空港地区发展进程及阶段研究——以长沙黄花机场为例.docxVIP

PAGE PAGE 6 空港地区发展进程及阶段研究——以长沙黄花机场为例 【摘要】空港地区的发展是一个多因素影响的动态过程，通过对其发展动力及发展进程的解析总结出空港地区发展的三个阶段，并通过对具有典型特征的 11 个空港及地区的详细分析， 得出空港地区各发展阶段在机场特征、所属城市特征、临空产业特征等方面的典型特点，并结合长沙黄花机场的现状及规划条件，指导其对当前发展阶段的判析以及未来发展目标的确立，同时找到距离发展目标的差距和原因，从而实现有效的空间部署。 【关键词】空港地区；发展阶段；发展动力；发展进程；长沙黄花机场 1、 引言 从 18 世纪的“码头城市”到 20 世纪的“多中心及新城”，空港已成为全球化进程中获取核心竞争力的战略性资源，是城市所在区域的空间结构调整及社会经济发展的增长极。 从世界先进城市以及空港的发展历程来看，机场由早期单纯满足航空运输需求发展到今天综合的城市新增长地区，经历了不同阶段。从“独立开发”，即机场在城市边缘，具有单一的交通功能，是城市对外交通系统中的重要组成。到“机场城市化”，即机场逐渐与区域融合，最终形成具有完整的城市服务功能和自我组织能力的经济区域。其后，着眼更大范围的（主要为机场腹地 20 公里范围，或主要廊道地区），参与主体更多的，围绕机场的产业布局开始蓬勃发展的空间出现，从而形成一种新的城市形态——“空港都市”。 在这个过程中，