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新北门桥支架施工方案 1 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。 一、工程概况 德安县新北门桥位于德安县北门外 , 与老北门桥并行 , 是跨越 鄱阳湖水系干流博洋河一座大桥 , 新桥建成后将与老北门桥形成 上、 下行两幅单向通行桥梁。新北门桥采用 3 跨 34 米上承式钢 筋砼拱桥 , 桥梁全长 132.42 米。拱圈采用无绞箱板拱 , 3 跨净跨 34 , 净矢高 8.5 米 , 矢跨比 1/4, 拱轴线采用圆弧线 , 拱圈内弧与老桥齐平。桥墩、 台形式及桥上人行道、 护栏形式均与老桥类似。老 桥桥面为砼桥面铺装 , 新桥行车从舒适性及便于养护、 维修等方面拟采用沥青砼桥面铺装。 主拱圈净跨径 34 米 , 净矢高 8.5 米 , 矢跨比为 1/4, 拱轴线采用圆弧线。主拱圈为预制吊装闭口箱 , 预制拱箱高度 0.88 米 , 横向划分为 8 片箱 , 中箱底宽 1.2 米, 边箱底宽 1.1 米 , 每跨单片拱箱分三 段吊装 , 分段吊装的拱箱搁置于立柱式支架上 , 拱脚插入拱座预留槽内 , 现浇预制拱段纵向湿接缝、 全断面现浇 15cm 顶板及横向拱箱腹板外侧间砼 , 拱箱板全高 1.02 米, 宽 9.4 米。最后现浇拱座预留槽砼 , 形成无绞拱。 二、 计算依据 《德安县新北门桥工程施工图》 《结构力学》、 《材料力学》、 2 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。 《公路桥涵施工技术规范》 ( JTJ041- ) 《路桥施工计算手册》 三、 支架、 模板分析 3.1 支架、 模板方案 3.1.1 模板 箱梁底模、 侧模和内膜均采用δ＝ 15 mm 的竹胶板。竹胶板容许 应力 [σ 0]=80MPa, 弹性模量 E=6*10 3MPa。 3.1.2 纵横向方木 横向方木采用 A-1 东北落叶松 , 截面尺寸为 10*10cm 。截面参数和 材料力学性能指标 : W= bh 2/6=100*100 2/6=1.67*10 5mm3 I= bh 3/12=100*100 3/12=8.33*10 6mm3 方木的力学性能指标按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 ( JTJ025-86) 中的 A-3 类木材并按湿材乘 0.9 的折减系数取值 , 则: 容重为 6KN/m3 。 3.1.3 支架 3 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。 采用支架钢管为φ 48、 t=3.5mm, 材质为 A3 钢, 轴向容许应力 [ σ0]=140 MPa 。 1-1 门架钢管截面特性 外径 壁厚 截面积 惯性矩 抵抗矩 回 旋 半 每米自重 2 4 3 径 mm mm mm N/m mm mm mm 48 3.5 4.89 × 1.219 × 5.08 × 15.78 38.4 102 105 103 支架立、 横杆布置 : 立杆纵、 横向间距为 50cm、 50cm。横杆除顶、 底部步距为 60cm 外 , 其余横杆步距为 100cm。支架顶口和底口分别设置顶调和底调 , 水平和高度方向分别采用钢管加设水平连接杆和竖向剪刀撑。 3.2 支架计算 3.2.1 荷载分析 ①支架钢管自重 , 可按表 1 查取。 ②钢筋砼容重按 25kN/m 3, 按最大值边板取用 6.35 m3 计算 , 则 : 25× 6.35×8÷ 2÷ 9.4=67.55 Kpa ③施工人员、 施工料具堆放、 运输荷载 : 2.0kPa 荷载组合 计算强度 :q=1.2×(②+③ ) 4 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。 计算刚度 :q=1.2×(②+③ ) 3.2.2 支架检算 ( 1) 、 底模检算 底模采用δ＝ 15 mm 的竹胶板 ,直接搁置于间距 L=20cm 的 10× 10cm 横向方木上 , 按连续梁考虑 ,取单位长度 (1.0 米 )板宽进行计算。 荷载组合 : q=1.2× (67.55+2.0) =83.46kN/m 竹胶板 ( δ＝ 15 mm) 截面参数及材料力学性能指标 : 承载力检算 : 强度 : Mmax =ql 2/10 = 83.46 0.×2×0.2/10=0.334KN.M max = Mmax/W = 0.334 × 106/1.67× 105=2MPa[ σ0]=80 MPa 合 格 刚度 : 荷载 : q=1.2 × (67.55+2.0)= 83.46kN/m 5 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。 f =ql 4/150 EI= 83.46 /150× ×6×103×8.33 ×106=0.018mm [f0]=200/400=0.50mm f 小于 [f0] 合格 ( 2)