现场观摩会汇报材料.docxVIP

规范管理 用心服务 全面提升局属高速服务区品牌形象 在省局党委和管理公司的正确领导下，物业公司以“三 个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，按照 省局提出的“以人为本、以车为本、用路者至上”的经营管 理理念，深入学习服务区观摩会精神，认真落实“五化”要 求，始终坚持以管理为龙头， 以服务为宗旨， 以效益为中心， 紧紧围绕局属高速公路服务区的运营管理开展工作，不断创 新管理机制， 完善服务设施， 规范服务标准， 拓宽服务领域， 全面实施经营、服务、管理“一体化”运营管理体制，走出 了局管高速服务区经营管理的新路子。目前公司对局属高速 公路服务区的管理日渐完善，服务质量显著提升，社会效益 和经济效益不断提高。下面，就我们在高速公路服务区经营 管理方面的一些做法和体会汇报如下： 一、局属高速公路服务区概况 目前，局属高速通车总里程达 612 公里，拥有 15 对服 务区，其中自营服务区有 11 对（包括少洛高速少林服务区、 大广高速封丘服务区、滑县服务区、晋新高速凤泉停车区、 获嘉服务区、修武停车区、安南高速将台停车区、安阳东服 务区、内黄停车区、 济邵高速济源南服务区、 王屋山服务区） ， 对外招商经营的有 5 对服务区（包括济焦高速沁阳服务区， 宛坪高速的镇平服务区、西峡服务区、重阳停车区。）。 公司自成立以来，以开展“交通工作管理年”活动为主 线，以 “星级服务区”创建为载体，以深化改革、健全制 度、完善设施、诚信经营、精细管理、提升服务、夯实基础 为重点，全体员工团结一心、奋力拼搏、尽职尽责、扎实工 作，圆满完成了省局下达的各项经营目标任务，服务区效益 稳步增长，社会形象显著提升。截至目前，共创建四星级服 务区 3 对（少林、封丘、获嘉服务区），三星级服务区 3 对 （沁阳、滑县、镇平服务区），优秀停车区 3 对（凤泉、修 武、重阳停车区），“星级服务区”达 60% ，服务区管理、 经营和服务等各个方面实现了突破性进展。为推动高速文明 示范路创建，展示河南高速良好形象做出了积极贡献。 二、 服务区管理的具体措施 公司整合以来，在管理公司的正确领导下，物业公司坚 持以管理为龙头，以服务为宗旨，以效益为中心，紧紧围绕 局属高速公路服务区运营管理工作，全面实施经营、服务、 管理“一体化”运营管理体制。具体的工作做法有： （一）实行六个统一，发挥体制优势 、统一管理标准 公司根据《星级服务区评定标准》统 一制定了服务区的资产、经营、安全、服务、卫生、人力、 财务等各方面的管理标准。无论是自营服务区，还是外包服 务区，均适用同一标准，用统一的标准，控制商品质量、计 量、价格、卫生等关键环节，保证了服务区正确把握社会效 益与经济效益、社会责任与经济责任的关系，不仅避免了标 准不一致造成的管理上的混乱，也便于政府行业监管部门对 服务区施行有效监管 、统一组织考核 公司根据制定的管理标准，每月统一 组织对服务区经营、管理和服务工作的考核，既保证考核结 果评定的客观公正，又根据考核情况对服务区统一实施奖 惩，使所有服务区的管理和服务工作都处于公司的有效管理 之中。 、统一商品配送 为确保服务区商品质量，同时达到批 量采购降低成本的目的，对自营服务区销售的大宗商品、食 品，公司严把进货渠道，与各厂家、供货商签订供货协议， 实行统一配送；对外包服务区，为确保商品质量，在商品价 格同等的条件下，也将其纳入统一配送范围。 、统一技术改造 公司根据局属服务区设施设备情况， 综合考虑每个服务区的位置、 特点及车流量情况， 统筹规划。 针对在质量缺陷期内的问题，积极与建设单位协调，妥善解 决；对已过质量缺陷期的问题，统一编制改造规划，上报审 批后组织实施。一是项目能够统筹安排，避免重复或改造不 及时；二是能够从总体上科学区分轻重缓急，保证技改资金 合理使用，发挥最大效益；三是各服务区设施设备改造基本 保持同步，保证服务设施处于良好的状态。 、统一人力资源管理 服务区经理由公司聘任，并且通 过竞聘上岗的方式横向流动，使人力资源得到充分利用。对 于一般员工，由社会人力资源管理公司按照公司标准、条件 统一派遣，服务区进行岗位管理，公司统一拨付工资，集中 培训，提高职业素质，作好人力资源储备。 、统一财务委派 为加强服务区财务控制和资产管理， 确保资金安全，公司对服务区财务人员实行统一委派制，明 确财务人员的岗位职责，坚持“收支两条线” ，并对预算执 行情况实施有效监控。 （二）构建四个体系，实行科学化管理 、构建职能管理体系 特别是公司整合以来，按照现代 企业管理制度要求，对物业公司班子进行了充实，物业公司 实行集体领导，按照“三重一大”要求，坚持重大决策集体 研究制度。服务区实行经理负责制。无论是重大决策，还是 日常管理，都有明确的职能划分，构成了责