桥梁工程知识点总结[参照].docxVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
20XX ? Knowledge Points 知识点汇编 桥梁,它的上部结构由主梁、拉索和索塔组成。是一种桥面系统以主梁接受轴向力或接受弯距为主,支撑系统以拉索受拉和索塔受压为主的桥梁。2.斜拉桥... 1桥梁组成及概念 1)上部结构 是指桥跨结构,是横越空间的部分,一般包含桥跨结构和桥面结构,效果 是跨过妨碍并接受其上的桥面荷载和交通荷载。 2)下部结构 是桥梁支座一下的支撑结构,包含桥墩、桥台和桥墩台之下的根底,是将上部结构及其接受的交通荷载传入地基的结构物。 3)跨度 也叫跨径或许核算跨径。对梁式桥是指俩相邻墩台支座间的间隔,是桥梁结构核算剖析的必需数据,关于多跨桥梁,最大跨度叫主跨。 4)净跨径 关于梁式桥,规划洪水水位线以上相邻俩桥墩间的水平净距,各孔净跨径之和称为总跨径,又称孔径。 5)规范跨径 公路桥梁对梁式桥是指俩桥墩中线间间隔或许桥墩中线至桥台背前缘的间隔。铁路桥梁是指核算跨径。 6)桥下净空高度 规划通航水位(桥下线路路面)与桥梁结构最下缘标高之间的笔直间隔,其值应依据通航、通车及排洪要求确认。 7)桥梁修建高度 桥面(铁路桥梁的轨底)到桥梁结构下缘底的间隔。公路桥面或铁路轨底标高减去规划洪水水位标高,再减去通航或排洪所要求的梁底净空高度为桥梁的容许修建高度。桥梁修建高度不得大于桥梁容许修建高度。 8)桥台指的是坐落桥梁两头并与路基相联接的支承上部结构和接受桥头填土侧压力的结构物。 在岸边或桥孔始尽端介于桥梁与路基联接处的支撑结构物。它起着支撑上部结构和联接两岸路途一同还要挡住桥台背面填土的效果。桥台具有多种办法,首要分为重力式桥台、轻型桥台、框架式桥台、组合式桥台、承拉桥台等。 1.桥梁分类 1)按工程规划 公路分为特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞;铁路分为特大桥、大桥、中桥、小桥。 2)按结构系统差异 最根本的有梁桥、拱桥、索桥。 (1)梁式桥包含简支梁、悬臂梁、接连梁。受力特色为在竖向荷载效果下支座处只发生 竖向反力,梁部结构只受弯、剪,不受轴向力。 (2)拱桥在竖向荷载效果下,支座处发生竖向、水平反力和弯距。 (3)悬索桥又称吊桥,其缆索跨过塔顶锚固于河边上,是桥的承重结构,其桥面系经过吊杆悬挂于缆索上。缆索,塔和锚碇构成桥的受力主体。 3.桥梁规划的内容和根本准则 1)桥梁规划的内容包含:①挑选桥位②确认桥梁有必要的长度和高度③挑选合理的桥梁结构办法并拟定桥跨及墩台根底的施工计划④ 对桥跨、墩台、根底进行结构式规划,确认桥梁各部分的合理规范,确保桥梁在强度、刚度、安稳性三方面的要求。 2)桥梁规划的根本准则 适用、经济、安全、漂亮 3)要求 ①适用上的要求②经济上的要求③结构和结构上的要求④漂亮上的要求⑤技能先进⑥环境维护和可继续开展⑦安全上的要求 4.桥梁规划的程序 前期作业包含编制预可行性研讨报告和可行性研讨报告,规划阶段包含初步规划,技能规划和施工图规划。 5.桥梁规划荷载 1)铁路桥梁规划荷载 按其性质和发生的几率分为主力、附加力和特别荷载。 组合时应进行“最晦气荷载组合” 。仅考虑主力与一个方向的附加力组合;依据各种结构的不同组合,应将资料根本容许应力和地基容许承载力乘以不同的进步系数。对预应力混凝土结构中的强度和抗裂性核算,应选用不同的安全系数。 2)公路桥梁规划荷载 分为永久效果、可变效果和偶尔效果。公路桥涵结构规划应考虑结结构或许一同呈现的效果,按承载才干极限状况和正常运用极限状况进行效果效应组合,取其最晦气效应组合规划。 6.桥面铺装即行车道铺装,他是车轮直触摸摸的部分,效果是维护归于主梁真全体部分的桥面板,避免车轮轮胎直接磨耗行车道班,维护车俩免受雨水腐蚀,并对车辆轮重的会集荷载起散布效果。 7.弹性缝 为使车辆平稳经过并满意桥面的变形,需求在梁端与桥台背墙、俩相邻梁端之间设置弹性缝,弹性缝处还要设置弹性缝设备。 二. 混凝土简支梁桥 1.先张法预应力混凝土是指在灌注混凝土前运用张拉台座等设备先张拉预应力钢筋使其到达规划应力后,暂时锚固在台座上,随后灌注混凝土,待混凝土到达必定强度后,放松预应力钢筋,经过钢筋与混凝土之间的粘结力将预应力传给混凝土。 2.后张法预应力混凝土是指先灌筑梁体混凝土,并在混凝土中预留管道,待混凝土到达必定强度后,在管道中穿进预应力钢筋进行张拉,张拉至规划应力后,在钢筋俩端用锚具锚固,阻挠预应力钢筋回缩,然后撤去张拉设备,在孔道内压浆,封端。 3.桥面板力学模型 在实践中常见的桥面板受力求式:单向板、悬臂板和绞接 悬臂板三种。 4.钢筋混凝土简支梁规划与核算办法 (一)结构规范的拟定 1)主梁高度2)梁肋厚度3)梁肋间隔4)道砟槽板 (二)道砟槽板的核算 1)核算荷载 2)内力核算3)荷载组合4)钢筋装备 (三)主梁的核算 1)荷载及荷载组合2)内力核

文档评论(0)

肖四妹学教育 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档