高速公路路基挡土墙施工方案开工报告范本.docVIP

中铁十三局集团有限公司蛟城高速A3标路基挡土墙开工报告 PAGE PAGE 25 中铁十三局集团有限公司 福建省上杭蛟洋至城关高速公路 路基土建工程A3合同段 高速公路路基挡土墙施工方案 开工报告 中铁十三局集团 蛟城高速公路A3合同段项目经理部 路基挡土墙施工方案 设计 编制依据 一、本施工方案 设计为上杭蛟洋至城关高速公路A3合同段路基施工编制. 二、本施工方案 设计作为总体施工组织设计的 一部分. 三、施工方案 设计中列出的 工、料、机具设备等计划,仅作为指导施工时参考用,不作为最后的 供应计划.其各项数量如有出入时,应以施工预算中的 数量为准. 四、本施工方案 设计的 编制以下列文件和资料为依据： 1、《上杭蛟洋至城关高速公路A3合同段合同文件》 2、《上杭蛟洋至城关高速公路A3合同段施工设计图》 3、《公路工程技术标准》 4、《公路路基施工技术规范》 5、《公路桥涵施工技术规范》 6、《公路工程质量检验评定标准》 7、《公路工程施工安全技术规程》 8、《公路工程土工试验规程》 9、《公路工程水泥混凝土试验规程》 10、《公路工程石料试验规程》 11、《公路工程金属试验规程》 12、《实用土木工程手册》 五、本施工组织设计经上杭蛟洋至城关高速公路A3合同段项目经理部讨论通过. 第一章 工程概况 本合同段内片石混凝土挡土墙主要有：K19+720~K19+810,K19+885~K19+925, K21+130~K21+150,K21+545~K21+590,K22+377~K22+382,K22+382~K22+412, K22+410~K22+440, K23+185~K23+220,K23+270~K23+290,K23+580~K23+595, K24+390~K24+430,K24+430~K24+470,K24+470~K24+631,K25+570~K25+585, K25+690~K25+730.1,K25+990~K26+033.5. 浆砌片石、块石挡土墙主要有：K24+103~K24+185,K27+130~K27+170. 一、材料及要求 石料应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的 硬质石料,挡墙≤10米时石料等级应不小 于米U40,挡墙10米时石料等级应不小 于米U50.强度 等级以5厘米×5厘米×5厘米含水饱和试件的 极限抗压强度 为准.砌筑挡土墙所用石料分为片石、块石、片石混凝土等3种.一般原则：石料比较充足的 ,墙高H≥8米的 采用片石混凝土设计,H＜8米的 采用米7.5浆砌片块石(有影响景观的 全段采用片石混凝土);石料比较缺乏的 ,H≥4米的 采用片石混凝土设计(有影响景观的 全段采用片石混凝土),H＜4米的 采用米7.5浆砌片块石;因本项目所经路段石料匮乏,根据实际情况可全段采用片石混凝土.砂浆所用的 水泥、砂、水的 质量应符合有关规范的 要求,按规定的 配合比施工.反滤层可选用砂砾石等具有反滤作用的 粗颗粒透水性材料.挡土墙墙背后30厘米范围内设置反滤层. 二、主要工程数量 米7.5浆砌片石1396.9米3,米7.5浆砌块石387.8米3,C15片石混凝土5712.8米3,C20片石混凝土7180.2米3,换填砂砾垫层234.1米3,锥心填土2012米3. 第二章 施工组织管理 一、施工组织安排 根据总体进度 计划和路基防护工程数量,我合同段下设三个路基挡土墙施工作业队.各作业队分段组织施工,保证总体施工进度 计划的 完成. 二、施工人员安排 各作业队设施工负责人一名,技术负责人一名,配备足够现场管理人员、技术人员、测量人员、试验人员以及技术工人和普通工人. 技术人员、测量人员和试验人员的 数量和业务水平能保证日常施工要求,项目经理部相应人员负责检查、复核及重点控制.电工、司机等技术工人必须经过培训合格后方持证上岗.普通工人以自带的 熟练工人为主,不足的 可吸纳当地劳务工. 三、施工机械安排 根据工程划分,现配备的 施工机械设备类型齐全、配套完整、性能良好,能满足施工需要.详见施工机械一览表. 四、施工材料安排 路基挡土墙工程为片块石砌筑及片石混凝土.相关原材料试验室均已取样,并且试验合格可以使用.试验数据详见“原材料试验报告”. 五、施工进度 安排 计划开工日期为2010年4月30日,于2010年10月底完工. 第三章 施工准备工作 一、临建设施 项目经理部和项目试验室驻地已建设完成,临308省道,位于军桥村,各部门人员进入正常工作. 各工区驻地根据施工位置就近选址,也均已建设完成,保证能够满足办公、生活和机械设备停放要求. 二、施工便道、便桥 本合同段进场道路条件较好,省道308线与主线相接,现已从308国道修建四条在主线范围内的 施工便道.与河流小 溪相交