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2021/3/26 * 第三章 露天爆破技术 ⑵、空气冲击波安全距离 R空=K空(Q)1/3 式中: R空---爆破空气冲击波的最小安全距离,m. K空----系数,对于一般建筑物为70,对于人员为 25~60。 Q----最大药室的装药量，kg. 上式适用于平坦地形，沿沟谷方向安全距离应增大50%~100%;处于山坡背面时，安全距离减少30%~70%。 2021/3/26 * ⑶、个别飞石安全距离 经验公式: R飞=20n2.W.K飞 式中: R飞----个别飞石的飞散距离,m. n----最大药包的爆破作用指数。 w----最大药包的最小抵抗线,m. K飞-----系数,取:1.5~2.0。 根据《中华人民共和国爆破安全规程》规定：个别飞石飞散距离不小于300m;裸露药包爆破大快时，个别飞石的安全距离不小于400m;深孔爆破时不小于200m. 2021/3/26 * 第三节 道路工程爆破 一、概述 在道路工程中,爆破主要用于铁路、公路沿时段开挖路堑、排水沟、修建山坡路堤、爆破开挖大桥和高架桥的基坑及各种管线的沟槽等。 由于挖方料一般作为路基的填筑料,从而决定了在修筑路基时对所爆岩石块度的工艺要求,必须提高其破碎程度。 道路建筑中的路堑通常很浅，深度一般在10~15m（有时也超过30m），同一路堑范围内，无论沿着它的深度，还是沿着它的长度，其岩石性质均是变化的。 2021/3/26 * 二、路堑的开挖爆破 1、装药量计算和炮孔布置参数 ①、炮孔直径d的选取 炮孔直径的大小取决于岩性、炸药性能及炮孔深度,为了能达到控制爆破,炮孔直径应满足下式: 40(mm)≤d≤13.h(mm) 式中:h----炮孔深度,单位:m. 2021/3/26 * ②、炮孔间距a、排距b的确定 采用正三角形布孔时,即: b=0.86a 则: a=1.1(P/q)1/2 式中:P---每米炮孔装药量,kg/m; P=πd2Δ/4 其中： Δ---装药密度,一般取900kg/m3. q----单位炸药消耗量，kg/m3。 采用宽孔距窄排距时，即： a=2b 则：a=1.4(P/q)1/2 2021/3/26 * 第三章 露天爆破技术 ③、最小抵抗线w w=b ④、炮孔堵塞长度（Ld) Ld=22d ⑤、单孔装药量Qd Qd=(h-Ld).P 2021/3/26 * 2、微差爆破的参数计算 根据路堑的开挖和爆破工艺,需采用下列主要的炮孔装药方式和微差爆破方案: ⑴、纵向顺次微差爆破方案 该方案适用于在山坡地形或平坦地段一次爆成的深度小于4m的路堑。 山坡地形 1 2 3 4 2 1 3 3 平坦地形 2 2021/3/26 * ⑵、横向顺次微差爆破 该方案适用于挖掘地面宽度大于10m 的路堑和在意破碎岩石中用短段爆破和全宽度掘进路堑。 1 2 3 4 2021/3/26 * ⑶、V形微差爆破方案 该方案适用宽度小于10m的正面短段爆破全宽度掘进的路堑 1 3 5 7 9 11 13 15 2021/3/26 * 第四节 爆扩桩基础 一、概述 在具有可压实的土壤介质中,可以采用内部作用的集中药包或柱状药包的方法,将药包四周的介质压扩成腔,以构成某种构筑物，也可在介质表面以上的一定高度实施爆破，使土壤受到压实，以提高它的承载能力。 这种以压实介质为目的的爆破，叫做压实（压缩）爆破。 压实爆破主要用于基础的爆扩成桩、爆扩成井和软低级的爆炸夯实。这里主要介绍爆扩桩基础。 2021/3/26 * 第三章 露天爆破技术 爆扩桩基础和普通施工的条形基础和独立基础相比,具有以下优点: 显著减少土方挖掘工程量,减少土方量50%~90%; 提高了基础施工的机械化程度,大大加快了施工进度，一般能缩短工期%~50%; 2021/3/26 * 改善劳动条件,减轻劳动强度,一般节省劳动力60%; 降低基础的工程造价30%。 爆扩桩基础是由承重台和桩体两部分,桩体又包括桩柱和桩头两部分（见下图） 单桩 桩头 桩柱 串联桩 承重台 2021/3/26 * 第三章 露天爆破技术 爆扩桩桩柱的直径一般为300~600mm,最大的可达1.5m 左右。桩头的直径约为桩柱直径的2.5~3.5倍。桩基的埋置深度一般以3.0m~6.0m为