第六章液压控制阀常见故障与排除.pptVIP

（2）装配要领 滑阀的配合间隙一般为0.008~0.015mm，间隙太大会使泄漏增大；太小则会使换向困难甚至卡住，同时也会带来加工及装配困难。在换向阀的使用过程中，会使阀芯及阀体磨损，当磨损量很大时，泄漏严重，会使马达或液压缸的速度显著减慢，这时应对换向阀进行修理，其方法是将阀杆镀铬再研磨。如果阀体内孔已出现明显的锥度、椭圆度而又无能力修复时，应换新件。在装配时应注意以下几点： 1）用煤油、轻柴油清洗全部阀件。要将研磨时的涂敷磨料清除干净，尤其是阀体沉割槽以及阀体、阀孔有关通道内应仔细检查，不能残留。对于毛剌、切屑及其它污物要彻底清除。零件要用空气吹干，擦干时注意不要让揩布上的纤维及污垢粘附在零件上。 2）检查阀体及阀盖、阀体及电磁铁壳体的接触面间的密封情况，不允许有泄漏。 换向阀装配要领 3）检查阀体及阀芯有关配合间隙是否符合要求。装配时，阀体孔内和阀芯上涂抹一层薄薄的清洁液压油后，将阀芯细心地、转动着放入阀体孔内，在阀孔全长范围内，应能够灵活而不松动地移动，阀芯旋转一定角度后也能保证上述状态，没有“打咯”阻滞现象，即可认为合格。 4）所用密封件原则上应全部更换，装配时为防止密封件脱落可适当涂抹清洁润滑脂。 5）装配完毕后要将所有阀口封闭。 换向阀装配要领 二、压力控制阀的常见故障及排除 在液压系统中用来控制液体压力的阀和控制执行元件或电器元件在某一条定压力下动作的阀统称压力控制阀。 各种压力阀都由阀体、阀芯、弹簧和调压部分组成。其工作原理都是阀芯在液压力和弹簧力共同作用下，出于某种平衡状态，当夜压力变化到某一数值时原来的平衡被打破，阀芯产生动作，然后达到新的平衡。压力阀有溢流阀、减压阀、顺序阀等类型。 压力控制阀 流体传动与控制教研室 液压系统故障诊断第六章 液压控制阀常见故障及排除 第六章 液压控制阀常见故障及排除 液压控制阀属液压系统的控制调节元件，用于控制液压系统的液流方向、压力和流量。借助这些阀，可对执行元件的启动、停止、运动方向、速度、动作顺序、克服负载的能力等进行控制及调节，使设备的工作机构能按照要求协调地进行工作。液压阀可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。 1、在结构上都有阀体、阀芯、操纵机构组成； 2、在原理上都是依靠阀的启闭来限制、改变液体的流动或停止，从而实现对系统的控制和调节作用； 3、只要液体经过阀孔流动，均会产生压力降低和温度升高等现象，通过阀孔的流量及通流截面积及阀孔前后压力差有关； 4、操纵机构有手动、电动、液动、机动、气动或由它们的组合，但目的均为控制阀芯的动作。 各类液压控制阀结构和原理上的共同点： 1、动作灵敏、工作可靠，振动、冲击和噪声要尽量小； 2、油液经过液压控制阀后的压力损失要小，效率要高； 3、密封性能要好，内泄漏要尽量小，额定工作压力下应无外泄漏； 4、结构简单紧凑、体积小，节能性好，通用性高，安装、调整、使用和维护方便。 对液压控制阀有以下共同要求： 液压控制阀的外形 一、方向控制阀的常见故障及排除 （一）单向阀的常见故障及排除 普通单向阀通常简称单向阀，又叫止回阀或逆止阀，只允许油液正向流动，不允许倒流。液控单向阀对液压系统可实现油液正向流动，反向截止，有控制压力信号时又允许液体反向流动。双向液压锁是由两个液控单向阀组成，它们共用一个阀体和一个控制活塞，两个锥形阀芯分别置于控制活塞的两侧，可实现一个口正相流动时另一个可反向流动，两个进口均无压力油进入则两个出口反方向均可锁止。 1、单向阀 2、带卸荷阀的内泄式液控单向阀 带卸荷阀的外泄式液控单向阀 3、双向液压锁 在液压系统中，为使工作机构在任意位置上停止后，避免在外力作用下而窜动，可采用双向液压锁实现此功能要求。 双向液压锁 4、液控单向阀的应用 液控单向阀的应用 液压锁紧回路 1-油箱；2-滤油器；3-液压泵；4-换向阀；5-双向液压锁；6-液压缸；7-溢流阀 5、单向阀的常见故障及排除 现 象 产 生 原 因 排 除 方 法 反向密封性能不好 1. 阀芯锥面及阀座配合处产生缝隙。 2.关闭不严或不能关闭。 1. 阀芯及阀座的同轴度是否满足要求，阀芯及阀座的接触面是否有损伤或接触不良;重新铰、研加工或更换 。 2.阀座是否碎裂、回位弹簧是否太软、弯曲甚至折断。更换相应零件 。 单向阀的常见故障及排除 现 象 产 生 原 因 排 除 方 法 双向液压锁不能锁止 控制活塞曾被磕伤、拉毛、控制油内有杂质卡住控制活塞，或者是活塞及阀体内活塞孔制造时精度误差较大等。 控制活塞动作是否灵活，有无卡阻。将不符合要求的零件重新研配，若仅是间隙太小，则应研配阀芯，或更换零件。