理念在我国城市的适用性分析——以福州市为例.docxVIP

PAGE PAGE 1 TOD 理念在我国城市的适用性分析——以福州市为例 【摘要】作为一种需求抑制型或者需求诱导型的交通供给和土地开发策略，TOD 理论强调土地的综合利用以及集约化发展，其本质在于通过交通基础设施引导城市合理空间布局的形成， 实现土地利用与交通方式的协调发展。国内关于 TOD 的相关研究大多是在对国外案例考察的基础上，进行理论和应用的陈述，真正接受 TOD 理念并加以成功应用的城市为数甚少。 本文就是在上述背景下，旨在深刻剖析 TOD 理念内涵，结合我国城市交通现状和外部环境， 以福州市为例，对比分析国内外城市对于 TOD 理念在实践条件、实施目的上的差异，并在此基础上总结出 TOD 理论在我国城市实践的适应性。 【关键词】TOD 理念；交通与土地利用；规划设计；福州 前言 近年来经济持续迅速增长、城市化进程的加速、郊区化和汽车化势头的加强，导致在城市空间扩展过程中引起了很大的混乱。传统交通方式向汽车化出行的逐渐转变，使得各种交通问题和城市用地矛盾凸现出来，从而引发了低效的土地使用以及交通拥挤等各种问题。我国优先发展紧凑型城市、实现资源节约型增长以及公交优先的国策有利于依托公共交通方式实现城市的扩展。道路规划和布局、轨道交通模式以及快速公交系统对于城市的结构和发展模式具有深远的导向作用，既有正面的也有负面的。 为了实现土地开发利用与公共交通系统之间的良性互动