# ～130#墩处几乎全部为大型、 特大型岩 , 给施工带来极大的困难 , 因此施工过程中要特别重视。二、 岩溶常见的类型 类别  单层洞高小于  溶洞特征 2m, 全填充 ,  充填物情况 漏水或半漏水 粉砂、 硬塑或软塑状粘 小型溶洞 小型溶槽、 溶沟、 小裂隙等 洞高小于 2m 的半填充溶洞或 2 ～5m  土 的全 粉砂、 硬塑或软塑状粘 一般溶洞 填充溶洞 , 二层以下串珠状溶洞 土 二层以上串珠状有充填溶洞 ; 5m 以上全充 粉砂、 硬塑或软塑状粘 大型溶洞 大型溶洞  ,  填溶洞。 多层串珠状已充填或充填物差的  土 无填充或填充物为流朔 特大型溶洞 溶洞。溶洞的规模覆盖到相邻桩位或更大。  状 三、 施工工艺 ( 一) 、 岩溶地区钻孔灌注桩施工的关键技术是如何保证成孔过 程中不漏浆、 或虽漏浆但不塌孔 , 保证桩孔顺利成孔、 成桩并满 足承载力要求。 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 ( 二) 、 施工方法 1、 施工前充分的技术和物质准备 在施工过程中 , 若钻孔灌注桩钻进时遇到溶洞、 裂隙地带 , 就会出现孔内泥浆急剧下降 , 如不及时补充水头和抛填粘土、 片石等回填物堵塞溶洞、 裂隙带的漏浆空洞 , 抬高水头以增加孔壁 侧压力 , 孔壁土层就不能承受地下水和周围土层的侧压力 , 就会 造成护简底部地层坍塌和埋钻的现象 , 护简周围地面大面积整体下陷 , 地面也可能出现裂缝。 一旦出现这种异常情况 , 若处理不及 时或处理不当将会影响到工程质量和人员、 设备的安全 , 造成经济上的重大损失 , 施工周期也将延长。 在施工前 , 施工单位根据逐桩钻探资料认真研究各墩台溶洞 分布的平面位置、 高程、 范围、 连通性和有无充填物等情况 , 根 据设计要求制定出详细的施工方案和施工技术保障措施。 在选用钻 机时 , 选用有挤压侧壁作用的正循环冲击钻机 , 在现场备足水、粘土、 片石、 碎石、 粉煤灰和水泥等必备材料 , 同时设置容量不小于 2 倍单孔容量的泥浆池和沉淀池 , 制备符合要求的优质泥浆, 应急电源和施工机械也应作充分准备 , 确保意外情况出现时 , 能按照应急预案中的施工方案及时进行处理。 2、 埋置好钢护筒 为防止钢护筒在钻进成孔过程中水头突然下降、 地层扰动 后液化发生坍塌倾斜等事故 , 在埋置护筒时 , 将护筒一定周围内 的砂性土挖除 , 回填粘性土至护筒底以下 0.5m 处并夯实 , 然后经 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 过定位的控制桩放样 , 把钻孔中心位置标于孔底 , 再把护筒放进 坑内 , 然后移动护简、 使护筒中心与钻孔中心位置重合。在护筒 周围对称、 均匀回填最佳含水量的粘土 , 分层夯实、 达到最佳密 实度 , 同时也选用刚度好、 接头严密、 不漏水、 抗挤压的钢护 简。 3、 采取合理的成孔措施 在成孔过程中 , 钻进冲程及泥浆也应随地质情况变化而做 相应的调整 , 在经过亚砂土、 亚粘土时 , 采用 1m～ 1.5m 的小冲程并输入较低稠度的泥浆 , 在经过细砂层时 , 采用 1m～2m的中、 小冲程 , 同时加大泥浆稠度 , 抛填直径 15～20cm的片石、 粘土重复冲击 , 使孔壁被挤实。钻至溶洞顶部 1m左右时 , 加大泥浆比重和稠度 , 采用 1m～ 1.5m 的小冲程 , 逐渐将溶洞顶部击穿 , 同时准备好足够数量的水泵或泥浆泵。 在孔周围准备足够的片石、 粘土、 水泥及粉煤灰等 , 一旦孔内水头急剧下降 , 以便及时向孔内补水、补浆 , 同时回填粘土、 片石、 水泥及粉煤灰等 , 以便保持孔内水头稳定。回填物必须高出溶洞顶 1m以上 , 然后放下钻头进行冲砸堵漏 , 以小冲程重复冲砸 , 将粘土、 小片石挤入溶洞。大部分钻孔桩由于事先做好了预防措施 , 使在施工时遇到的溶洞、 裂隙得到了及时处理 , 保证了钻孔桩顺利成孔。 4、 按溶洞类型不同分别采取不同的施工措施