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资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 第一章 工程概况 一、 工程概况 诸暨境内有浦阳江和壶源江两大河流 , 均属于钱塘江水系 , 其 中浦阳江流域面积占全市总面积 94.5%, 湖源江流域占全市总面积 4.95%。本次范围属于浦阳江水系。 浦阳江发源于浦江县花桥乡蛇高龄麓岭脚 , 主流长 150km, 流域面积 3452km2, 流经浦江、 义乌、 诸暨、 萧山等四县 ( 市、区 ) 。诸暨境内干流长 67.6km, 流域面积 2183.9km2。干流从同山镇界牌宣入境 , 出安华水库至安华右纳大陈江 , 向东北流至丫江杨 , 右汇开化江 , 北流经诸暨城区至茅渚埠 , 分东、 西两江。西江 ( 西浦阳 ) 为浦阳江主流 , 北流至石家祝桥左纳五泄江 , 继北流经姚公埠至湄池与东江合流。 东江 ( 浦阳东江 ) 自茅渚埠分流 , 往东折北经五浦头 , 至江藻中江村右纳枫桥江 , 北流经三江口至湄池 , 与西江会合。东西江汇合后 , 其下至兔石头出境 , 入萧山区 , 出境后继北流至尖山镇 , 左汇凰桐江 , 经萧山临浦镇 , 至萧山义桥又左纳永兴河 , 北流到萧山孔家埠小砾山注入钱塘江。诸暨境内浦阳江主要有大陈 江、 开化江、 枫桥江、 五泄江、 凰桐江等五大支流。 浦阳江流域的地形主要为低山丘陵及河谷平原, 其中安华以上 为浦阳江上游 , 安华至湄池为中游。上游源短流急 , 中游河道弯曲 下载 , 下游受钱塘江洪潮顶托 ( 诸暨城关王家堰为感潮河段 , 长 5km) 。 本码头工程位于陶朱街道新亭埠浦阳西江道左岸。 根据浦阳西 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 江航道规划要求和码头现状分析、 吞吐量预测 , 拟建暨阳码头占地 48536m2, 用于建设 500t 级内河泊位 6 个 , 其中散货码头 4 个 , 杂货泊位 1 个 , 多用途泊位 1 个 , 年吞吐量可达 162 万吨。另外该项目还 规划在码头上游预留 41728m2 作为发展区 , 在码头下游预留 18933m2 作为堆场区。 码头所在浦阳江西江河段 , 河道最宽可达 680m 左右 , 最窄处 只有  70m  左右 ,  河段左岸附近堤防高程约为  13.26-13.70m,  右岸附 近堤防高程约为  13.18-13.40m。该区域内河道主流在河道左岸  , 靠 近码头右岸原为很大一块江滩地 , 是当地居民自留地 , 后因居民挖 , 将淘沙剩余物丢弃在河道中 , 日积月累在河道中形成了若干个形状不规则的江心小洲 , 将河道干流分成若干汊。 该码头前沿线距最近的航道边线约 73m, 距最近的航道中心线 98m, 顺水流方向长约为 340m, 垂直水流方向最宽达 173m, 内河码 头及堤内陆域顶面标高规划为 10.00m。码头所在河道按 400m  10.10m, 堤后陆域地坪基本标高 宽河底疏浚 , 其中航道底高程疏浚 至  1.1m,  锚泊区疏浚边线按  1:3 疏浚。 由诸暨市经济开发总公司投资建设 , 合同金额约 0.77 亿元。工 本工程于 3 月 21 日开工 , 计划 10 月 28 日竣工。 建设单位 : 诸暨市经济开发总公司 监理单位 : 上海海科工程咨询有限公司 施工单位 : 中交第二航务工程局有限公司 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 第二章 工程近期安排 一、 近期工作安排 由于浦阳江进入主汛期时间为 4 月 15 日 ( 主汛期为 7--9 月份 ) , 计划 40 天完成 , 争取在主汛期到来之前完成全部疏浚工程 , 所剩的 时间无几。 1、 争分夺秒在汛期之前完成河道疏浚施工 , 并及时进行河道 过水面积测量。 2、 围堰堤坝加固 , 在保证堤防施工长度、 标高的要求下 , 确 保堤防回填不耽误时间。 3、对已施工的原有防洪堤防进行检查、 修整 , 确保安全度汛。 4、 对未施工段 , 原有堤防因标准低、 质量差 , 进行排查、 加 固 , 采取防护措施。 5、 汛期来临之前基本完成围堰堤坝进行土方平衡 , 在堤防迎 水面 , 边坡加固同堤防高程一样的高的平台 , 对堤防具有一定的防 护作用。 受汛期严重影响的工程安排在汛后枯水期及时开工 , 确保 、 汛期安全。 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 第三章 河道疏浚施工方案 一、 主要内容与工程量 河道开挖主要内容是对既有河道的拓宽和加深 , 根据河道设 计开挖范围及其设计情况 , 河道疏浚开挖主要为淤泥和挖除一般 土。 根据工程地质资料 , 河道开挖土有淤泥、 人工杂填土、 淤泥、 淤泥质中粗砂、 含砾中粗砂。 河道开挖总