发动机装配类主管及工程师.docxVIP

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  • 2021-03-31 发布于天津
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基层生产管理人员学习评估考试—专业知识题库 发动机装配类 . 主管及工程师 题库代码: 22C 版本号: 2.0 题库整理 : 韦凯,梁士明 等 一、判断题(共 60 道) TOC \o 1-5 \h \z 1、 氧传感器用来检测尾气中的含氧量,其损坏后,发动机将无法工作。( X ) 2、 装用废气再循环装置(EGR是为了提高发动机的经济性。( X ) 3、 采用电控燃油喷射的汽油机,不会发生爆燃。( X ) 4、 发动机进气终了的压力愈高,温度愈低,充气效率愈高。 ( V ) 5、 气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比 。(V ) 6、 某些发动机采用活塞销偏置措施,其目的是为了减小活塞换向时的冲击。 ( V ) 7、 发动机经济性指标包括有效热效率和有效燃油消耗率等。 ( V ) 8、 发动机增压就是将空气预先压缩然后再供入气缸,以期提高空气密度、增加进气量的 一种方法,从而可以增加发动机功率。 ( V ) 9、 汽油喷射式发动机的燃油系统简称汽油喷射系统, 它是在恒定的压力下, 利用喷油器将 一定数量的汽油直接喷入气缸或进气管道内的汽油机燃油供给装置。 ( V ) 10、 膜片弹簧离合器在分离时, 膜片弹簧会产生反向锥形变形, 使压盘与从动盘分离。 ( V ) 11 、发动机保温过程是冷却水在水套和水泵之间循环,称为大循环。( X ) 12、 发动机温度过低会使各部件配合间

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