海上货物运输对船舶稳性的要求试卷(海上货物运输).docVIP

海上货物运输对船舶稳性的要求试卷(海上货物运输).doc

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试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 海上货物运输对船舶稳性的要求试卷(海上货物运输) 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、《IMO稳性规则》中规定:船舶受稳定横风作用时的风压倾侧力矩可用公式MW=PWAWZW来计算,其中ZW是指( )。 A.AW的中心至水下侧面积中心的垂直距离 B.AW的中心至船舶水线的垂直距离 C.AW的中心至船舶吃水的一半处的垂直距离 A或C 2、IMO完整稳性建议的天气衡准中面积b的右边界对应横倾角为( )。(θ1为船舶横摇角,θf为船舶进水角,θc为突风风压力臂曲线与GZ曲线后交点对应角) A.max{40°,θf,θc} B.min{40°,θf,θ1} C.max{50°,θf,θ1} min{50°,θf,θc} 3、IMO完整稳性建议的天气衡准中面积a的左边界对应横倾角为( )。(θ1为船舶横摇角,θ0为风压力臂lw1所产生的船舶横倾角) A.θ1 B.θ1-θ0 C.57.3° 40° 4、根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的普通货船,最大复原力矩所对应的横倾角至少应不小于( )。 A.15° B.30° C.25° 55° 5、根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的普通货船,30°或船舶进水角处所对应的复原力臂值应不小于(2)m。 A.0.15 B.0.20 C.0.30 0.35 6、根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,国内航行的普通货船,在各种装载状态下的稳性衡准数应( )。 A.小于1 B.大于1 C.等于1 B+C 7、根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的普通货船,在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于( )m。 A.0.10 B.0.15 C.0.20 0.30 8、船舶在同一个航次中,出港时能满足稳性要求,则到港时( )。 A.能满足稳性要求 B.不能满足稳性要求 C.不一定能满足稳性要求 稳性将变得更好 9、我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的要求应( )。 A.开航时必须满足 B.航行途中必须满足 C.到港时必须满足 整个航程必须满足 10、根据《船舶与海上设施法定检验规则》,对国内航行普通货船完整稳性的基本要求,均应为( )后的数值。 A.进行摇摆试验 B.经自由液面修正 C.计及横摇角影响 加一稳性安全系数 11、在IMO稳性规则的天气衡准中,要求面积B≥面积A,实质上是规定了在正常装载状况下船舶抵抗( )作用应具有的能力。 A.横风 B.横摇 C.纵摇 A和B 12、根据IMO对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的普通货船,在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于( )m。 A.0.10 B.0.15 C.0.20 0.30 13、根据IMO对船舶完整稳性的要求,在无限航区航行的普通货船,横倾角在0°~30°之间,静稳性曲线下的面积应不小于( )m?rad。 A.0.030 B.0.055 C.0.090 0.009 14、根据IMO对船舶完整稳性的要求,在无限航区航行的普通货船,横倾角在0°~40°(或进水角)之间,静稳性曲线下的面积应不小于( )m?rad。 A.0.030 B.0.055 C.0.090 0.016 15、根据IMO对船舶完整稳性的要求,在无限航区航行的普通货船,横倾角在30°~40°(或进水角)之间,静稳性曲线下的面积应不小于( )m?rad。 A.0.030 B.0.055 C.0.090 0.006 16、根据IMO对船舶稳性的要求,无限航区航行的普通货船,在静稳性曲线图上其最大复原力矩对应角至少应( )。 A.不大于30° B.不小于25° C.不大于55° 不小于55° 17、IMO对普通货船的完整稳性基本要求中规定,( )的船舶应满足规则规定的天气衡准要求。 A.Lbp≥24m B.Lbp≥90m C.Lbp≥100m

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