泰钢连铸构件制作施工方案.pdfVIP

1. 编制依据 1.1 《山东泰山钢铁集团有限公司 60 万吨优特钢项目炼钢工程施工合同》 。 1.2 中冶东方工程技术有限公司提供的施工图纸。 1.3 施工合同中指定执行的《泰钢 60 万吨不锈钢项目炼钢工程质量目标、施工及验 收规范、质量标准及要求》 。 1.4 我公司质量、环境、职业健康安全三标一体化管理体系。 1.5 我公司己编制出版的企业施工技术标准、工法及以往连铸工程的施工经验。 1.6 我公司有关工程施工、安全生产、质量管理、技术管理、文明施工等文件； 2. 工程概况 2.1 概述 连铸系统工程由连铸主厂房、工艺钢结构等设施组成。工程建成后，设计年生产能力 为不锈钢 80万吨。建安工程量约 1.05亿人民币。工期为 191天。 连铸系统工程由中冶东方工程技术有限公司设计，武汉威仕工程监理有限公司监 理。 连铸主厂房分成 AB 、BC 、CD 和 DE4跨，最高处约 36.867m ；轴线为 1～26 线，长 402.200m 。 厂房基础为钢筋混凝土杯口基础， 下柱为格构式， 上柱 H 型截面。 吊车梁为实腹焊接 工字形截面。 2.2 主要钢结构实物量 根据目前估算： 连铸系统钢结构总重量约 10000t 。十七冶山东泰钢优特钢工程项目经 理部安排我公司一处、二处制作全部钢结构。 2.3 钢结构工程特点 2.3.1 工期紧 钢结构制作量大，而施工图纸到达较迟，我公司在现场布置 9 台龙门吊，采取一切方 式方法确保工期要求。 2.3.2 构件几何尺寸大 D 列钢柱总长 35.2m ；截面最大尺寸为 950 ×500 。最大吊车梁（ H3800×750 × ○ 550 ×20 ×30 ）长24m ；重约28t 。构件重量重、 尺寸大，增加了现场制作难度。 2.3.3 焊 接量大且焊接质量要求高 钢柱系统主要采用 Q345B 钢材、 吊车梁采用 Q345C 钢材。 吊车梁、立柱板厚度均在 16 mm 以上，现场不仅焊接量大，且焊接难度大，质量要求高，对接焊缝为Ⅱ级标准以 上。 3. 施工部署 3.1 组织机构 根据《十七冶施工项目管理通则》 （QG8 —2005 ）的要求，我公司成立十七冶金结公 司山东泰钢优特钢工程项目经理部，具体负责该工程的钢结构加工制作任务，向十七冶 山东泰钢优特钢工程项目经理部负责， 听从十七冶山东泰钢优特钢工程项目经理部的协 调和指挥。 金结公司项目部设项目负责人、 技术负责人、 专职检查员、 安全员、 材料员， 公司两个作业处参与制作。 3.2 总体要求 3.2.1 根据项目经理部安排的安装顺序及工期要求，至少提前一个月制作相应构件， 以保证安装工期。 3.2.2 工程质量优良、产品合格率 100% 、分部、分项工程优良率≥ 90% 。 3.2.4 配套制作，服务现场，听从协调。 3.3 资源配备 3.3.1 人员及人员培训 根据工程实物量及工期要求，参照劳动定额、配备足够的劳动力。高峰期主要技术工 种需 250 人，辅助工种 50 人，共 300 人，详见 5.3 。 上岗人员必须经过培训取证后上岗，尤其是电焊工、起重工、行车司机等特殊工种。 3.3.2 生产设备 3.3.2.1 原有设备，开工前要全面检查、修护、保养，确保能安全使用。 3.3.2.2 增添小型工机具，如钢板卡、钢丝绳、电动砂轮、半自动切割机等。 3.3..2.3 主要生产设备如下表 1所示 表 1 序 数 设 备 名 称 单位 备 注 量