用全站仪进行工程施工放样教材.docx

用全站仪进行工程施工放样（2/2） 编辑|删除|权限设置|更多▼ 更多▲ ? 设置置顶 ?推荐日志 ?转为私密日志 转载自 谈文斌 转载于2010年05月22日11:20阅读（7）评论（0）分类: 个人日记权限：公开 （九）悬高测量（REM）* 为了得到不能放置棱镜的目标点高度，只须将棱镜架设于目标点所在铅垂线上的任一点，然后测量出目标点高度VD。悬高测量可以采用“输入棱镜高”和 1、 输入棱镜高 （1） 按 MENU―― P1 J ―― F1 （程序）一一F1 （悬高测量）一一F1 （输入棱镜高），如：1.3m。 （2） 照准棱镜，按测量（F1 ）,显示仪器至棱镜间的平距 HD ―― SET （设 置）。 （3） 照准高处的目标点，仪器显示的 VD，即目标点的高度。 2、 不输入棱镜高 （1）按 MENU―― P1 J ―― F1 （程序）一一F1 （悬高测量）一一F2 （不输入棱镜高）。 （2） 照准棱镜，按测量（F1 ），显示仪器至棱镜间的平距 HD ―― SET （设 置）。 （3） 照准地面点G，按SET （设置） （4） 照准高处的目标点，仪器显示的 VD，即目标点的高度。 （十）对边测量（MLM ） * 对边测量功能，即测量两个目标棱镜之间的水平距离（ dHD ）、斜距 （dSD）、高差（dVD）和水平角（HR）。也可以调用坐标数据文件进行计算。对 边测量MLM有两个功能，即： MLM-1 (A-B , A-C):即测量 A-B , A-C , A-D，…和 MLM-2 (A-B , B-C):即测量 A-B, B-C , C-D，…。 以MLM-1 （ A-B , A-C ）为例，其按键顺序是： 1、 按MEN P1 J ――程序（F1 ）――对边测量（F2 ）――不使 用文件（F2 ） ―― F2 （不使用格网因子）或F1 （使用格网因子）一一MLM-1 （A-B , A-C ）（ F1 ）0 2、 照准A点的棱镜,按测量（F1）,显示仪器至A点的平距HD ―― SET （设置） 3、 照准B点的棱镜,按测量（F1）,显示A与B点间的平距dHD和高 差 dVD o 4、 照准C点的棱镜,按测量（F1）,显示A与C点间的平距dHD和高 差dVD…，按丄，可显示斜距。 （十）后方交会法（resection ）（全站仪自由设站）* 全站仪后方交会法，即在任意位置安置全站仪，通过对几个已知点的观测， 得到测站点的坐标。其分为距离后方交会（观测 2个或更多的已知点）和角度 后方交会（观测3个或更多的已知点）。 gc川 ” ■紂.垃f ； 其按键步骤是： 1、 按 MENU——LAYOUT （放样）（F2 ） ——SKIP （略过）—— PJ （翻页）（F4 ） ―― P；（翻页）（F4 ） ―― NEW POINT（新点）（F2 ） ――RESECTION （后方交会法）（F2 ）。 2、 按INPUT （F1）,输入测站点的点号一一 ENT （回车）一一INPUT （F1）, 输入测站的仪器高一一ENT （回车）。 3、 按NEZ（坐标）（F3）,输入已知点 A的坐标一一INPUT （F1）,输 入点A的棱镜高。 4、 照准A点，按F4 （距离后方交会）或F3 （角度后方交会）。 5、 重复3、4两步，，观测完所有已知点，按 CALA （计算）（F4 ）, 显示标准差，再按NEZ （坐标）（F4 ），显示测站点的坐标。 第二章高等级公路中桩边桩坐标计算方法 一、平面坐标系间的坐标转换公式 如图9，设有平面坐标系xoy和xoy （左手系 x、x轴正向 顺时针旋转90°为y、y轴正向）；x轴与x轴间的夹角为9（ x轴 正向顺时针旋转至x轴正向，9范围：0° — 360°）。设o点在xoy坐 标系中的坐标为（xo,yo），则任一点P在xoy坐标系中的坐标（x,y ） 与其在xoy 坐标系中的坐标（x,y）的关系式为： lnn — sin 二 ￡? 人」 [sin 6 cos6 x - - jfsin 日匸gB y 二 丁打 +ji,,cosd + xfsm d 二、公路中桩边桩统一坐标的计算 （一） 引言 传统的公路中桩测设，常以设计的交点（JD ）为线路控制，用转点延长 法放样直线段，用切线支距法或偏角法放样曲线段； 边桩测设则是根据横断面图 上左、右边桩距中桩的距离（ 二、：），在实地沿横断面方向进行丈量。随 着高等级公路特别是高速公路建设的兴起，公路施工精度要求的提高以及全站 仪、GPS等先进仪器的出现，这种传统方法由于存在放样精度低、自动化程度 低、现场测设不灵活（出现虚交，处理麻烦）等缺点，已越来越不能满足现代公 路建设的需要， 遵照《测绘法》的有关规定，大中型建设工程项目的坐标系统 应与国家坐标系统一致或与国