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船舶发生“舵机失灵”应急演习步骤 按照应急演习计划，世纪 轮 年 月 日 时在长江 游航道里程 千米上（下）行时举行船舶发生 “舵机失灵”应急演习。 演习开始前，驾驶室值班人员请船长进入驾驶室。 船长进驾驶室后确认可以进行演习时，担任总指挥，发布命令：演习开始！ 1、值班驾驶员（模拟）报告： 时接值班轮机员报告，船舶舵机失灵。 船长指令：启动应急反应程序，驾驶值班人员按《船舶应急演习警报信号表》发布船舶“舵机失灵”演习信号——“口笛一阵急促短声后，喊话通知或电话通知或广播通知”，各岗位船员按《船舶应变部署预案船员任务分工表》各就各位，开展抢险行动，（模拟）向公司应急指挥中心和当地海事主管机关报告。 2、船长接替值班驾驶员引航操作，人事大副负责船艏了望并保持与驾驶室联系，通知水手长备锚；值班驾驶员在驾驶室协助船长（若当时人事大副值班，则由上一班的驾驶员在驾驶室协助船长）；另一名驾驶员（大副／二副）负责船艉了望，三副负责驾驶室通讯联络、显示信号及记录工作；驾驶部除值班人员在驾驶室值班外，其他人员待令抢险，服从指挥。 3、轮机长下机舱或到舵机房负责轮机部应急抢险指挥，大管轮带领不值班轮机部人员抢修，二管轮负责轮机部相关联络，三管轮负责机舱值班。 4、轮机长（模拟）迅速判明舵机失灵故障类型，采取对应急措施 (1)操舵装置故障 ①交流舵机操舵主操装置发生故障：立即转换至副操舵装置操舵。 ②主、副操舵装置均发生故障：立即转换应急舵和应急操舵装置操舵维持航行（应急舵使用时间一般不超过30分钟），并报告船长，由船长决定就近选择锚地抛锚或码头靠泊检修。 ③主、副操舵装置及应急舵和应急操舵装置均发生故障：指令大管轮派人到舵机房，由驾控转为机控，利用声力电话或高频电话，根据驾驶室指令，在舵机间操舵维持航行，舵机房应有两人，一人操舵，一人传递操舵指令，并报告船长，由船长决定就近选择锚地抛锚或码头靠泊检修。 ④主、副操舵装置和简操箱操舵装置及应急舵和应急操舵装置均发生故障：立即指令大管轮派人到舵机房，利用声力电话或高频电话，根据驾驶室指令，在舵机电磁阀上操作操舵按钮，维持航行，舵机房应有两人，—人操舵，一人传递操舵指令，并报告船长，由船长决定就近选择锚地抛锚或码头靠泊检修。 (2)舵机动力柜系统故障 ①一台交流舵机动力柜系统故障：立即转换备用交流舵机。 ②两台交流舵机动力柜系统均故障：立即转换直流舵机维持航行，（应急舵使用时间一般不超过30分钟），并报告船长，由船长决定就近选择锚地抛锚或码头靠泊检修。 ③交、直流舵机动力柜系统均故障：立即报告船长，由船长决定准备抛锚或冲滩等应急措施稳船。 （3)舵机液压管系故障 ①交流舵机液压管系故障：立即转换直流舵机。 ②交、直流舵机液压管系均故障：立即通知驾驶台准备抛锚或冲滩等应急措施稳船。 5、船长利用车、锚设备等操纵船舶，根据当时情况就近选择安全水域锚泊或稳船或冲滩。 6、 时轮机长（模拟）向船长报告：舵机失灵故障已排除。 船长指令：（模拟）向公司应急指挥中心和当地海事主管机关报告。 7、 时船长宣布：发生“舵机失灵”演习结束，发出解除演习警报——“汽笛、警报器或口笛一长声”，船舶正常航行，做好演习评价和记录。