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- 2021-06-04 发布于山东
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中铁三局集团渝黔铁路土建10标项目经理部 隧道开挖专项施工方案
渝黔铁路土建十标隧道工程
隧道开挖专项施工方案
1、编制依据与原则
1.1相关标准、规范和施工图
(1)相关的 施工图及参图设计
(2)已批复的 实施性施工组织设计;
(3)重庆至贵阳铁路扩能改造工程站前工程YQZQ-10标段投标文件;
(4)《铁路隧道工程施工技术指南》;
(5)《铁路隧道超前地质预报技术指南》;
(6)《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009)
(7)铁建设【2010】120号;
(8)建技〔2010〕13号;
(9)公司拥有的 施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的 类似工程施工经验;
1.2编制原则
(1)严格遵守招标文件明确的 设计规范,施工规范和质量评定验收标准.
(2)技术先进性,科学合理性,经济适用性,安全可靠性、实事求是相结合.
(3)对现场坚持全员、全方位、全过程严密监控,动态控制,科学管理的 原则.
2、工程概况
2.1工程地质条件
YQZQ-10我部起讫里程D1K239+355.98~D1K290+554.27,位于遵义市苟江至贵阳市息烽县区间.正线长度 51.198公里.其中包括26座隧道,隧道全长17545米.属于云贵高原黔中东缘,区内海拔800-1000米,属于属于喀斯特地貌区,多岩溶.覆盖层为第四系坡残积岩(Q4dl+el)红粘土,下伏三叠系中统松子坎组(T2s)白云岩.地震动峰值加速度 小 于0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s.
2.2水文地质条件
隧址区地表水不发育,主要以季节性水流为主,受大 气影响.隧址区地下水类型主要为第四系松散土层孔隙水、基岩裂隙水、岩溶水.隧道洞身以垂直发育的 溶洞、溶缝、溶隙或垂直发育的 岩溶管道为主.地下水主要为岩溶水、岩溶水较发育,可能在暴雨季节发生涌水、突泥.
3、主要施工方案
隧道开挖前,首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工.洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工,大 型自卸汽车运输,并及时做好坡面防护,开挖一段防护一段.洞口明洞采用明挖法施工,开挖至明暗分界线后施做暗洞超前大 管棚,随后立即做好明洞衬砌,随后进入暗洞施工,待明洞混凝土达到设计规定的 强度 后及时进行明洞洞顶回填.暗洞开挖根据围岩情况,Ⅴ级地段采用CRD法、双侧壁导坑法、三台阶七步施工法或大 拱脚台阶法施工;Ⅳ级围岩采用大 拱脚台阶法或台阶法加临时仰拱法施工.Ⅲ级围岩采用台阶法施工.
石质隧道采用钻爆法开挖,出碴采用装载机配合大 型或中型自卸汽车无轨运输.
施工通风采用管道压入式通风.
在施工过程中应不断总结经验,优化工艺.加强超前地质预测、预报,加强围岩监控量测管理.根据量测结果,及时调整预留变形量及支护参数,适时施作二次衬砌,确保隧道安全.开挖方法的 改变,要严格按程序申请设计变更.
3.1 CRD法
适用于V级围岩偏压地段、断层破碎带地段、岩层接触带及 其他破碎地带.
3.1.1CRD法施工工艺流程
CRD法施工工艺流程见图3-1.
3.1.2CRD法施工工序说明
CRD法施工工序见图3-2.
(1)利用上一循环架立的 钢架施作隧道侧壁Ф42小 导管及导坑侧壁Ф22水平锚杆超前支护.⑵机械开挖①部,人工配合整修.⑶必要时喷5厘米厚混凝土封闭掌子面.⑷施作①部导坑周边的 初期支护和临时支护,即初喷4厘米厚混凝土,铺设钢筋网,架立型钢钢架和I18临时钢架,并设锁脚锚杆,安设I18横撑.⑸安装径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度 .
(2)在滞后于①部一段距离后,机械开挖②部,喷混凝土封闭掌子面,导坑周边部分初喷4厘米厚混凝土,铺设钢筋网,接长型钢钢架和I18临时钢架,安装锁脚锚杆,安设I18横撑,钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度 .
(3)在滞后于②部一段距离后,机械开挖③部,隧底周边部分初喷4厘米厚砼,接长I18临时钢架,复喷混凝土至设计厚度 ,安装钢架之仰拱单元.
(4)开挖④部并施做周边的 初期支护和临时支护,步骤及工序同(1).
(5)开挖⑤部并施做周边的 初期支护和临时支护,步骤及工序同(2).
(6)开挖⑥部并施做周边的 初期支护和临时支护,步骤及工序同(3),并使型钢钢架封闭成环.
(7)根据监控量测结果分析,待初期支护收敛后,拆除I18临时钢架及上部临时横撑.⑵利用仰拱栈桥灌筑 eq \o\ac(○,Ⅵ)部边墙基础与仰拱混凝土.
(8)灌筑仰拱填充 eq \o\ac(○,Ⅶ)部至设计高度 .
(9)利用衬砌模板台车一次性灌注 eq \o\ac(○,Ⅷ)部衬砌(拱墙衬砌一次施作).
图3-1 CRD法施工工艺流程
拆除底部临时横撑,底部开挖、出碴,接长临时钢架
拆除底部临时横撑,底部开挖、出碴,接长临时钢
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