高速公路路基挡土墙施工方案开工报告范本.docVIP

中铁十三局集团有限公司蛟城高速A3标路基挡土墙开工报告 PAGE PAGE 17 中铁十三局集团有限公司 XX省上杭蛟洋至城关高速公路 路基土建工程A3合同段 高速公路路基挡土墙施工方案开工报告 中铁十三局集团 蛟城高速公路A3合同段项目经理部 路基挡土墙施工方案设计 编制依据 一、本施工方案设计为上杭蛟洋至城关高速公路A3合同段路基施工编制。 二、本施工方案设计作为总体施工组织设计的一部分。 三、施工方案设计中列出的工、料、机具设备等计划,仅作为指导施工时参考用,不作为最后的供应计划。其各项数量如有出入时,应以施工预算中的数量为准。 四、本施工方案设计的编制以下列文件和资料为依据: 1、《上杭蛟洋至城关高速公路A3合同段合同文件》 2、《上杭蛟洋至城关高速公路A3合同段施工设计图》 3、《公路工程技术标准》 4、《公路路基施工技术规范》 5、《公路桥涵施工技术规范》 6、《公路工程质量检验评定标准》 7、《公路工程施工安全技术规程》 8、《公路工程土工试验规程》 9、《公路工程水泥混凝土试验规程》 10、《公路工程石料试验规程》 11、《公路工程金属试验规程》 12、《实用土木工程手册》 五、本施工组织设计经上杭蛟洋至城关高速公路A3合同段项目经理部讨论通过。 第一章 工程概况 本合同段内片石混凝土挡土墙主要有:K19+7202019+810,K19+885~K19+925, K21+130~K21+150,K21+545~K21+590,K22+377~K22+382,K22+382~K22+412, K22+410~K22+440, K23+185~K23+2202023+270~K23+290,K23+580~K23+595, K24+390~K24+430,K24+430~K24+470,K24+470~K24+631,K25+570~K25+585, K25+690~K25+730.1,K25+990~K26+033.5。 浆砌片石、块石挡土墙主要有:K24+103~K24+185,K27+130~K27+170。 一、材料及要求 石料应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料,挡墙≤10米时石料等级应不小于MU40,挡墙10米时石料等级应不小于MU50。强度等级以5cm×5cm×5cm含水饱和试件的极限抗压强度为准。砌筑挡土墙所用石料分为片石、块石、片石混凝土等3种。一般原则:石料比较充足的,墙高H≥8米的采用片石混凝土设计,H＜8米的采用M7.5浆砌片块石(有影响景观的全段采用片石混凝土)；石料比较缺乏的,H≥4米的采用片石混凝土设计(有影响景观的全段采用片石混凝土),H＜4米的采用M7.5浆砌片块石；因本项目所经路段石料匮乏,根据实际情况可全段采用片石混凝土。砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求,按规定的配合比施工。反滤层可选用砂砾石等具有反滤作用的粗颗粒透水性材料。挡土墙墙背后30cm范围内设置反滤层。 二、主要工程数量 M7.5浆砌片石1396.9m3,M7.5浆砌块石387.8m3,C15片石混凝土5712.8m3,C2020混凝土7180.2m3,换填砂砾垫层234.1m3,锥心填土2020m3。 第二章 施工组织管理 一、施工组织安排 根据总体进度计划和路基防护工程数量,我合同段下设三个路基挡土墙施工作业队。各作业队分段组织施工,保证总体施工进度计划的完成。 二、施工人员安排 各作业队设施工负责人一名,技术负责人一名,配备足够现场管理人员、技术人员、测量人员、试验人员以及技术工人和普通工人。 技术人员、测量人员和试验人员的数量和业务水平能保证日常施工要求,项目经理部相应人员负责检查、复核及重点控制。电工、司机等技术工人必须经过培训合格后方持证上岗。普通工人以自带的熟练工人为主,不足的可吸纳当地劳务工。 三、施工机械安排 根据工程划分,现配备的施工机械设备类型齐全、配套完整、性能良好,能满足施工需要。详见施工机械一览表。 四、施工材料安排 路基挡土墙工程为片块石砌筑及片石混凝土。相关原材料试验室均已取样,并且试验合格可以使用。试验数据详见“原材料试验报告”。 五、施工进度安排 计划开工日期为2020年4月30日,于2020年10月底完工。 第三章 施工准备工作 一、临建设施 项目经理部和项目试验室驻地已建设完成,临3XX省道,位于军桥村,各部门人员进入正常工作。 各工区驻地根据施工位置就近选址,也均已建设完成,保证能够满足办公、生活和机械设备停放要求。 二、施工便道、便桥 本合同段进场道路条件较XX省道308线与主线相接,现已从308国道修建四条在主线范围内的施工便道。与河流小溪相交的便道均修建了圆管涵,现均可以使用。 三、施工用电 路基挡土墙工程施工必要时采