公路大桥承台、锚碇大体积混凝土温控方案.doc

PAGE PAGE 1 公路大桥承台、锚碇 大体积混凝土温控方案 公路大桥承台、锚碇大体积混凝土温控方案 一、概述 赣州赣江公路大桥位于江西赣州中心城区北部，是规划中赣州市域主干线公路网的关键性工程，总投资约4.6亿元。该桥为特大桥，全长1073米，主跨为408米地锚式悬索桥，引桥为连续梁桥。引桥及连接线长10.58km。 承台、锚碇锚块、压重块、散索鞍支墩等部位均属大体积混凝土结构，由于混凝土的水化热作用，混凝土浇筑后将经历升温期、降温期和稳定期三个阶段，在这个过程中混凝土的体积在温度变化影响下亦随之伸缩，若各块混凝土体积变化受到约束就会产生温度应力，如果该应力超过混凝土的抗裂能力将导致混凝土开裂；因此为了提高混凝土施工质量，保证大桥长期安全地使用，必须采取温控措施以防止温度裂缝的产生，为此特制定本温控方案及实施细则，施工单位应当据此制定出详尽的锚碇施工实施细则。 二、承台、锚碇部位大体积混凝土配合比（另附桥塔混凝土配合比） 1、C30大体积混凝土 使用部位：承台，锚块，压重块，锚室后墙、侧墙、底板，散束室侧墙等 表1 C30大体积混凝土配合比 编号 各组分用量(kg/m3) 初凝时间 (h) 坍落度(cm) 抗压强度(MPa) 抗 渗 等 级 水 水泥 粉煤灰 矿粉 砂 石 减水剂 0h 1h 28d 90d 1 165 220 170 0 775 1070 2 ≥20 18~20 ≥16 ≥33 ≥38 S10 2 170 120 140 150 765 1056 2 ≥20 18~20 ≥16 ≥33 ≥38 S10 原材料： 水泥：P.O42.5水泥 粉煤灰：I级粉煤灰 矿粉：S95等级，比表面积＞400m2/kg 砂：中砂 石：5~31.5mm连续级配碎石 减水剂：缓凝型聚羧酸系高效减水剂 拌合水：洁净水 考虑降低大体积混凝土的水化温升，采用第2组配合比较优，并根据施工时气温和原材料实际情况建议，减水剂掺量可在胶凝材料总重的0.4%~0.6%范围内进行调节。 2、C30微膨胀大体积混凝土 使用部位：后浇带 表2 C30微膨胀大体积混凝土配合比 编号 各组分用量(kg/m3) 初凝时间 (h) 坍落度(cm) 抗压强度(MPa) 限制膨胀率 (×10-4) 水 水泥 粉煤灰 膨胀剂 砂 石 减水剂 0h 1h 28d 90d 3 165 220 140 40 770 1064 2 ≥20 18~20 ≥16 ≥33 ≥38 2.5 原材料： 水泥：P.O42.5水泥 粉煤灰：I级粉煤灰 矿粉：S95等级，比表面积＞400m2/kg 砂：中砂 石：5~31.5mm连续级配碎石 减水剂：缓凝型聚羧酸系高效减水剂 膨胀剂：UEA系微膨胀剂 拌合水：洁净水 减水剂掺量可在胶凝材料总重的0.4%~0.6%范围内进行调节。 3、C40混凝土 使用部位：散索鞍顶部、塔冠 表3 C40混凝土配合比 编号 各组分用量(kg/m3) 坍落度(cm) 抗压强度(MPa) 水 水泥 粉煤灰 矿粉 砂 石 减水剂 0h 1h 7d 28d 4 145 170 120 130 754 1131 3.4 20~22 ≥18 ≥40 ≥50 原材料： 水泥：P.O42.5水泥 粉煤灰：I级粉煤灰 矿粉：S95等级，比表面积＞450m2/kg 砂：中砂 石：5~25mm连续级配碎石 减水剂：缓凝型聚羧酸系高效减水剂 膨胀剂：UEA系微膨胀剂 拌合水：洁净水 减水剂掺量可在胶凝材料总重的0.7%~0.9%范围内进行调节。 4、C50混凝土 使用部位：塔柱、上下横梁 表4 C50混凝土配合比 编号 各组分用量(kg/m3) 坍落度(cm) 抗压强度(MPa) 水 水泥 粉煤灰 矿粉 砂 石 减水剂 0h 1h 7d 28d 5 160 320 100 100 706 1059 5.2 20~22 ≥18 ≥48 ≥60 原材料： 水泥：P.O42.5水泥 粉煤灰：I级粉煤灰 矿粉：S95等级，比表面积＞450m2/kg 砂：中砂 石：5~20mm连续级配碎石 减水剂：缓凝型聚羧酸系高效减水剂 膨胀剂：UEA系微膨胀剂 拌合水：洁净水 减水剂掺量可在胶凝材料总重的0.4%~0.6%范围内进行调节。 三、混凝土浇筑分层 浇筑量较大的部位包括承台、锚块、鞍部、压重块等。根据工程经验，同时考虑现场施工条件和原材料供应情况，将上述部位混凝土浇筑施工分层如下，并结合施工时间、混凝土力学参数、气温、冷却水通水方式及时间等进行温控计算，验证分层的合理性。 （一）承台混凝土 承台混凝土分三层浇筑，每层分别为1m、2m、2m。 （二）锚块混凝土 锚块混凝土为C30强度等级，浇筑工作量大，按照锚锭结构尺寸，考虑温控及施工需要，参考设计图纸，分别将两锚碇混