新能源推动储能电站发展，安全性隐患加速健全行业标准.docxVIP

储能电站安全性引发关注，行业标准尚待完善 事故储能电站为直流光储充一体化电站，项目采用磷酸铁锂电池技术路线。“集美大红门 25MWh 直流光储充一体化电站项目”在 2019 年 3 月正式投入运营，由北京福威斯油气技术有限公司开发，采用磷酸铁锂储能电池。项目分为两期：一期项目建设屋顶光伏 1.4MW，储能 12.7MWh，充电车位 24 个，直流双枪充电桩 12 套；二期扩建工程包括屋顶光伏 1.73MW，室外 8MWh 储能及 35 套充电桩（均已安装就位），室内 20MWh 储能电池及相关直流控制及配电设备。项目一期日售电能力超过 4 万度，相当于在城市中心建设完成全新的小型能效电厂。 锂电池热失控时易发生起火爆炸。当磷酸铁锂电池热失控时，电解液中会析出很多易燃易爆的气体，比如一氧化碳、氢气、乙烯、甲烷、乙烷、碳酸甲乙酯、碳酸乙烯酯、碳酸二甲酯等，这些气体与空气混合形成了爆炸性混合物，遇火源即会发生剧烈爆炸。 图 1：城市中心商业综合体大型储能充电站示意图 资料来源：全联新能源，研究 储能系统整体方案设计对储能电站的安全性至关重要。以亚利桑那州公用事业服务公司（APS）2019 年储能项目事故调查结果为例，项目采用LG Chem 专有的NMC 电芯，储能系统容量共计 2MW/2MWh，配备基于LG Chem 的BMS、Novec1230 全淹没洁净气体灭火系统。事故原因主要包括：（1）电池内部故障引发热失控；（2 ）灭火系统无法 阻止热失控；（3）电芯单元之间缺乏足够的隔热层保护导致级联热失控；（4 ）易燃气体在没有通风装置的情况下积聚；（5）应急响应计划没有灭火、通风和进入程序。 图 2：APS McMicken 电池储能项目布局示意图 资料来源：CNESA，研究 表 1：APS McMicken 电池储能项目事故原因分析 序号 序号 事故原因 详细分析 电池内部故障引发热失控。 灭火系统无法阻止热失控。 电芯单元之间缺乏足够的隔热 层保护导致级联热失控。 在随机取样分析中，充分存在金属锂沉积和异常的枝晶生长的证据。它被认为是导致最初电芯故障，以及引发随后热失控的一个原因，这个原因也具有一定科学确定性。但由于 15 号电池簇已经严重损坏，因此无法用这一簇的电池去验证金属锂沉积和异常枝晶生长。 该项目的消防系统在事故发生时均按设计运行，在第一个电池电压下降的一分钟内， VESDA 烟雾探测系统超过了所有四个报警阈值。在 Novec 1230 灭火剂喷出前，VESDA烟雾探测系统按照设计启动 30 秒倒计时，计时一到才会喷出。此外，项目只采用了洁净气体灭火剂，通常适用于火灾初期，并不能防止或抑制锂离子电池系统的级联热失控。事实上，Novec 1230 洁净气体灭火剂的制造商 3M 公司曾在 2017 年 8 月 NFPA 855 标准起草期间，向起草委员会致信声明过这一点，但当时项目已经设计并试运行了一年多，因此并未得到改善和引起重视。 事故由 15 号电池簇、2 号模组的 7 号电池内部故障引发，产生的大量热量在相邻模组间 传递，进而影响了整个 15 号电池簇。电芯与电芯之间并没有隔热层阻止或减慢这种直接的热传递，从而导致不可避免的级联热失控的发生。 按照设计 按照设计，当灭火系统启动时，空调会被关闭，从而使喷出的灭火气体得以集中。当集装 4 易燃气体在没有通风装置的情 箱门被打开时，可燃混合物接触到热源（很可能是 15 号电池簇中余热的电池），引起爆况下积聚。 炸。一般来说，在电池模组发生热失控损坏后，电池模组内的余热可能会在热失控后持续 几分钟或几小时。 5 应急响应计划没有灭火、通风和进入程序。 资料来源：CNESA、研究 AES 向 APS 提供的应急响应计划(ERP)中没有说明如何应对潜在的爆炸事故，也没有说明在灭火系统启动后如何进入。ERP 中大部分细节都与电气关闭程序，APS 和 Fluence(作为 OM 承包商)之间的角色和职责，以及何时/是否通知消防部门有关。ERP 中没有说明何时或如何进入系统，也没有提供有关进入准备的信息，包括监测、测量、通风和灭火。 推进源网荷储一体化和多能互补发展，大规模储能技术发展势在必行。2021 年 3 月，国家能源局、发改委发布《关于推进电力源网荷储一体化和多能互补发展的指导意见》，指出源网荷储一体化和多能互补发展是提升可再生能源开发消纳水平和非化石能源消费比重的必然选择，对于促进能源转型和经济社会发展具有重要意义。多能互补实施路径利用存量常规电源，合理配置储能，统筹各类电源规划、设计、建设、运营，优先发展新能源。对于存量新能源项目，结合新能源特性、受端系统消纳空间，研究论证增加储能设施的必要性和可行性。对于增量风光储一体化，优化配套储能规模，充分发挥配套储能