电动汽车充电站设计规范.ppt

电动汽车充电站设计规范 1 ppt课件 规范体系 《电动汽车充电站设计规范》 《电动汽车电池更换站设计规范》 《电动汽车分散充电设施技术规范》 2 ppt课件 精品资料 你怎么称呼老师？ 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你是否会认为老师的教学方法需要改进？ 你所经历的课堂，是讲座式还是讨论式？ 教师的教鞭 “不怕太阳晒，也不怕那风雨狂，只怕先生骂我笨，没有学问无颜见爹娘 ……” “太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早……” 课程内容 5 ppt课件 术语 《电动汽车充换电设施术语》 GB T 29317-2012 整车充电模式： 将电动汽车通过充电连接装置直接与充电设备相连接进行充电 的方式。 电动汽车充电站： 采用整车充电模式为电动汽车提供电能的场所，应包括三台及 以上电动汽车充电设备（至少有一台非车载充电机），以及相关供 电设备、监控设备等。 充电系统： 由充电站内的所有充电设备、电缆及相关辅助设备组成的系统。 6 ppt课件 术语 充电设备： 与电动汽车或动力蓄电池相连接，并为其提供电能的设备，一 般包括车载充电机、非车载充电机、交流充电桩等。 非车载充电机 固定安装在地面，将电网交流电能变换为直流电能，采用传导 方式为电动汽车动力蓄电池充电的专用装置。 充电站监控系统 对充电站的供电设备、充电设备运行状态、环境监视及报警等 信息进行采集，应用计算机及网络通信技术，实现站内设备的监视、 控制和管理的系统。 7 ppt课件 规模及站址选择 规模 充电站布局宜结合电动汽车类型、保有量等因素综合确定，并 充分利用供电、交通、消防、排水等公用设施。 站址选择 充电站站址宜靠近城市道路，不宜选在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。 充电站站址选择应与城市中低压配电网规划和建设密切结合，满足供电可靠性、电能质量、自动化等方面的要求。 充电站不宜设在多尘或有腐蚀性气体的场所，当无法远离时，不应设在污染源盛行风向的下风侧。 充电站不应设在有剧烈振动的场所。 8 ppt课件 规模及站址选择 站址选择 充电站应满足环境保护和消防安全的要求。 充电站建（构）筑物相应厂房类别划分： 《火力发电厂与变电站设计防火规范》 GB 50229 9 ppt课件 总平面布置 一般规定： 充电站包括站内建筑、站内 外行车道、充电区、临时停车 区及供配电设施等。站区总布 置应满足总体规划要求，应符 合站内工艺布置合理、功能分 区明确、交通便利、节约用地 的原则。 10 ppt课件 总平面布置 一般规定： 总平面布置宜按最终规模进行规划设计。 在兼顾交通组织顺畅、工艺布置合理的前提下，应结合自然地形布置充电站，尽量减少土石方量。 充电站宜单独设置车辆出入口。 11 ppt课件 总平面布置 U型布置，中部留有开阔空间。有利于监控系统安装及工作巡视。缺点是车辆进出充电车位时需要倒车驶入，停车不方便。 12 ppt课件 总平面布置 当停车场地面积较大时，可采用横向分行布置，行间留车道。此种布置有利于大型车辆顺行出入，无需倒车。缺点是占地面积大，建筑成本也相应提高。 13 ppt课件 总平面布置 充电设备及建筑布置： 充电设备的布置应靠近充电位以便于充电，设备外廓距充电位边缘净距不宜小于0.4m。充电设备的布置不应妨碍其它车辆的充电和通行。同时要采取保护充电设备及操作人员安全的措施。总平面布置宜按最终规模进行规划设计。 14 ppt课件 总平面布置 充电设备及建筑布置： 在用地紧张的区域，充电站内 的停车位可采用立体布置。 站内建筑的布置位置应方便观 察充电区域。 充电站宜设置临时停车位置。 15 ppt课件 总平面布置 充电设备及建筑布置： 充电设备布置位置宜靠近上级供配电设备，缩短供电电缆的路径。 《电能质量 供电电压偏差》 GB/T 12325-2008 4.2 20kV及以下三相供电电压偏差为标称电压的±7％。 4.3 220V单相供电电压偏差为标称电压的＋7％，－10％。 16 ppt课件 总平面布置 道路： 站内道路的设置应满足消防及服务车辆通行的要求。充电站出入口不宜少于两个，当充电站车位不超过50个时,可设置一个出入口。入口和出口宜分开设置，明确指示标识。 充电站内双列布置的充电位，中间行车道宜按行驶车型双车道设置；单列式布置的充电位，行车道宜按行驶车型双车道设置。充电站内单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6m。站内的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于9m；道路坡度不应大于6％，且宜坡向站外。站内道路不宜采用沥青路面。 充电站的道路设计宜采用城市型道路。 进出站道路应与站外市政道路顺畅衔接。